為提高冷卻效果，整個冷凍集裝箱的箱壁、箱頂和箱底內部，都鋪有絕緣材料。冷凍集裝箱工作的溫度在－28℃＋26℃之間，根據貨種的需要，可自動調節。保溫集裝箱主要用于裝載水果、蔬菜等鮮貨，一般是用干冰等冷卻劑，防止箱內溫度過度上升，通常的保溫時間為72小時左右。

冷藏集裝箱指一種有良好隔熱，且能維持一定低溫要求，適用于各類易腐食品的運送、貯存的特殊集裝箱。冷藏集裝箱不僅在箱子內部擁有特作用的保溫層（俗稱發泡層），外部還有一些比較特殊的設備。冷藏集裝箱中有很多用膠點，如板材層壓，液壓氣壓管路用膠等。

用膠方案
一、板材層壓：1、高粘合強度，2、操作簡便,3、節省成本
二、固持：1、高強度2、耐高溫3、在情性材料表面能快速固化
三、螺紋密封：1、液壓/氣壓管路2、PST螺紋應用3、在惰性表面能夠快速固化
四、螺紋鎖固：1、強度可控2、耐高溫3、在情性表面能夠快速固化
五、接縫密封：1、快速表干,對于多種基材有非常好的附著力2、高滲透性3、耐環境性
六、結構粘接：1、在金屬,塑料和玻璃鋼表面具有高附看力，2、高抗沖擊、耐剝離性和耐候性3、操作時間和固定時間可控

事實上，只要它是制冷容器的質量，即使是二手貨物也可以，所以至少有可能避免隨后的使用，每個人都可以釋放。事實上，只要有可能做好的價格措施，找一個合適的二手商家合作，其實有一定的價格讓步，而且成本表現也很好。只要它是一個合理的價格，而且的商家來合作，它通常不是二手集裝箱中的問題。

采用船舶漆（環氧富鋅底漆）防腐，對集裝箱體的電化學銹蝕有著良好的預防作用。由于漆中含有大量的鋅粉，均勻噴涂在箱體表面后會形成一層鋅的保護層。由于鋅的金屬性比鐵強，所以鋅會先于鐵發生氧化銹蝕使鐵得到有效的保護（原電池的陰極保護原理）。即使漆膜破損，在破損處周圍的鋅層依舊可以對破損處提供有效的防護作用，大大的緩解鐵發生銹蝕的過程。使用環氧富鋅底漆時，對面漆的選擇性更廣，能適應多種性質優良的防銹面漆，加強對化學腐蝕物質的隔離作用。

冷藏集裝箱防銹蝕之前先來了解幾個概念和數據。金屬腐蝕過程一般通過兩種途徑進行一種是化學腐蝕另一種是電化學腐蝕。化學腐蝕：金屬表面與周圍介質直接發生化學反應而引起的腐蝕。比如酸雨、酸霧引起的金屬腐蝕。電化學腐蝕：金屬材料（合金或不純的金屬）來進行與電解質溶液接觸 , 是通過電極的反應所產生的腐蝕。如鐵成品在潮濕環境下的緩慢銹蝕。據統計，每年因為金屬的腐蝕造成的鋼鐵損失約占當年鋼產量的10%~20%。也就是說鋼鐵的銹蝕速度（按年計）大概占結構整體10%~20%擺布。

二手集裝箱價格會因貨物的性質和數量而有所不同。例如，其當前運價取決于貨物類型。一般來說，值貨物的運價值貨物的運價;貨物積載系數的差異(積載系數：各種貨物在貨艙內正常堆放時每噸所占的空間)影響貨物容量的利用率。二手集裝箱價格也將受到貨物原產地和目的地的影響。你需要知道的是，現在貨物的原產地和目的地涉及很多因素，例如港口的水深、裝卸條件、港口收費水平、港口之間的計費距離、航行操作時間的長短、是否需要通過運河、路線上是否有加油港以及當地油價。當然，在這種情況下，線路成本和運營經濟效益自然會受到影響。一般來說，港口和航線條件好的航運公司可以以較低的成本獲得好的效益，因此其運費也將低于條件差的航運公司。

二手集裝箱價格差異也將受到供需關系的影響。當然，你需要知道的是，由于運輸產品的非儲存性和單向不平衡性，單一航線市場中進出口貿易量較大的一方已成為該航線的主 導市場。因此，這也是中國出口貨運指數成為貨運指數的原因之一。在這種情況下，由此產生的運力儲備自然可以滿足外貿運輸市場的需求，但也可能產生供過于求的風險。此外，運輸產品的季節性和及時性、班輪運輸市場的固有特點等因素可能會導致班輪運輸市場的供需往往不平衡，有時“爆發性”，導致運價大幅上漲;降價競爭不時導致運費急劇下降。由于船舶使用的不同，二手集裝箱價格也會產生影響。例如，不同的船舶具有不同的適航性和貨物適用性，因此運費應該不同;不同的船舶具有不同的技術條件和保障條件。因此，我們需要知道的是，運費和保險通常是根據是否持有分類權來確定的;不同的船舶具有不同的成本構成，因此與成本直接相關的集裝箱運費率有不同。

集裝箱運輸是一種非常注重時效性的運輸方式。客戶或貨主對集裝箱運輸車輛到廠裝載時間有相對嚴格的約定。相反，集裝箱運輸公司對整個裝載時間有相應的要求，因為車輛成本高，集裝箱運輸的運價相對較低。為了一定的經濟效益，一些短途集裝箱運輸，集裝箱運輸公司會安排單輛車一天跑兩趟以上。要實現這一目標，嚴格控制裝車速度和裝箱時間。因此，集裝箱運輸公司在簽訂運輸合同時，會對裝船時間作出具體約定。