關鍵詞 |
信合35kv預制艙,內蒙古35kv預制艙,信合35kv預制艙,定制35kv預制艙 |
面向地區 |
全國 |
材質 |
Q235 |
類型 |
散貨集裝箱 |
35kv預制艙艙體接地
預制艙的艙體底架上應設接地導體，該接地導體上應設有與接地網相連接的固定接地端子，與預制艙內各設備接地和保護接地相連，并應有明顯的接地標志。接地端子為直徑不小于12mm的銅質螺栓。預制艙的金屬骨架，高配電裝置、低配電裝置和變壓器室的金屬支架均應有符合技術條件的接地端子，并與接地導體可靠地連接在一起。預制艙每臺艙體的底架外部應至少設有4個明顯的接地點，該接地點應采用銅板與可靠底架焊接，并配有直徑不小于12mm的銅質螺栓，以便現場進行艙體與基礎接地網的連接。
制艙采用鋼結構體系，主體框架應采用鋼框架結構，屋蓋宜采用冷彎薄壁型鋼檁條結構。結構自重、檢修集中荷載、屋面雪荷載和積灰荷載等，按GB50009的規定執行，懸掛荷載應按實際情況計算。單個拼接單元的鋼結構骨架應整體焊接，應滿足足夠的強度與剛度。拼接單元應在每跨拼接側采用臨時支撐立柱與艙頂及艙底通過鉸接方式連接，同時應采用斜拉輔助支撐增加臨時支撐面的強度，滿足拼接單元在起吊、運輸和安裝時不產生變形、開裂或覆蓋件脫落。
一次設備預制艙主要就是對其輸電過程中主要設備的保護和維護作用，整體艙體主要就是對電氣的輸電配電作用，而二次設備預制艙與一次設備預制艙是相輔相成的，主要就是對一次設備必的監控作用，以防止輸電配電過程中出現不必要的意外。還起臨時警報的作用，在出現任何處理自檢處理不了的問題，及時向周圍電力部門發生警報裝置，以防止更大意外的發生
| 主營行業：集裝箱 |
| 公司主營：標準集裝箱,特種集裝箱,預制艙,集裝箱配件 |
| 主營地區：河北 |
| 企業類型：私營有限責任公司 |
| 注冊資金：人民幣200萬 |
| 公司成立時間：2012-05-10 |
| 員工人數：51 - 100 人 |
| 研發部門人數：5 - 10 人 |
| 經營模式：生產型 |
| 經營期限：2012-01-10 至 2032-05-09 |
| 最近年檢時間：2019年 |
| 登記機關：鹽山工商行政管理局 |
| 品牌名稱：信合 |
| 年營業額：人民幣 10 萬元/年以下 |
| 年出口額：人民幣 10 萬元/年以下 |
| 年進口額：人民幣 10 萬元/年以下 |
| 經營范圍：預制艙 特種集裝箱 飛翼集裝箱 標準集裝箱 集裝箱配件等等 |
| 是否提供OEM：是 |
| 公司郵編：061300 |
| 公司傳真：0317-6193080 |
| 公司網站：http//www.hbxhjzx.com |
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