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多功能隧道拱架安裝車 |
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什么是多功能隧道拱架安裝臺(tái)車（隧道拱架安裝車）？
多功能隧道拱架安裝臺(tái)車（簡(jiǎn)稱拱架安裝車）主要適用于隧道施工的鋼拱架安裝不鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)，還可進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)、風(fēng)水管安裝、缺陷修復(fù)、注漿、輔設(shè)裝藥等高空作業(yè)。是集多種高空作業(yè)平臺(tái)為一體的新型多功能隧道高空作業(yè)平臺(tái)。
根據(jù)隧道施工工況不同，我們的多功能隧道拱架安裝臺(tái)車有二個(gè)車型可供選擇，雙臂款隧道拱架安裝臺(tái)車和三臂版隧道拱架安裝臺(tái)車。
有二個(gè)作業(yè)平臺(tái)大打開(kāi)為180度角，能滿足不同寬度的隧道維護(hù)的要求。
二個(gè)隧道維護(hù)作業(yè)車的平臺(tái)能分別、立的操控作業(yè)，可遙相呼應(yīng)，還能各司其職完成不同的操作方式，作業(yè)平臺(tái)可擴(kuò)展延伸，增加施工活勱范圍；四周裝有安全護(hù)欄，工人在高空作業(yè)時(shí)的安全風(fēng)險(xiǎn)大大降低
在隧道施工中，為了防止圍巖較差，失穩(wěn)而發(fā)生過(guò)度變形或塌方，建設(shè)過(guò)程中，需要通過(guò)安裝拱架，與錨桿、鋼筋網(wǎng)片、連接鋼筋、混凝土等組成一個(gè)剛體進(jìn)行支撐，保持隧道穩(wěn)定。 安裝拱架及其支護(hù)作業(yè)，包含了立拱架、錨桿安裝、焊接拉筋、掛網(wǎng)片等多種工作。一直以來(lái)都是以人工臺(tái)架為主要方式，通過(guò)人拉肩扛的施工方式，投入人員多，勞動(dòng)強(qiáng)度大，安全性差并且自動(dòng)化程度低。經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的三機(jī)械手結(jié)構(gòu)，每個(gè)臂均可實(shí)現(xiàn)拱架的抓取、微調(diào)。可實(shí)現(xiàn)6人用時(shí)3時(shí)20分完成三榀拱架安裝的的立拱作業(yè)，實(shí)現(xiàn)隧道施工的機(jī)械化作業(yè)。主要適用于雙線鐵路、公路隧道全斷面開(kāi)挖拱架的安裝、兩臺(tái)階拱架安裝。
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