裝卸貨平臺是為了方便出貨口搬運貨物，而設計生產的設備。在出貨口，港口，碼頭使用可以起到事半功倍的效果。通常安裝在月臺上。很大程度的增加了出貨口搬運貨物的效率。裝卸貨平臺具有可調節性。可以根據車廂的高度來調整平臺的高度，其調整的范圍正常是+300--300。

裝卸平臺是一種常見的物流裝備，主要用于連接貨車與庫房的貨臺，從而節省人力、加快裝卸速度。它主要是通過高度調節功能上升或下降，從而連接貨臺與貨車車尾空隙幫助搬運。按照不同的需求，不同形式的裝卸平臺被應用于不同領域。

無基坑臺前式裝卸平臺直接安裝于地面，無需土建配套地坑，但需要定制一套鋼結構基坑/基座，使平臺臺面高度與裝卸月臺高度一致。鋼結構基坑及防止措施在受到車輛停靠沖擊的過程會出現變形/移位使裝卸平臺有受損的風險，常作為使用要求不高的臨時方案。

常用裝卸貨平臺為翻板式結構。快聯翻板式液壓裝卸貨平臺采用人性化平滑過渡設計，包括前端雙5度舌板設計、后端圓弧過渡設計等, 可以大幅降低叉車司機職業病的發生率及貨品裝卸過程中的損毀率。

鋼制平臺是鋼制液壓卸貨平臺的主體部分，由高強度鋼板焊接而成，具有高強度、耐磨損、抗腐蝕等特點。平臺表面采用防滑處理，防止貨物滑動或人員滑倒，提高了安全性。液壓卸貨橋是該產品的核心部件，可實現貨車與平臺之間的高度銜接，進而實現快速卸貨。液壓卸貨橋由鋼制橋面和油缸組成，油缸通過油泵將橋面升降至與貨車高度相同，并利用液壓閥控制液壓缸的升降速度和順序，使貨物在卸貨過程中更加穩定和安全。

液壓裝卸貨平臺 ：

1、需要配置導向柱：在采購液壓裝卸平臺的同時也要配置到導向柱，因為貨車車廂在倒車的時候順著車輪導向柱的方向倒車，如果沒有按照導向柱的方向，則很有可能會撞到側邊的門封，造成設備損壞，同時也得不到應該有的密封效果。

2、要等到貨車車廂完全倒入門封內部之后，方可打開電動提升門，否則蚊蟲等昆蟲特別容易進入。

3、打開液壓裝卸貨平臺，進行裝卸貨物。

4、在結束裝卸貨，收起裝卸貨平臺的時候，需要保持貨車不能移動，否則十分危險，注意裝卸貨平的四周，不要站立人員，臺板在下去的時候，特別容易碾壓人員的腳，人員需要穿戴勞保安全鞋進行操作。

5、待裝卸貨平臺回復原位，將電動提升門關閉，貨車離開門封，結束裝卸貨的工作。