鋼結構平臺也是搭建了一個平臺，提高了倉庫上方空間的利用率。但與閣樓式貨架不同，鋼結構平臺的材料密度更高，尺寸更大，所以鋼結構平臺的承載能力更好。鋼結構平臺可以存放一些較重的貨物，還可以利用一些機械設備來提高倉庫的工作效率。

鋼結構平臺自重輕、強度高、工期短，適用范圍廣如大跨度、層或超重型建筑。鋼結構設備平臺是鋼結構平臺的其中一類，支承于大型設備的鋼結構平臺又稱為鋼結構設備平臺。鋼結構設備平臺是為了工作人員更好地操作設備，與設備進行交互。

重型貨架定做一定要考慮的是質量問題： 質量問題包含下面幾個方面：1、是否經過除銹、除油、磷化、烘干、靜電粉末噴涂等多種工藝的打造，噴涂粉末的質量如何；2、焊接要求，焊接的材料是否達到國標要求，是否滿焊無渣點；3、橫梁掛齒厚度是否是3.0或以上；4、設計的護欄、護角、支撐梁、活動護角的質量、厚度如何；5、巷道的距離、如果是懸臂伸縮式的要看托臂抽出的，如果是抽屜式的板材貨架，要看每層抽層的；6、例如有穿梭車、電動式的話，要看穿梭車的質量、電動的質量，手動式的要看是否可以單人易操作等。

重型貨架區和重型貨架的散貨區的揀選方式通常根據重型貨架的存貨單元采用的容器所決定的。 1、重型貨架區通常采用機械式揀選。重型貨架又被稱為橫梁式貨架，或貨位式貨架，由于重型貨架通常和托盤一起使用，又被稱為托盤貨架，在國內的所有倉儲貨架種類中是為常見的一種倉儲貨架。 2、重型貨架的散貨區通常是人工分類揀選，由于重型貨架通產采用單元式存放，只有對貨物進行分類存放，才能更便捷的揀選。 激光切割后的鋼管、鋼板、銅管、板材、鋼筋都非常重，需要有地方存放。這些材料又長又重，是無法單靠人工存取貨物的。所以，需要用到行吊結合，放置在 重型抽屜板材貨架或是重型托臂貨架（伸縮式懸臂貨架）上。 按每層為立載重計算 這個問題就問的特好,說明對重型貨架載重量有了一定的認識,因為很多不良廠家可能會忽悠客戶,以整個貨架整體的載重量告訴對方,但實際在業內,標準的是以貨架每層的載重能力計算的。 2.業內一噸以上為重型貨架 雖然在很多網絡上看到理論上講只要載重能力超過500kg就算是重型貨架了,實際在貨架行業內,載重能力是1噸或以上 3.要留有安全系數 并不是說重型貨架載重能力是1噸,就完全按照一噸的載重極限來做,這是不正確的。設計要留有余量才是好貨架的標準。

重型貨架 通過以下的閱讀之后，你就會發現更多的有關于使用重型貨架的好處。因為在整個安裝使用過程中，它的自鎖定力是很強的。這也就確保了在使用和叉車操作過程中貨架的萬無一失，為人們帶去更多的方便與快捷。 1、載重大，應用范圍十分廣泛，適用于大部分的工廠、倉庫、冷庫； 2、可使用托盤（木托盤、塑料托盤、鋼托盤）； 3、有些重型貨架需要叉車來叉貨； 4、有些重型貨架需要行吊，單人操作存取貨即可； 5、取貨方式有些要先出，有些則都可以。

重型貨架部件： 隔撐/ row spacer 鋼層板/steel shelf 網片/wire decking I型托盤支撐/I pallet support L型護腳/L-type protrctor H型托盤支撐/H pallet support 單立柱防撞架/Single-side barrier 雙立柱防撞欄/Double-side barrier 木層板/laminated wood 網片鍍鋅層板/mesh galvanized plate 懸伸梁/over hanging banm 貨架下通道/aisle under the rack 貨位式貨架，也可叫做橫梁式貨架，是在以托盤儲存的貨架系統中， 這是通用的；在投資成本上也是經濟的；在安裝及調整也是簡單的； 它能適應各種不用的搬運機械。 插接組合裝配式結構，層高均勻可調，橫梁調整結距50或（75）mm， 可配置各種類型型叉車和托盤，儲存各類貨物，是常用的倉儲系統設計方案。 整體簡潔、美觀、安裝特別方便，載重量大，單元貨架大承載5T，安全系數高， 節省空間，提高儲存能力等優點，是各行各業常用的儲存方式。