冷藏冷凍集裝箱促進食品冷鏈發展
冷藏冷凍集裝箱可通過各種運輸方式用于多式聯運。他們可以實現從原產地到銷售點的“國與國”直接運輸。在某些條件下，它們可以用作移動式冷庫。使用時可整體吊裝，裝卸，運輸成本相對較低。冷藏冷凍集裝箱的應用在一定程度上可以促進食品冷鏈的發展。

隨著冷藏冷凍集裝箱生產的發展和應用的普及，冷藏冷凍集裝箱的研究領域十分廣闊，
1、對冷藏冷凍集裝箱結構的研究，使箱體具有更高的強度、剛度、隔熱性能和通風系統。
2、冷藏冷凍集裝箱性能研究采用多方向、多控制參數的電子控制，采用微機及相應的電子元件對箱內空氣的溫度、濕度、空氣質量等參數進行綜合處理，實現跟蹤，箱內空氣參數的調節和控制。研究一種新的“新鮮空氣交換系統”，以可靠地監測箱內的空氣成分，有害氣體，補充新鮮空氣，調節空氣濕度，實現更有效的食品保存。
3、冷藏冷凍集裝箱制冷裝置的研究：制冷裝置在計算機的控制下工作，制冷壓縮機根據微機發出的熱負荷信號自動調節速度和制冷量，使冰箱保持在工作狀態。
4.為了執行有關保護大氣臭氧層的協議，有必要開展冷藏容器制冷劑更換的研究。
5、冷藏冷凍集裝箱熱性能測試系統軟件設計有待進一步優化。
6、冷藏冷凍集裝箱仿真研究。

冷藏冷凍集裝箱是一種保溫性好、能保持一定低溫要求的容器，適用于各種易腐食品的運輸和儲存。為運輸需要一定溫度的冷凍或低溫貨物而設計的容器。分為帶冰箱的內置式機械冷藏冷凍集裝箱和不帶冰箱的外置式機械冷藏冷凍集裝箱。
用冷凍集裝箱運輸冷凍貨物時，溫度不得-18℃。一般來說，英尺冷藏冷凍集裝箱的平均冷卻速度為31.3℃/h（空集裝箱）；然而，裝載后，由于貨物的熱容量較大，冷卻速度將大大降低。有時需要15-16h才能達到設定的溫度要求。如果輸入溫度高，需要2-3D才能達到設定溫度。
冷藏冷凍集裝箱內的溫升和溫降速度與集裝箱內裝載的貨物有關。當設定溫度范圍為-18℃±3℃時，容器內溫度應保持穩定。然而，以下經驗公式可作為計算冰箱未冷卻時溫升的標準值
1） 冷卻貨物（無通風）0.0054*（TW TN）℃/小時
2） 冷凍貨物0.0067*（TW TN）℃/小時，其中TW和TN分別為外部溫度和箱內溫度。

冷藏冷凍集裝箱制冷方式
機械壓縮制冷：目前是一種成熟且應用廣泛的制冷方式，分為電驅動和自容式動力直接驅動。目前可以滿足海上運輸的要求。為了解決陸地運輸中的能源問題，可以配置發電機組或懸掛式電源。由于整套設備和系統的復雜性，維護工作量大，管理成本高。用于冷藏冷凍集裝箱的制冷機組具有以下特點。
1、制冷量一般為3000～5000w。
2、壓縮機為半封閉或全封閉單級活塞式。
3、冷凝器為風冷式或水冷式。
4、由電力驅動，可適應200V、400V電壓及50Hz、60Hz循環電源。
5、蒸發器為風冷式，其風扇可逐步變速。
應使用非氟氯化碳制冷劑，如R22、R134a或R404A。對于使用R12作為制冷劑的現有裝置，考慮更換。
7、布局應盡可能緊湊，以盡可能少地占用箱內空間，在給定橫截面的條件下，應盡可能減少單元的厚度。

為了避免冷藏冷凍集裝箱內壁面產生凝結水，可采取如下措施：
1． 如果箱內濕度正常，則應設法提高隔熱壁的內部熱阻（減小K值），或設法減小內表面的對流熱阻，以提高內壁面的溫度t2，例如增加箱內空氣流速。
2． 如果箱內空氣濕度很大時，采用上述方法是無效的。這時，應該在內壁面增加防水層，以免水分滲入隔熱壁內部。
至于隔熱壁內部結露，主要是由于箱內外水蒸氣的壓力差和隔熱壁的滲透性造成的。由于隔熱壁兩側空氣溫度的不同，即使兩側空氣的濕度相等，溫度高的一側空氣的水蒸氣分壓力也比溫度低的一側大。這樣會產生水蒸氣分壓力差，此時水蒸氣將從水蒸氣分壓力高的一側通過隔熱壁向分壓力較低的一側滲透。

冷凍冷藏冷凍集裝箱的設備特點
一、密封性：冷藏車的貨柜需要確保嚴厲的密封來削減與外界的熱量交流，以確保冷藏柜內堅持較低溫度。
二、冷藏車：制冷性 加裝的制冷設備與貨柜連通并供給連綿不斷的制冷，確保貨柜的溫度在貨品答應的范圍內。
三、簡便性：冷藏車運輸的貨品一般為不能長期保存的物品，雖然有制冷設備，仍需較快送達目的地。
四、隔熱性：冷藏車的貨柜相似集裝箱，但由隔熱作用較好的資料制成，削減了熱量交流。

租售冷藏冷凍集裝箱，冷凍集裝箱出租可控溫度范圍零下-25℃~＋25℃，它可以用于海運出口，當作移動冷庫，冷凍冷藏食品及飲料，儲存化工原料等，也可以改裝到車上當冷藏車用。強于一般陸用冷機。 同時我們有20英尺(長6米,寬2.4米,高2.6米),40英尺(長12米,寬2.4米,高2.6米),40英尺(長12米,寬2.4米,高2.9米)。

冷凍冷藏冷凍集裝箱租售業務，現在已具備多種完善地體質，在制冷系統上來說,新型冷箱逐步采用渦旋式壓縮機和變頻技術達到、節能制冷和靈活控制,采用雙制冷機組,可單也可同時工作,既增加制冷量又提供雙重。使用箱帶發電機組在無外部電源供電的情況下,對溫度敏感貨物箱帶發電機啟動供電,可使制冷系統連續工作,避免冷箱內溫度任何波動。冷箱制冷系統一般設計制冷能力有限,僅是用來保持所裝運貨物在設定的溫度,而不是于降低所裝運貨物的溫度。在控制系統上,新型冷箱均采用可控程序微處理控制系統,具有溫度設置、溫度控制、除霜、溫度顯示、溫度記錄和報錯等功能,達到對冷箱的智能化控制和工作狀態連續記錄。

使用冷藏冷凍集裝箱的時候，要注意在冷藏箱裝滿貨之后檢查一些原有的質量，這樣才會確保質量是合格的。在裝箱的過程中，要按照裝貨堆碼的原則，這樣才可以更好的避免冷風短路降溫的情況，從而可以提高制冷設備的制冷效果。