關鍵詞 |
山東信合預制艙,預制艙,山東預制艙,北京定制信合預制艙 |
面向地區 |
全國 |
材質 |
Q235 |
類型 |
散貨集裝箱 |
預制艙式箱體墻壁上配檢修電源箱，并完成檢修電源箱的電源接入工作。工作照明、空調、風機等的相關電纜由廠家提供。箱體內的相關工作照明(正常照明及事故照明)、空調、風機由箱體廠家完成相關的生產工作，且所有的回路應各配置一個開關，并提供相關的在箱體內設節能燈，各箱體的照度應滿足規范要求。箱體設自動開閉的照明設施(所有箱內設備無照明死角)，以方便巡視和維護，安裝高度應達到相關標準。
預制艙抗震要求
艙體采用艙柜一體化技術、預制艙艙體骨架為焊裝一體式結構，應有足夠的機械強度和剛度，滿足抗震能力要求，投標人需提供由國家機構出具的抗震報告。
預制艙緊急逃生措施
1）預制艙通道門板上需設置“推杠式”緊急逃生門鎖，滿足人員緊急逃生要求。
2）門鎖需滿足防火要求，高可靠，命。
3）緊急逃生通道設置醒目的安全出口指示，相關通道指示設備均需考慮應急電源，以其可靠指示。
預制艙運維與檢修
1）對于立體建站模式，二層艙體需設置防護圍欄，方便運維以及安全。登艙梯頂部踏板與護欄的底座齊平，腳踏為格柵式，坡度≯55°，腳踏寬度≮250mm，腳踏間高度差≯300mm，登艙梯兩側設置扶欄等防護措施。
2）為方便艙內柜體檢修，預制艙廠家應滿足柜體單移出要求，且可方便轉移至艙外，具備整柜更換的功能；
預制艙艙體接地
預制艙的艙體底架上應設接地導體，該接地導體上應設有與接地網相連接的固定接地端子，與預制艙內各設備接地和保護接地相連，并應有明顯的接地標志。接地端子為直徑不小于12mm的銅質螺栓。預制艙的金屬骨架，高配電裝置、低配電裝置和變壓器室的金屬支架均應有符合技術條件的接地端子，并與接地導體可靠地連接在一起。預制艙每臺艙體的底架外部應至少設有4個明顯的接地點，該接地點應采用銅板與可靠底架焊接，并配有直徑不小于12mm的銅質螺栓，以便現場進行艙體與基礎接地網的連接。
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