降低人力成本：登車橋的使用提高了裝卸效率，減少了裝卸工作所需的人力。原本需要多人配合完成的裝卸任務(wù)，在使用登車橋后可以通過較少的人員和叉車完成。例如，一個(gè)沒有登車橋的裝卸場(chǎng)地可能需要 4 - 5 名工人花費(fèi)較長(zhǎng)時(shí)間裝卸貨物，而使用登車橋后，可能只需要 2 - 3 名工人就能在較短時(shí)間內(nèi)完成相同的工作量。

防護(hù)欄和防滑裝置：卸貨平臺(tái)四周一般都設(shè)置有防護(hù)欄，防護(hù)欄的高度和強(qiáng)度符合安全標(biāo)準(zhǔn)，能夠有效防止操作人員和貨物在裝卸過程中意外掉落。而且平臺(tái)表面通常會(huì)有防滑設(shè)計(jì)，例如鋪設(shè)防滑花紋鋼板或防滑橡膠墊，即使在潮濕或有油污的情況下，也能為叉車和操作人員提供良好的摩擦力，減少滑倒事故的發(fā)生。
安全聯(lián)鎖裝置：許多卸貨平臺(tái)配備了安全聯(lián)鎖裝置。當(dāng)平臺(tái)處于非安全位置（如正在升降過程中）時(shí)，聯(lián)鎖裝置會(huì)阻止叉車或其他裝卸設(shè)備進(jìn)入平臺(tái)，避免設(shè)備在平臺(tái)不穩(wěn)定的情況下進(jìn)入而引發(fā)事故。同時(shí)，有些卸貨平臺(tái)還與車輛的制動(dòng)系統(tǒng)相連，只有當(dāng)車輛的剎車處于制動(dòng)狀態(tài)且卸貨平臺(tái)處于安全位置時(shí)，才能進(jìn)行裝卸作業(yè)，進(jìn)一步提高了裝卸過程的安全性。

簡(jiǎn)單的操作方式：卸貨平臺(tái)的操作相對(duì)簡(jiǎn)單。一般通過控制面板上的按鈕或操縱桿就可以控制平臺(tái)的升降、伸縮等動(dòng)作。操作人員通常只需要經(jīng)過簡(jiǎn)單的培訓(xùn)就能熟練掌握操作方法。例如，在一個(gè)繁忙的物流配送中心，新員工可以在短時(shí)間內(nèi)學(xué)會(huì)如何操作卸貨平臺(tái)，快速投入到貨物裝卸工作中。
快速裝卸效率：由于其高度調(diào)節(jié)方便和良好的承載能力，卸貨平臺(tái)能夠大大提高裝卸效率。叉車可以在平臺(tái)和車廂之間快速往返，將貨物地裝卸。與沒有卸貨平臺(tái)，依靠人工搬運(yùn)貨物上下車輛相比，使用卸貨平臺(tái)可以顯著縮短裝卸時(shí)間，加快貨物周轉(zhuǎn)速度。

如果是小型零售倉(cāng)庫(kù)，主要處理的是小件商品，如服裝、日用品等，貨物流量相對(duì)較小且車輛類型較為單一（通常是小型廂式貨車）。這種情況下，可以選擇承載能力在 1 - 2 噸左右、平臺(tái)尺寸適中的卸貨平臺(tái)。例如，平臺(tái)長(zhǎng)度 3 - 4 米、寬度 2 - 3 米的卸貨平臺(tái)，基本能夠滿足日常的貨物裝卸需求。

對(duì)于大型物流中心或工業(yè)倉(cāng)庫(kù)，貨物流量大，車輛類型多樣，包括大型半掛車、集裝箱卡車等。需要選擇承載能力強(qiáng)（可能達(dá)到數(shù)十噸）、平臺(tái)尺寸較大的卸貨平臺(tái)。平臺(tái)長(zhǎng)度可能需要 6 - 10 米，寬度 3 - 5 米，以適應(yīng)大型車輛的裝卸，并且要確保能夠地處理大量貨物的裝卸作業(yè)。

安全功能：選擇具有完善安全功能的卸貨平臺(tái)。包括四周有堅(jiān)固的防護(hù)欄，防護(hù)欄的高度和強(qiáng)度符合安全標(biāo)準(zhǔn)；平臺(tái)表面有良好的防滑措施，如防滑花紋鋼板或防滑橡膠墊；配備安全聯(lián)鎖裝置，當(dāng)平臺(tái)處于非安全位置時(shí)，能夠阻止裝卸設(shè)備進(jìn)入。這些安全功能可以有效防止操作人員和貨物在裝卸過程中發(fā)生意外。
維護(hù)成本和難度：考慮卸貨平臺(tái)的維護(hù)成本和難度。選擇結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于維修的卸貨平臺(tái)，其零部件應(yīng)該容易獲取，并且維修不需要復(fù)雜的技術(shù)和工具。例如，液壓系統(tǒng)的零部件應(yīng)該是市場(chǎng)上常見的標(biāo)準(zhǔn)件，這樣在液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，能夠快速進(jìn)行維修和更換，減少設(shè)備停機(jī)時(shí)間，降低維護(hù)成本。