鋼結構平臺的結構并不復雜，但為了提高鋼平臺架的穩定性，在安裝鋼平臺架時往往需要很多附件。這種貨架的好處就是可以更有效地利用倉庫上方的空間，這是一些普通的重型貨架所做不到的。而且鋼結構平臺用途廣泛，不僅可以存放一些重物，還可以做成辦公區，讓員工在平臺上辦公，不用擔心承重問題。

鋼結構平臺，就是一個可以供人操作的一個平樓面，這個是相對于鋼結構屋面而言，一般屋面荷載教輕，而平臺要看你的使用用途，荷載會比較大

鋼結構設備平臺需要人員通行，和生產操作的凈空間。為滿足生產作業所需，通行凈高度一般應大于等于1.8米，平臺四周需設置1米高的安全防護欄。當平臺高度超過2米時，還應該在護欄下設置10-15厘米高度的踢腳線。平臺供應上下通行的樓梯寬度，小值為60厘米。

駛入式貨架又稱貫通式貨架或通廊式貨架。 可供叉車（或帶貨叉車的無人搬運）馳入存取單元托盤貨物。因為叉車作業通道于貨物存儲所合一， 倉庫面積利用率大大提高。因先今后出的特點，同一通道內貨物品種相同或通體通道內貨物 一次完成出入庫作業。適用于品種單一，一次性存取貨 物量大的物品。常用在批發、冷庫、煙草。食品等行業。 駛入式貨架 ★倉庫利用率高 通廊式貨架★適用少樣多量的物品儲存 ★存取效率較差 ★存取物品受存放位置先后順序的限制，后出

重型貨架的定義其實非常廣泛，不管何種結構，是立柱片式的橫梁托盤貨架，還是駛入式貨架,巷道式貨架,還是目前新型的自動化立體庫、伸縮式懸臂貨架、抽屜式板材貨架、立式板材貨架，穿梭車貨架、層板貨架、后推式貨架等只要每層承重設計超過1噸/層，都可以屬于重型貨架類型了。 適用于各行各業，非常廣泛。可以鋪木板、鋼板、鋼扣板、鋼層網。規格尺寸都可以定制。 舊式的重型貨架，都是叉車揀貨，要多人操作。現在新式的重型貨架都是配合行吊、自動化系統、可活動型的，彌補以往設計的不足，在向更高的使用要求去設計。要減少人力物力的花費，場地的節約，率運行。 就像汽車那樣，要動起來的，更高要求除了承重的要求，以往重型貨架該有的防撞柱、支撐梁、護角、活動底座等這些基本的貨架配件外，是要加了電腦系統的結合，就像以前財務都是靠人工做賬一樣，到后來發展到的軟件系統錄入，貨架也是的，不能僅僅滿足于放貨、重貨，更要方便于盤點貨物，不能因為倉儲管理的不足而造成企業的損失。物流倉儲要向高密集型發展，才能滿足每天的物流需求，讓我們的中國制造走出，發揮倉儲行業的一份力量 。

重型貨架一般以組為單位，新型重型貨架，像伸縮式懸臂貨架、抽屜式板材貨架、穿梭式重型貨架、自動化立體庫等這些，就不僅僅按材料的多少去核算重型貨架的成本。 因為這些貨架做工更精密，除了承載要求更高以外，還有技術含量在里面。像用什么的軸承、配件種類和數量的多少，穿梭車的質量、電池的質量和數量、懸臂的數量、立柱橫梁的數量，無均有清單可詢。制定此些類的貨架時間成本、人工成本都高很多。都是要算在重型貨架的價格里面去的。