鋼結(jié)構(gòu)平臺自重輕、強(qiáng)度高、工期短，適用范圍廣如大跨度、層或超重型建筑。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備平臺是鋼結(jié)構(gòu)平臺的其中一類，支承于大型設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)平臺又稱為鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備平臺。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備平臺是為了工作人員更好地操作設(shè)備，與設(shè)備進(jìn)行交互。

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備平臺需要人員通行，和生產(chǎn)操作的凈空間。為滿足生產(chǎn)作業(yè)所需，通行凈高度一般應(yīng)大于等于1.8米，平臺四周需設(shè)置1米高的安全防護(hù)欄。當(dāng)平臺高度超過2米時，還應(yīng)該在護(hù)欄下設(shè)置10-15厘米高度的踢腳線。平臺供應(yīng)上下通行的樓梯寬度，小值為60厘米。

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備平臺不僅平面空間、標(biāo)準(zhǔn)高度等數(shù)據(jù)，需要滿足低使用需求。梁柱的布置也需要綜合多方面考慮，如設(shè)備荷載、其他較大集中荷載和大直徑工業(yè)管道的吊掛等情況。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備平臺的設(shè)置，應(yīng)做到傳力合理、直接明確。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備平臺梁格的布置需配套其平臺跨度，當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備平臺梁跨度較大時，其平臺間距也需相應(yīng)地增大。參考鋪板的大允許跨距，合理布置鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備平臺的梁格，以取得更高的經(jīng)濟(jì)效果。

重型貨架區(qū)和重型貨架的散貨區(qū)的揀選方式通常根據(jù)重型貨架的存貨單元采用的容器所決定的。 1、重型貨架區(qū)通常采用機(jī)械式揀選。重型貨架又被稱為橫梁式貨架，或貨位式貨架，由于重型貨架通常和托盤一起使用，又被稱為托盤貨架，在國內(nèi)的所有倉儲貨架種類中是為常見的一種倉儲貨架。 2、重型貨架的散貨區(qū)通常是人工分類揀選，由于重型貨架通產(chǎn)采用單元式存放，只有對貨物進(jìn)行分類存放，才能更便捷的揀選。 激光切割后的鋼管、鋼板、銅管、板材、鋼筋都非常重，需要有地方存放。這些材料又長又重，是無法單靠人工存取貨物的。所以，需要用到行吊結(jié)合，放置在 重型抽屜板材貨架或是重型托臂貨架（伸縮式懸臂貨架）上。 按每層為立載重計算 這個問題就問的特好,說明對重型貨架載重量有了一定的認(rèn)識,因為很多不良廠家可能會忽悠客戶,以整個貨架整體的載重量告訴對方,但實際在業(yè)內(nèi),標(biāo)準(zhǔn)的是以貨架每層的載重能力計算的。 2.業(yè)內(nèi)一噸以上為重型貨架 雖然在很多網(wǎng)絡(luò)上看到理論上講只要載重能力超過500kg就算是重型貨架了,實際在貨架行業(yè)內(nèi),載重能力是1噸或以上 3.要留有安全系數(shù) 并不是說重型貨架載重能力是1噸,就完全按照一噸的載重極限來做,這是不正確的。設(shè)計要留有余量才是好貨架的標(biāo)準(zhǔn)。

重型貨架 通過以下的閱讀之后，你就會發(fā)現(xiàn)更多的有關(guān)于使用重型貨架的好處。因為在整個安裝使用過程中，它的自鎖定力是很強(qiáng)的。這也就確保了在使用和叉車操作過程中貨架的萬無一失，為人們帶去更多的方便與快捷。 1、載重大，應(yīng)用范圍十分廣泛，適用于大部分的工廠、倉庫、冷庫； 2、可使用托盤（木托盤、塑料托盤、鋼托盤）； 3、有些重型貨架需要叉車來叉貨； 4、有些重型貨架需要行吊，單人操作存取貨即可； 5、取貨方式有些要先出，有些則都可以。

重型槽鋼貨架可以存放3米、6米、8米、10米、12米、15米甚至更長的槽鋼。 槽鋼種類規(guī)格多要科學(xué)合理的分類存放，但占用的空間又不能太大，就選用槽鋼貨架。 槽鋼貨架采用特的伸縮式結(jié)構(gòu)，主要為了使用行車存放槽鋼，可以節(jié)省叉車及巷道占用的空間，多層存儲，高度不限，因為每層都是立的個體，每層可以存放一種槽鋼，使用時行車可以到底每一層的位置進(jìn)行直接的存貨和取貨，這是任何貨架也做不到的。 重型槽鋼貨架可以為企業(yè)節(jié)省大量的廠房空間，還節(jié)省人力，存取速度快，節(jié)省時間，安全性也提高了，工作效率也加強(qiáng)了，廠房空間也變大了。