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無基坑臺前式裝卸平臺直接安裝于地面，無需土建配套地坑，但需要定制一套鋼結構基坑/基座，使平臺臺面高度與裝卸月臺高度一致。鋼結構基坑及防止措施在受到車輛停靠沖擊的過程會出現變形/移位使裝卸平臺有受損的風險，常作為使用要求不高的臨時方案。
鋼制液壓卸貨平臺是一種、安全的卸貨設備，被廣泛應用于物流園、碼頭、工廠、倉庫等場所。它主要由鋼結構、液壓裝置和電氣控制裝置等部件組成。該產品具有卸貨速度快、卸貨、使用壽命長、操作簡便等特點，是現代物流行業不可或缺的設備之一。
鋼制平臺是鋼制液壓卸貨平臺的主體部分，由高強度鋼板焊接而成，具有高強度、耐磨損、抗腐蝕等特點。平臺表面采用防滑處理，防止貨物滑動或人員滑倒，提高了安全性。液壓卸貨橋是該產品的核心部件，可實現貨車與平臺之間的高度銜接，進而實現快速卸貨。液壓卸貨橋由鋼制橋面和油缸組成，油缸通過油泵將橋面升降至與貨車高度相同，并利用液壓閥控制液壓缸的升降速度和順序，使貨物在卸貨過程中更加穩定和安全。
性能表現：
1. 承重能力：液壓裝卸平臺能夠承受較大重量（6-20噸），具有較好的承重性能。
2. 升降高度：液壓裝卸平臺升降高度可以根據客戶需求進行定制。
3. 穩定性：液壓裝卸平臺具有較好的穩定性，不易出現傾斜和晃動情況。
提高材料經濟性可從以下幾方面加以考慮:
1、液壓升降機材料本身的價格。在滿足使用要求和工藝要求的條件下，應盡可能選擇價格的材料，特別是對生產批量大的液壓升降機零件，更為重要。
2、采用熱處理或表面強化(如噴丸、碾壓等)工藝，充分發揮和利用材料潛在的力學性能。
3、合理采用表面鍍層(如鍍鉻、鍍銀、發黑、發藍等)方法，以減輕腐蝕...
液壓裝卸貨平臺 ：
1、需要配置導向柱：在采購液壓裝卸平臺的同時也要配置到導向柱，因為貨車車廂在倒車的時候順著車輪導向柱的方向倒車，如果沒有按照導向柱的方向，則很有可能會撞到側邊的門封，造成設備損壞，同時也得不到應該有的密封效果。
2、要等到貨車車廂完全倒入門封內部之后，方可打開電動提升門，否則蚊蟲等昆蟲特別容易進入。
3、打開液壓裝卸貨平臺，進行裝卸貨物。
4、在結束裝卸貨，收起裝卸貨平臺的時候，需要保持貨車不能移動，否則十分危險，注意裝卸貨平的四周，不要站立人員，臺板在下去的時候，特別容易碾壓人員的腳，人員需要穿戴勞保安全鞋進行操作。
5、待裝卸貨平臺回復原位，將電動提升門關閉，貨車離開門封，結束裝卸貨的工作。
