關鍵詞 |
行吊式自動化立體庫 |
面向地區 |
全國 |
現代化企業的標志 現代化企業采用的是集約化大規模生產模式。這就要求生產過程中各環節緊密相連，成為一個有機整體。要求生產管理科學實用。做到決策科學化。為此，建立自動化高架倉庫系統是其有力的措施之一。 如前所述，自動化物流系統在大限度利用空間，大限度地滿足生產要求，減輕工人勞動強度，提高生產效率，加強生產和物資管理，減少庫存積壓資金等方面具有無可比擬的優勢，這正是一個現代化企業所要求的和追求的。 由于采用計算機管理和網絡技術，使企業領導宏觀快速地掌握各種物資信息和使工程技術人員、生產管理人員、生產技術人員及時了解庫存信息以便合理安排生產工藝、提高生產效率成為可能。
在長期的實際使用中，重型貨架為了適應不同的貨物倉儲的要求，經過不斷的演變改進，形成了不同形式的重型貨架的延伸產品，它們既有傳統重型貨架（橫梁式貨架）的基本屬性，也有自己的特結構與存儲特點。
柱片及橫梁我們需要根據貨架的層載要求設計選擇材料，選擇好適當的材料后，我們就可以根據材料而進行計算價格了。大的滿足了不同倉庫、不同貨物、不同倉儲條件下的存取的需要。也在整體上提升了企業的物流倉儲效率，更為企業規范的運營提供了必要的條件。這些重型貨架的結構各異，實際的運營效果不同，采購成本也大不一樣，要根據具體的倉儲條件綜合各個方面的因素以及倉儲貨架廠家的建議，來有針對性的選擇設計制造。
企業如果把駛入式貨架改造為穿梭車貨架系統，能夠大程度利用原貨架體系，大大降低改造成本。因為這兩類貨架體系的大體結構是相同的，改造起來比較簡單，只需要用橫梁把原有貨架聯接在一起，在貨架之間的通道上鋪設軌道，用穿梭車代替原來的駛入式叉車就可以了。
貨架的用途是廣泛，使用也是普遍的。而大型貨物架之所以稱之為大型，就是應為它每層的承受重力都在幾百KG以上，甚至超過這個數，就是說，一個大型貨物架的承受力是以頓來計算的。制造重型貨架重要的就是承受力的問題，立體倉儲貨架，如果這個大型貨架材料偷工減料。也有很多生產大型貨物架偷工減料。在支架上使用不好的材料或者混合的料理量少，一般很厚很結實的鋼鐵架被生產出輕薄型的。
| 主營行業：閣樓貨架 |
| 公司主營：伸縮式懸臂貨架,抽屜式板材貨架,重型貨架,管材貨架 |
| 主營地區：全國以及歐美、東南亞 |
| 企業類型：私營有限責任公司 |
| 注冊資金：人民幣100萬 |
| 公司成立時間：2015-10-28 |
| 員工人數：51 - 100 人 |
| 研發部門人數：51 - 100 人 |
| 經營模式：生產+貿易型 |
| 經營期限：1949-01-01 至 2031-01-01 |
| 最近年檢時間：2021年 |
| 登記機關：佛山市南海區市場監督管理局 |
| 年營業額：人民幣 3000 萬元/年 - 5000 萬元/年 |
| 年出口額：人民幣 3000 萬元/年 - 5000 萬元/年 |
| 年進口額：人民幣 3000 萬元/年 - 5000 萬元/年 |
| 經營范圍：伸縮式懸臂貨架|抽屜式板材貨架|閣樓平臺|閣樓貨架|鋼結構平臺|托盤貨架|倉庫貨架|重型貨架|冷庫貨架|鋼扣板|駛入式貨架|堆垛架 |
| 是否提供OEM：是 |
| 公司郵編：528251 |
| 公司郵箱：452508511@qq.com |
| 公司網站：http://www.huojia13.com/ |
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