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通過可調節的搭接板（如液壓式、機械式），能靈活適配不同高度的貨車車廂（從低欄板貨車到高欄板集裝箱車），消除貨車與場地之間的垂直高度差（通?？烧{節范圍為 ±30cm），使叉車、地牛等搬運設備能直接進出車廂，實現貨物 “無縫” 轉運。
搭接板可延伸至貨車車廂內部，填補兩者之間的水平間隙，避免搬運設備在進出時卡滯或貨物掉落，尤其適合托盤類貨物的批量裝卸。
嵌入式（地埋式）：平臺主體嵌入地面，與倉庫地面平齊，不占用額外空間，適合室內倉庫或場地有限的場景，貨車停靠后可直接對接。
固定式（高臺型）：安裝在地面的混凝土臺或鋼結構架上，通過搭接板與貨車連接，適合貨車?？繀^域地勢較低的場地（如車間外裝卸區）。
移動式：帶輪設計，可靈活移動至不同貨車旁，無需固定安裝，適合臨時裝卸、多車位輪換等場景（但承載能力相對較低）。
固定式（高臺型）卸貨平臺
結構特點：安裝在地面的混凝土臺或鋼結構架上（高臺高度通常與貨車車廂底板平齊），平臺本身固定不動，通過可調節的搭接板連接貨車車廂，消除水平間隙。
優勢：無需挖掘地面，安裝便捷，適合貨車?？繀^地勢較低的場地（如車間外墻、戶外裝卸區）。
適用場景：工廠車間外裝卸、戶外貨場等無需隱藏平臺的區域。
移動式卸貨平臺
結構特點：自帶車輪（實心輪胎或充氣輪胎），可人工推動或叉車牽引移動，平臺高度可通過液壓或機械方式調節，底部有支撐腿固定（防止作業時晃動）。
優勢：靈活性強，可根據貨車?？课恢秒S時移動，無需固定安裝，適合臨時裝卸或多車位輪換的場景。
限制：承載能力相對較低（通常 3-5 噸），不適合高頻次、重負荷作業。
適用場景：小型倉庫、臨時貨運點、貨車路邊裝卸等。
液壓式卸貨平臺
驅動方式：通過液壓泵、油缸驅動搭接板升降或平臺傾斜，調節精度高，運行平穩。
優勢：操作省力（多為按鈕控制），可實現高度微調，適配不同高度的貨車，且具備過載保護、防爆等安全功能。
適用場景：中高負荷作業（5-10 噸）、對調節精度要求高的場景（如集裝箱車、不同噸位貨車混合裝卸）。
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