關鍵詞 |
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面向地區 |
全國 |
材質 |
金屬 |
貨架結構 |
層架 |
載重量 |
重量型 |
類型 |
橫梁式 |
貫通式貨架可用小的空間提供大的存儲量,廣泛應用于存儲量大,品種小,進出庫頻繁的行業,如冷庫食品,飲料,原料庫,乳制品等行業。
貫通式貨架結構原理是把數排立柱片連接起來,沒有橫梁結構,用頂梁支撐,采用牛腿與托盤導軌連接而成,托盤貨物架在托盤導軌上。叉車可直接駛入貨道內進行存取貨物,存放時先內后外,取貨時先外后內,典型的后出存儲理念,倉庫空間利用率約為70%。與橫梁式貨架相同, 先要確定托盤的形式,規格,尺寸,物品高度及重量,以及所使用的叉車參數.然后對存儲物品每一個品種(SKU)的托盤數量作統 計,從而決定 貨架的高度、跨度、深度及層高等等,可以度身定制。
穿梭式貨架從外表看去有些類似于駛入式貨架(貫通式貨架),但與之比較,又有許多的逾越的地方。它們同時都運用叉車,但穿梭式貨架僅僅用叉車把貨放在穿梭貨架的一頭即可,隨后過程交給穿梭臺車;而貫通式貨架則需求叉車進入貨架的內部進行上貨與取貨的操作。這么削減或避免了對貨架的也許的危害。而從存儲量上,明顯比重型貨架、壓入式貨架、重力式貨架有著更高的存儲優勢。貫通式貨架盡管同樣是密集式存貨方法,但在安穩安全性上,與穿梭式貨架比較稍微短缺。
駛入式貨架升級到穿梭式貨架的優勢有四點:
1、大大提高倉庫的容積率。將駛入式貨架轉換為穿梭式貨架系統后,原始倉庫的利用率可以增加30%。當然,每個項目都要求我們的工程師根據特定條件制定合理的計劃。
2、使整個機架系統更穩定。當將駛入式貨架轉換為往復式貨架系統時,由于使用了將各個貨架連接在一起的橫梁,因此整個貨架系統更加穩定,并且安全性得到了進一步。
3、提高貨物裝卸作業效率。將駛入式機架轉換為梭式機架系統后,梭式卡車的操作比叉車的操作更方便,從而方便了操作員使用并提高了工作效率。
4、大限度地利用原始架子系統。兩種類型的擱板系統的總體結構相同,并且改造相對簡單。只需要將原始架子和橫梁連接在一起,將軌道放在架子之間的通道上,然后使用梭子替換原始的駛入式叉車。是的,可以大程度地使用原始貨架系統,從而大大降低了改造成本。
穿梭式貨架特點優勢:
1、在終端靈活控制穿梭車的運行,以對托盤貨物進行密集化的存儲與依次取貨。
2、子母車穿梭系統利用增加的堆高機等設備,實現上下左右的存貨與取貨的需要。
3、在穿梭式貨架存儲系統中,穿梭車是核心的部分,有國產品牌,也有外國品牌。
4、穿梭車的數量與運行效率由巷道的深度、貨物的總量、出貨的頻率等因素綜合的決定。
5、叉車等設備將貨物放在設計好的貨架的巷道導軌的前端上,穿梭車根據指令搬運及存放。
6、空間利用率可達80%左右,駛入式貨架空間利用率只能達到60%-70%。
7、在前期的成本投入上,比普通貨架高一些,但是在后期的長期使用過程中,其人員成本以及設備維修成本等將會遠遠低于普通貨架,從長遠角度考慮,是值得考慮的。
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