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優勢
其一，鋼材的特點是自身強度高、自重輕、剛度大，故用于建造大跨度和、超重型的建筑物特別適宜；
其二，鋼結構的材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，符合一般工程力學的基本假定，是為今不多的理想建筑材料。
其三，它的材料塑性、韌性好，可有較大變形，所以能夠很好地承受動力荷載。許多大型建筑就是鋼結構為主體的，當今世界門，就坐落在蘇州，就是以鋼結構為主體。
其四，建筑工期短，一處三百平方米的建筑，僅需五個人，三十個工作日，就能從施工到裝修在短短一個月中做到。可謂節約成本，節省時間，節儉勞動力！
其五，鋼結構建筑的工業化程度較高，行機械化程度高，可進行化的生產，提高工作效率，減少施工難度。和現階段的高速度節能型社會十分吻合。
其六，缺點是耐火性和耐腐性較差。
鋼平臺是在包裝材料使用中常常被采用的重要設施。鋼平臺具有諸多顯著優點。，它擁有出色的堅固性和穩定性，能夠承受大量包裝材料的重量，確保在長期使用過程中不會變形或損壞。其結構強度使得它可以安全地承載各種類型和尺寸的包裝材料，從紙箱到大型塑料容器等。
鋼結構因為有著諸多的優點，在現代的存儲中應用的十分廣泛，是現代物流業的寵兒。廣泛適用于車間或倉庫內區域。此外，鋼平臺樓上或樓下可作庫房辦公室，使倉儲和管理得到近距離的結合，多用于機械制造、汽車、電子、輕工、機械、醫藥、電商等行業。
由于鋼結構建筑的施工要求比較高。直接顯示出一個公司的建筑實力，使得這種建筑的施工也十分的嚴格。這里可以充分解決供需難題，簡化傳統營銷模式、降低建設成本與交易風險、快速便捷的為您提供一站式服務，服務熱情，可以選擇鋼平臺啊。
鋼平臺在設計時要充分考慮人員數量、機械重量、生產物資的重量等，可設計為200~600公斤每㎡不等，生產車間鋼平臺樓面多采用壓型鋼板上澆混凝土或花紋鋼板。
鋼平臺結構的布置應注意下列幾點：
（1）滿足工藝生產操作要求；
（2）通行操作安全；
（3）充分利用鋪板的允許跨距合理布置梁格。
特點：鋼結構工程施工和傳統的混凝土結構相比，具有自重輕、抗震性能好、災后易修復、基礎造價低、材料可回收和再生、節能、省地、節水等優點。
