冷庫貨架高位貨架橫梁式貨架案例分享
客戶位置：鄭州某冷庫
倉庫情況：冷庫，高度14米，之前貨架設計方案為9米。
此次方案：因為之前設計的倉庫中間有一塊區域之前做的是穿梭式貨架，客戶感覺使用起來不是很方便，不適合自己的倉庫，所以拆掉之后要求重新設計為橫梁式貨架。
我們到達現場之后，發現客戶倉庫現場有幾個問題：1、所有的貨架都沒有裝防撞護欄和防撞護角，現場已有一部分的貨架立柱腿和平斜撐撞彎撞壞的現象。2、客戶現有倉庫貨架設計的不合理，儲藏空間沒有得到合理的利用。3、層間距沒有按照貨物的高度去設計，導致空間浪費的非常多。4、之前貨架方案設計的不合理，重新再裝，貨架進場，安裝都增加了很大的難度。因為立柱的高度比較高，到時候組裝以及安裝比較麻煩。還有就是冷庫在使用中，在冷庫里作業也比平時麻煩。
通過以上案例得出的結論：
1、貨架方案設計一定要，盡量做到，如果因為預算各方面暫時不做那么多貨架的話，可以先少做一部分，但是要考慮后續增加貨架和安裝等問題。我們要避免出現次貨架設計隨意設計，后續增加貨架無法安裝無法布局的現象。不能做一錘子買賣。要考慮后續的綜合問題。
2、有的東西可以省，牽涉貨架使用安全問題的是不能省的。比如防撞護欄。省掉防撞護欄其實沒有省多少錢，因為我們不能工人在作業的時候不會出現一點失誤。尤其是高位貨架，一旦出現安全事故，后果是不堪設想的。

河南紅升貨架廠，一切從客戶角度出發，貨架設計方案一定是適合客戶的，不選貴的，只選對的。技術師傅都有十年以上行業經驗，結合倉庫以及客戶自身實際情況，量身定做。如果需要的話為您設計幾套不同的方案供您選擇。

貫通貨架構成特點 倉儲式貨架、貫通式貨架，都是采用格構式立柱邊續方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這種模具架結構形式可使叉車作業通道和貨品存儲空間共用，大大提高了倉庫的空間、場地面積利用率，但同一作業通道內的貨品不能做到先出，適合于大批量、少品種或作業通道內的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲，如飲料、乳制品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電、化工、制衣等行業。據統計，駛入式貨架可以達到大的存儲密度，空間有效利用率多可提高到90%，場地面積利用率可達60%以上!

貫通貨架日常維護和保養貨架也是體現一家貨架工廠服務重中之重，對客戶高位貨架的進行保養和維護，貨架存儲和安全使用。 1、清潔 及時發現貨架通過外力碰撞發生的產品力學形變及時進行更換安全穩固貨架零部件，本著安全準則，在清潔過程中及時發現安全隱患，及時處理，安全的存儲。 2、矯正用的水平立體定位工具，準確記錄貨架狀態，進而有效的矯正，貨架承載力和安全性。 3、嚴格執行安全使用規則，不超限載，超線位，超存儲密度，存儲過程中安全性能。 4、維護周期為一年。 5、維護內容為，緊固件松緊測定、立柱垂直測定、受損部件測定等常規內容。若出現立柱撞彎（斷）需要進行整體測定。根據測定數據進行系統維護。

貫通式貨架特點： 1.在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這使得高密度存儲成為可能。 2.貨物存取從貨架同一側進出，先存后取、后存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通道。 3.這種貨架適用存儲大批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整體沖壓/滾壓技術，具有承載能力強，外型美觀貨物。 4貫通式貨架全插接組裝式結構，柱片為裝配式結構，靠墻區域的貨架總深度一般好控制在5個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架總深度一般好控制在10個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。

橫梁式貨架的結構
A、柱片：橫梁式貨架（貨位貨架）由兩根立柱、橫撐、斜撐以尼龍自鎖螺栓連接而成，組合式結構有效防止螺栓松動后引發貨架失穩，立柱上沖有雙排菱型孔，[1]孔節距為75mm或50mm，所以橫梁掛接在立柱上可以75mm為單位上下自由調節。立柱截面由11~13個面構成，慣性距大、承載能力強、抗沖擊性能強，橫梁式貨架立柱采用了先自動沖孔后冷彎成型技術，避免了因立柱應力集中而可能導致立柱出現裂紋失效情況。為防止叉車等的碰撞，一般配有立柱保護。
B、橫梁：橫梁式貨架（貨位貨架）由兩只柱卡與橫梁桿焊接在一起，橫梁采用兩片特制的型抱焊梁焊接而成，使橫梁的上、下面厚度加厚一倍，這種結構根據鋼結構設計理論，充分利用了材料的抗載容量，具有重量輕，承載力強，成本低的特點。橫梁與立柱連接時配有特殊設計的帶耳片安全銷，帶耳片安全銷無法輕易拔出，可以確保橫梁在外力撞擊后不會脫落。

橫梁式貨架又稱貨位式貨架/托盤式貨架，能充分利用庫房空間，可任意調整組合，出入庫存儲不受物品先后順序限制，是各行各業實用廣泛的托盤類貨物存儲貨架，用于將貨物放置在托盤上配合叉車使用存取，可實現托盤的快速存取，選擇性強，具有的貨物任意揀選性，貨物周轉率較高。
主架副架
主架與副架的區別：主架采用兩片立柱片，副架只需采用一片立柱片，但是副架依附在主架上使用。也就是說，每一排倉儲貨架中，只需使用一個主架及多個副架。
實例展示
貨架底部的防撞腳設計，避免了貨物在運輸途中叉車撞到貨架的安全隱患。

橫梁式貨架是較簡單有效的倉儲貨架，搭配叉車使用，采用方便的托盤存取方式。具有選擇性強，可先出，庫存周轉率較高的特點。
選擇橫梁式貨架前，須進行集裝單元化工作，即將貨物包裝及其重量等特性進行組盤，確定托盤的類型、規格、尺寸，以及單托載重量和堆高（單托貨物重量一般在2000kg以內），然后由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距，根據倉庫屋架下沿的有效高度和叉車的較大叉高決定貨架的高度。單元貨架跨度一般在4m以內，深度在1.5m以內，低、高位倉庫貨架高度一般在12m以內，位倉庫貨架高度一般在30m以內（此類倉庫基本均為自動化倉庫，貨架總高由若干段12m以內立柱構成）。
橫梁式貨架的長度、寬度、高度、通道等如何設計呢？
橫梁式貨架長度的設計：
（1）對托盤的規格要有所了解，如貨物超出托盤，應以超出的尺寸來計算。
（2）一般每層設計放兩個托盤，托盤與托盤之間間隔70-100MM（高位貨架間隔100MM，較矮貨架可70MM）。若托盤長度小（如：800MM），可考慮每層放三個托盤。
（3）公式：L=托盤長*2（70-100）*3（間隔數）
橫梁式貨架寬度的設計：
（1）以托盤寬度的實際尺寸來計算。
（2）如客戶要求加跨梁，鋪鋼板木板等配件，可將貨架寬度設計成與托盤寬度相同尺寸。
（3）公式：D=托盤寬度200MM。
橫梁式貨架高度的設計：
（1）具體高度根據客戶倉庫空間，以用叉車揚高等因素而定。
（2）高度需是75MM的整數倍，如不是，取相近數值。
（3）公式：H（層高）=貨物高度150（間隔）橫梁的高度（承重不一樣，規格不一樣）。
通道：根據叉車性能（如：作業通道，抬高，載重等），確定叉車通道。

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