鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)自重輕、強(qiáng)度高、工期短，適用范圍廣如大跨度、層或超重型建筑。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備平臺(tái)是鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)的其中一類(lèi)，支承于大型設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)又稱(chēng)為鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備平臺(tái)。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備平臺(tái)是為了工作人員更好地操作設(shè)備，與設(shè)備進(jìn)行交互。

重型貨架 ，每層承重超過(guò)1000kg的就屬于重型貨架了。 橫梁式貨架是重型貨架中的一種，橫梁式貨架具有存儲(chǔ)性，揀取， 不受貨物出入庫(kù)先后順序限制。貨架可任意調(diào)整組合，層高可任意調(diào)節(jié)，一般適用于叉車(chē)存取。 通常分傳統(tǒng)式巷道（3000mm左右）、窄巷道（1700mm左右）兩種類(lèi)型。窄巷道貨架需要配備 窄巷道叉車(chē)。 采用異型截面立柱，提高承載能力 橫梁可以以75mm為單位上下調(diào)節(jié)，使用靈活 組裝式框架結(jié)構(gòu)，配備安全附件，折裝方便，且便于零部件后期維護(hù)、更換 表面通常采用環(huán)氧樹(shù)脂靜電噴塑處理，具有很高的抗腐蝕的能力 可根據(jù)使用要求配備擱擋、后擋、層板、護(hù)腳、護(hù)欄、背網(wǎng)等部件

重型貨架的定義其實(shí)非常廣泛，不管何種結(jié)構(gòu)，是立柱片式的橫梁托盤(pán)貨架，還是駛?cè)胧截浖?巷道式貨架,還是目前新型的自動(dòng)化立體庫(kù)、伸縮式懸臂貨架、抽屜式板材貨架、立式板材貨架，穿梭車(chē)貨架、層板貨架、后推式貨架等只要每層承重設(shè)計(jì)超過(guò)1噸/層，都可以屬于重型貨架類(lèi)型了。 適用于各行各業(yè)，非常廣泛。可以鋪木板、鋼板、鋼扣板、鋼層網(wǎng)。規(guī)格尺寸都可以定制。 舊式的重型貨架，都是叉車(chē)揀貨，要多人操作。現(xiàn)在新式的重型貨架都是配合行吊、自動(dòng)化系統(tǒng)、可活動(dòng)型的，彌補(bǔ)以往設(shè)計(jì)的不足，在向更高的使用要求去設(shè)計(jì)。要減少人力物力的花費(fèi)，場(chǎng)地的節(jié)約，率運(yùn)行。 就像汽車(chē)那樣，要?jiǎng)悠饋?lái)的，更高要求除了承重的要求，以往重型貨架該有的防撞柱、支撐梁、護(hù)角、活動(dòng)底座等這些基本的貨架配件外，是要加了電腦系統(tǒng)的結(jié)合，就像以前財(cái)務(wù)都是靠人工做賬一樣，到后來(lái)發(fā)展到的軟件系統(tǒng)錄入，貨架也是的，不能僅僅滿(mǎn)足于放貨、重貨，更要方便于盤(pán)點(diǎn)貨物，不能因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)管理的不足而造成企業(yè)的損失。物流倉(cāng)儲(chǔ)要向高密集型發(fā)展，才能滿(mǎn)足每天的物流需求，讓我們的中國(guó)制造走出，發(fā)揮倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的一份力量 。