重型貨架 ，每層承重超過1000kg的就屬于重型貨架了。

橫梁式貨架是重型貨架中的一種，橫梁式貨架具有存儲性，揀取，

不受貨物出入庫先后順序限制。貨架可任意調整組合，層高可任意調節，一般適用于叉車存取。

通常分傳統式巷道（3000mm左右）、窄巷道（1700mm左右）兩種類型。窄巷道貨架需要配備

窄巷道叉車。

采用異型截面立柱，提高承載能力

橫梁可以以75mm為單位上下調節，使用靈活

組裝式框架結構，配備安全附件，折裝方便，且便于零部件后期維護、更換

表面通常采用環氧樹脂靜電噴塑處理，具有很高的抗腐蝕的能力

可根據使用要求配備擱擋、后擋、層板、護腳、護欄、背網等部件

重型貨架定做一定要考慮的是質量問題：
質量問題包含下面幾個方面：1、是否經過除銹、除油、磷化、烘干、靜電粉末噴涂等多種工藝的打造，噴涂粉末的質量如何；2、焊接要求，焊接的材料是否達到國標要求，是否滿焊無渣點；3、橫梁掛齒厚度是否是3.0或以上；4、設計的護欄、護角、支撐梁、活動護角的質量、厚度如何；5、巷道的距離、如果是懸臂伸縮式的要看托臂抽出的，如果是抽屜式的板材貨架，要看每層抽層的；6、例如有穿梭車、電動式的話，要看穿梭車的質量、電動的質量，手動式的要看是否可以單人易操作等。

重型貨架區和重型貨架的散貨區的揀選方式通常根據重型貨架的存貨單元采用的容器所決定的。

1、重型貨架區通常采用機械式揀選。重型貨架又被稱為橫梁式貨架，或貨位式貨架，由于重型貨架通常和托盤一起使用，又被稱為托盤貨架，在國內的所有倉儲貨架種類中是為常見的一種倉儲貨架。

2、重型貨架的散貨區通常是人工分類揀選，由于重型貨架通產采用單元式存放，只有對貨物進行分類存放，才能更便捷的揀選。

激光切割后的鋼管、鋼板、銅管、板材、鋼筋都非常重，需要有地方存放。這些材料又長又重，是無法單靠人工存取貨物的。所以，需要用到行吊結合，放置在
重型抽屜板材貨架或是重型托臂貨架（伸縮式懸臂貨架）上。
按每層為立載重計算 這個問題就問的特好,說明對重型貨架載重量有了一定的認識,因為很多不良廠家可能會忽悠客戶,以整個貨架整體的載重量告訴對方,但實際在業內,標準的是以貨架每層的載重能力計算的。
2.業內一噸以上為重型貨架 雖然在很多網絡上看到理論上講只要載重能力超過500kg就算是重型貨架了,實際在貨架行業內,載重能力是1噸或以上
3.要留有安全系數 并不是說重型貨架載重能力是1噸,就完全按照一噸的載重極限來做,這是不正確的。設計要留有余量才是好貨架的標準。

定制重型貨架，價格是多少
重型貨架的價格是要按每層貨架設計承載的承重是多少KG/層，場地大小，貨架數量多少去做為基礎去設計的。

貨架的基本報價參數是：長寬高，每層承重是多少KG，取貨方式，貨架數量，是否要配板材，配什么樣的板材。
價格小到680元左右/組到10萬左右/組都是有可能的
立柱：H2300*D1000；60*50*1.5mm
橫梁：L2600*80*45*1.5mm-方管梁
邊梁：L3500*100*45*1.5mm-方管梁
支撐梁：L1000*50*25*1.5mm-方管

重型貨架一般以組為單位，新型重型貨架，像伸縮式懸臂貨架、抽屜式板材貨架、穿梭式重型貨架、自動化立體庫等這些，就不僅僅按材料的多少去核算重型貨架的成本。
因為這些貨架做工更精密，除了承載要求更高以外，還有技術含量在里面。像用什么的軸承、配件種類和數量的多少，穿梭車的質量、電池的質量和數量、懸臂的數量、立柱橫梁的數量，無均有清單可詢。制定此些類的貨架時間成本、人工成本都高很多。都是要算在重型貨架的價格里面去的。

重型槽鋼貨架可以存放3米、6米、8米、10米、12米、15米甚至更長的槽鋼。

槽鋼種類規格多要科學合理的分類存放，但占用的空間又不能太大，就選用槽鋼貨架。

槽鋼貨架采用特的伸縮式結構，主要為了使用行車存放槽鋼，可以節省叉車及巷道占用的空間，多層存儲，高度不限，因為每層都是立的個體，每層可以存放一種槽鋼，使用時行車可以到底每一層的位置進行直接的存貨和取貨，這是任何貨架也做不到的。
重型槽鋼貨架可以為企業節省大量的廠房空間，還節省人力，存取速度快，節省時間，安全性也提高了，工作效率也加強了，廠房空間也變大了。