高位貨架是一種根據貨架總體高度來劃分的一種貨架，因其能充分利用倉庫空間，也被稱之為高位立體貨架，那么到底高位立體貨架尺寸有哪些呢？下面佛山聚仁匯貨架廠就跟大家介紹常規高位立體貨架尺寸:
對于高位貨架來講，會有一個標準，高位貨架高度標準。超過5米以上的就能叫做高位貨架了。以下為常規高位立體貨架尺寸
通常高位立體貨架做到9-12米的比較多，這種貨架在大城市，租金比較貴的地方比較實用，能充分利用倉庫空間，比較劃算。比如1000平米做4.5米高的貨架，要能有同樣級別的存取能力，做9米高的高位立體貨架，僅需要500平米。具體劃不劃的來，自己計算一下租金和生產貨架的成本差價就得出來了。而大家可能還會有一些疑問，這么高的貨架怎么方便存取，實際會有對應的高位叉車進行機械化存取，進一步提高其存取的效率。
總之，以上就是常規高位貨架尺寸了，但實際上高位貨架基本都是根據倉庫的實際要求和倉庫的場地情況綜合去考慮，然后做定制生產的，但經過我們多年的經驗來看，以上這些尺寸會用的比較多一些。

二、高層貨架內叉車作業



1、叉車駕駛員除具有二證外，還經過倉庫管理人員的現場特別考核。

2、叉車作業時禁止撞擊貨架的橫梁。叉車在運行過程中，應盡量慢速、輕拿、輕放。

3、叉車作業時禁止貨物頭重、腳輕、傾斜。貨物與貨物面應保持整齊一致。

4、叉車駕駛作業時要密切注意上下、左右、前后的狀況。操作時切莫粗心大意而造成不必要的事故。

不管是中型貨架還是重型貨架，都有高有低，我們暫且把超過5米的稱之為高位貨架。高位貨架對貨架的質量要求更高，因為一旦出現安全問題，那后果不堪設想。所以，我們在設計高位貨架的時候一定要充分的考慮到客戶的使用要求，細節之處一點都不能有差異。

高位貨架對貨架廠家的技術要求更高。我們設計高位貨架的時候要充分考慮幾個問題：
1、客戶的貨物重量，一層重是放多少。一定要充分了解客戶的需求。避免溝通信息有誤差導致做出來的貨架滿足不了客戶需求。
2、安全問題一定要放在位。不能為了節約生產成本就偷工減料，一旦出現安全事故后果相當嚴重。
3、貨架在制作過程中，一定要選擇好的貨架廠家，因為高位貨架的立柱對度要求更高。有的小型機器，拉3米以下的貨架沒問題，但是做到5米以上就會出現彎曲的情況。
4、貨物存放一定要做到2個“不要”，一是不要超重，貨架設計的多少重量，不能超過上限。二是不要讓貨架頭重腳輕。存放貨物應該是遵照重的放下面，輕的放上面的原則。這兩條其實不管放在什么類型的貨架上，都是通用的。

河南紅升貨架廠成立于2002年，是河南省內較大型的倉儲設備生產基地。是國內較早集貨架物流系統、立體倉庫規劃、設計、生產和安裝為一體的制造廠商之一。生產廠區占地約50畝，生產建筑面積2萬多平方米，主要生產設備100余臺，年生產能力2萬噸。主要設備有：多條輕型、中型、重型貨架生產線和兩條自動靜電表面噴涂生產線。
公司可及時為客戶度身定做各種輕、中、重型貨架及智能立體庫貨架等。產品在國內廣泛應用于機械、電子、汽車、制藥、電力、服裝、圖書發行等各個行業的物流管理之中。公司的主要產品有：● 輕、中、重型鋼層板貨架系統； ● 自動化立體倉儲貨架系統； ● 閣樓式貨架、鋼平臺系統； ● 抽屜式、移動式、懸臂式、流利式等特殊用途貨架系統 ● 汽配庫房4S店貨架系統； ● 托盤、堆垛架、倉儲籠、周轉箱等倉儲配套產品等等。
紅升貨架嚴格按照ISO9001(2000)標準運行。我們擁有雄厚的技術力量、的生產設備、成熟的加工工藝、完善的質量體系。近年來公司一直致力于“高、精、尖”產品的研發生產，不斷吸收國際國內物流設備制造業技術，結合國內企業實際情況，不斷進行鋼結構技術及力學理論研究，并不斷將研究成果應用于貨架的設計和制造。在引進、消化國外技術的基礎上自主研究開發，不斷創新進取，使紅升貨架始終處于國內貨架制造業水平。

紅升貨架廠，是國內較早從事倉儲貨架生產的大型企業，主營產品有層板貨架、重型貨架、閣樓式貨架、懸臂式貨架、鋼平臺、貫通式貨架、鋼托盤、自動化立體倉庫等。
生產基地位于河南省鄭州市，2021年新建廠房2萬余平，可滿足各種類型貨架的定制，日均生產量可達800余套。所服務行業遍布物流、電子、機械、五金、服裝等，與京東、郵政、上汽等企業建立了友好長久的合作關系。
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