移動式液壓登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備，可根據汽車車廂的高低調節高度，叉車可以直接通過本設備駛入車廂內部進行貨物的批量裝卸，僅需單人作業，即可實現貨物的快速裝卸。它使企業減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經濟效益。
產品特點
·臺面采用特制的菱形網格板有可靠的強度，能長期使用而不變形。它的菱形網狀結構，充分了的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣，仍能正常使用。
·可調節長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合。
·采用手搖液壓泵作動力，勿需外接動力電源即可輕松實現登車橋的高度調節。
·配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時登車橋移位。

現如今現在很多的企業和倉儲庫中都安裝了固定登車橋，這是由于物料工具日漸機械化，所以在貨物運轉周期不斷加快的時候，我們可以增加貨物正常的裝卸次數。固定本身就是叉車與車廂之間的一個通道橋梁，因此被經常使用。這樣一種頻繁使用的情況在一定程度上也給登車橋帶來了一定的考驗，大大增加了維修幾率。在對固定式液壓登車橋進行安裝時，大家可以按如下步驟進行。
一、安裝液壓動力單元
通常情況下固定式液壓登車橋液壓動力單元經常是那種臥式安裝，在對它進行安裝時，應該先牢固地把液壓動力單元固定在液壓登車橋底座上，然后在螺栓上配上彈簧墊圈，那么做就可以防止因過度振動而造成了螺栓松動。
二、連接牢固
同時也可以按照正確的方法將液壓油缸和液壓泵站相鏈接，同時為了防止漏油，在連接時應該進行固定操作，同時安裝合適的密封墊圈。
三、調整臺面
同時在把固定式底座與月臺底部的金屬預埋件連接在一起，在進行連接前，先把登車橋上臺面調平。
四、過濾
將液壓油注入到油箱，不同季節注入不磨液壓油，比如說在夏天注入46#抗磨液壓油，而在冬季則注入抗磨液壓油。

產品特點:
→全液壓驅動，操作方便運行可靠。
→唇板與平臺采用整長軸連接，強度高、可靠性好。
→采用進口密封件，保障液壓系統具有優良的密封性能。
→采用進口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。
→高強度“U”形梁設計能保障其高負載長時間運行不變形。
→采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能。
→兩側設防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。
→設有保障維護人員進入登車橋內部維護時安全的支撐桿。

現在物流行業的出現和發展，就可以發貨，所以現在一些企業的業務也開始開展到全國各地。正是因為如此，現在物流行業發展的同時，也開始需要使用到相關的設備，來幫助現在這一行業的發展，其中所出現的這一設備，就成為了現如今物流企業之中為熟悉和常見的設備。
這種登車橋設備，主要就是能夠成為了貨車車廂與叉車之間的連接輔助設備，叉車可以通過這一登車橋，順利地進入到車廂里面，從而能夠一臺叉車就可以完成了貨物的裝卸，節省了大量的人力和時間，使得貨物的裝卸變得輕松簡單。不僅如此，現在所能夠出現的液壓登車橋設備，也同樣的得到了廣泛的使用，就是因為現在的這一設備，是屬于手動液壓形式，可以更加的穩定，而且有足夠的動力，所以在進行使用的時候，能夠更加的心應手，加上現在開始出現的移動式的設備，導致無論是什么地方需要使用到這一設備的時候，都可以進行使用到。因此現在的液壓登車橋設備的應用，是十分廣泛的了，正是因為對于這樣設備的需求，所以今年的這一設備的銷售情況還是很不錯的，在有了這樣的設備之后，進行大型貨物的裝卸，就可以變得更加的輕松簡單，推動了現在物流行業的發展。

登車橋，即叉車和卡車之間進行橋接的一種裝卸輔佐設備。登車橋如今商場上多見的有移動式登車橋、固定式登車橋兩種，原理基本是液壓原理。這些年物流業迅猛開展，物流設備應用也發展迅猛，各個大型物流設備制作商都紛紛花費研制費用，力求在商場競爭中占有優勢方位，從當前狀況來看，中國物流設備廠商呈現百家爭鳴現狀。

在將來發展中，中國的物流設備生產公司也許更多的用收買、強強聯合等方法來強化公司的中心競爭力。由于經濟全球化，中國的大多數機械制作公司將目標瞄準了國際市場，機械出口量穩步增長。物流的發展在國際上也是一個熱門話題，物流設備也被國際上大多數物流設備出產公司視為將來潛力的商品。中國物流設備這些年質量穩步前進，國際競爭力也日漸變強，叉車、登車橋、升降機等物流設備出口量這些年穩步增長。據有關方面統計，中國的登車橋工業產值現已居國際第二名。