“不矜細(xì)行，終累大德。為山九仞，功虧一簣。” 人類對細(xì)節(jié)重要性的認(rèn)識，不是今天才提出來的，而是古已有之，且中外皆同。中國道家始祖老子在其《道德經(jīng)》中說：“圖難于其易，為大于其細(xì)。天下難事，必作于易；天下大事，必作于細(xì)。”為之于未有，治之于未亂。合抱之木，生于毫末；九層之臺，起于累土；千里之行，始于足下。“ 中國古人都對細(xì)節(jié)認(rèn)識這么深刻，可惜，沒有很好地貫徹落實(shí)到今天，也沒有對細(xì)節(jié)重要性的認(rèn)識進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)光大。在今天，佛山普宇貨架，我們的企業(yè)就是要通過細(xì)節(jié)，提升我們的競爭力！”工藝上的小差異，往往能夠反映出民族素質(zhì)上的大差異。“ 我們佛山普宇貨架強(qiáng)調(diào)細(xì)節(jié)的重要性，強(qiáng)調(diào)重視細(xì)節(jié)，說到底是提倡科學(xué)的精神和認(rèn)真的態(tài)度，從而找到隱藏在細(xì)節(jié)背后的事物發(fā)展的內(nèi)在聯(lián)系和規(guī)律性。實(shí)行科學(xué)的管理，就是力圖使每一個管理環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)化。盡可能多地使用數(shù)據(jù)就是化的表現(xiàn)形式。就是要從我們重視生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、銷售、安裝的每一個細(xì)節(jié)、從認(rèn)真對待每一件小事中來，通過實(shí)際考察，積累數(shù)據(jù)，終找到解決問題的科學(xué)辦法。 看到地上的反光了嗎？對的，倉庫進(jìn)水了，工人們正在轉(zhuǎn)移貨物至倉庫干燥處，因?yàn)槟就斜P經(jīng)過長時間浸水也是會滲透到貨物上面的；如果每次下大雨倉庫浸水，都要轉(zhuǎn)移貨物，是不是感覺很‘蛋疼’呢？ 沒有貨架，你的倉庫可能是假的！ 而且從圖中倉庫里面沒有看到抽風(fēng)機(jī)或其他祛濕儀器，貨物長時間囤放在地上紙盒會發(fā)出難聞的臭味，而且我們可以看出，貨物的存放的高度不足支撐柱的五分之二，上層空間完全出于浪費(fèi)的狀態(tài)，這樣的倉庫不僅挑揀貨物緩慢，倉庫的空間利用率也得不到很好的利用，而且會經(jīng)常忽略一些停放在角落的貨物，整體運(yùn)轉(zhuǎn)大打折扣。 沒有貨架，你的倉庫可能是假的！

巧固架又稱堆垛架規(guī)格統(tǒng)一，容量固定，存放貨物一目了然，易于倉庫的清點(diǎn)，貨架可互相堆高，實(shí)現(xiàn)立體化存儲，很容易形成立體存儲的能力，而不需要借助于貨架等設(shè)備。適用于在如租賃倉庫，低矮的老式倉庫或車間暫存區(qū)等不適合投資倉庫的區(qū)域。 配合叉車，可用于運(yùn)輸，搬運(yùn)，裝卸，存儲保管等物流各環(huán)節(jié)中。 新型巧固架多用于堆放布匹，棒材，可堆疊，立柱可拆裝。

閣樓貨架系統(tǒng)是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一 閣樓貨架 閣樓貨架(10張) 些輕泡及中小件貨物，適于多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物，貨物通常由叉車、液壓升降臺或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。此類系統(tǒng)，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體和樓面板的支撐(根據(jù)單元貨架的總載重量來決定選用何種貨架)，樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。此類系統(tǒng)在汽車零部件領(lǐng)域、汽車4S店、輕工、電子等行業(yè)有較多應(yīng)用。

窄巷道貨架：因其叉車通道較為狹窄，故名窄巷道貨架，又叫窄通道貨架，其節(jié)省了倉庫空間，存儲貨物量較大，提高了倉庫空間利用率。但是其需要配置一種叉車---三向堆垛車。

抽屜層板貨架有什么好的方面： 抽屜層板貨架每層可以放置2-5噸一層； 層高可以根據(jù)客戶需求定制15CM-50CM不等； 抽屜層板貨架固定位置，像抽屜一樣抽拉就行； 抽屜層板貨架美觀、大方； 抽屜層板貨架非常節(jié)約空間。

抽屜板材貨架可以存放各種鋼板、鈦板金屬板材料，層高多少CM可以定制，每層承載約定是2-5噸一層； 有手動和電動兩種設(shè)置 適合制藥設(shè)備廠、航天航空企業(yè)、大型國企、民營企業(yè)使用。 有橫放和豎放兩種形式。