登車橋，即叉車和卡車之間進行橋接的一種裝卸輔佐設備。登車橋如今商場上多見的有移動式登車橋、固定式登車橋兩種，原理基本是液壓原理。這些年物流業迅猛開展，物流設備應用也發展迅猛，各個大型物流設備制作商都紛紛花費研制費用，力求在商場競爭中占有優勢方位，從當前狀況來看，中國物流設備廠商呈現百家爭鳴現狀。

登車橋的分類：登車橋分為：固定式登車橋，移動式登車橋，氣動登車橋，機械登車橋，簡易登車橋等。
氣動：的低壓提升系統完成氣塔升降，運行平穩安全。 性能的圓柱形氣塔能抵御穿刺和磨損，使用壽命長。 馬達和鼓風機地面安裝，遠離垃圾和雜物。 所有電氣組件、線路及配件均符合UL標準。 維護保養要求較低。
機械：特的平衡系統確保下壓過程平穩連貫。 重負荷斜坡控制裝置包括九齒制轉瓜以及業內為可靠的棘齒條定位系統。可以在斷電情況下仍正常工作。維護保養要求相對稍高。
簡易：適用于已建成但未預設基坑之裝卸月臺。 操作簡便及有效符合人機工程原理。 高強度碳鋼的斜面和延伸板。機械式和液壓式兩種操作方式，機械式可以升級成液壓式。 無需儲藏，節省時間和空間。
移動式登車橋用途：典型的現代托板貨物裝卸平臺包括一個高起的裝卸貨站臺，一個作為站臺與運輸車輛之間連接浮橋作用的高度調節板和將貨物搬運進出運輸車輛的叉車或手動搬運車。
裝卸貨站臺的高度固定，但來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。
運用固定式登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業。主要用于物流、郵電、交通、電力、工礦、企業等裝卸貨物。

8噸移動式登車橋采用手動液壓泵為動力，勿須外接動力電源即可輕松實現登車橋的高度調節,登車橋前面配置可調節長度的索鏈用于鉤住車輛，使登車橋與卡車發生位移時，登車橋與卡車不會脫離，保障作業安全。
　　移動式登車橋坡面采用特制的高度度齒形鋼格板，具有的防滑性能，使叉車有更好的爬坡能力和操控性,即使在雨雪天，仍能保障正常作業,隨機配置的剎車墊，能有效防止叉車在登車橋上行走作業時，登車橋發生溜車及移動以保障作業安全。
　　集裝箱登車橋在使用之前
　　1．升降平臺在出廠前均已檢驗、調試完畢，各項技術指標均已達到設計要求，用戶使用時只需認真閱讀本說明書，并嚴格按步驟操作。
　　2．液壓系統、電器控制系統及升降平臺結構部件非有經驗人員不許故障率是很低的,工作人員在安裝期間,也無需花費太多的時間在這方面,各位用戶只需要按照規定的標準,就能夠完成傳菜機的安裝作業.
我們生產的設備操作簡單，使用方便，性能穩定，安全，常規產品6-12噸移動登車橋常年現貨供應，也可非標定制不同規格的產品。