立體倉庫貨架規劃使用優點有：
1、每一塊托盤均能存入或移動其他托盤。
2、能適各種類型貨物的存放和可以與多種貨架同時使用。
3、能按貨物尺寸的要求，調整橫梁的高度。
4、配備設備簡，成本也低，能快速安裝與拆裝。
5、能適多種裝運機械及建筑結構和地坪。
6、能防止因貨架強度和剛性原因而導致的貨損。
7、能盡可能地利用倉庫上層空間。

非標超重型貨架是屬于重型貨架的一種類型，但他和標準的重型貨架有一定區別，那到底可能有哪些區別，我們從以下幾個方面闡述:
1.承重不一樣我知道重型貨架一般也有一些規格，而這些規格都是通用的，比如每層可以承重多少噸，鋼材厚度多少都是有一個比例的。而我們的非標超重型貨架是可以承受更多貨物重量的貨架，可能已經超出了我們通常發出來的規格。而具體需要多少承重能力，完全都是根據實際情況來做定制的。而超大承重能力的重型貨架是我們平常不會做的，所以不能按現有的公式隨便去套，很可能更多的是靠以往的經驗，在結合理論知識去做，而我們做非標超重型貨架的時候，就需要比平常考慮的要擴全范圍，這樣才能更加保險。 ??
2.形狀不規則 ?通常我們做的重型貨架就是平常見到的那一些貨架的樣式，都是正正方方，規規矩矩，整整齊齊的貨架。而我們這非標超重型貨架，為什么叫做非標呢？那就是因為不是標準化的東西，很可能在形狀上都是不太規則的，要么是因為客戶特定要求，要么是根據實際場地設計成為形狀。這就要求我們在在生產非標超重型貨架的時候，不僅要能設計的出，還要能實實在在生產的出，施工的了各種要求的非標超重型貨架。 ??
3.功能也可能不一樣 ?一般情況我們的貨架無非就是放貨物，那我們的非標超重型貨架，那可就不一定就只是放貨物了，很可能是我們想象不到的。 ??
4.存取方式也可能不一樣 ?我們傳統的存取方式無非就是人工，一點的有普通叉車，或者帶動力叉車，帶升級等功能的變異叉車。但非標超重型貨架也有可能是完全使用自動化設備來存取貨物的，這就已經遠遠超出了我們傳統貨架行業的范疇了，涉及到了自動化設備，無人倉儲等領域了。 ?
總之，非標超重型貨架是在于非標準化，和超大承重能力，如果大家有需要類似重型貨架，不妨聯系我們做非標超重型貨架的定制！

近年來，隨著現代物流倉儲業的一個不斷發展，重型貨架行業的發展也是迅速的，它的周邊行業也隨之逐漸壯大起來，比如料箱就是使用強力鋼條點焊而成的，它的底部是以角鋼焊接補強，這個可以使重型貨架的結構更加的堅固，它的底部鋪有一個厚鋼板，它的規格統一，而且容量固定，它存放貨物都是一目了然，可以易于倉庫的一個清點;它還可以互相堆疊三層高，同時可以實現立體化存儲。那么，對于重型貨架的安裝，都有哪些技巧呢：
重型貨架的主要安裝技巧
重型貨架的載重每層800-4000公斤力度截面90*65可調度75，它的別名又分別叫橫梁式貨架，卡板式貨架，棧板式貨架，托盤式貨架，它的常規一般不鋪板，但是如果是服裝廠的布料就要鋪板了，怕給布料帶來了壓痕，一旦有了壓痕整張布就會報廢了，還有就是適用與外資廠成品倉原材料，但是如果少用在三層以上如果不是不建議客戶用，三層才可以使公司的儲存率提高，如果是兩層的話就沒有給公司做的增值反而浪費。所以它扮演的是一位重要的角色。
，我們需要把重型貨架的橫拉(就是橫撐)，斜拉(就是斜撐)用螺絲安裝在它的立柱上。然后把組裝好的兩個立柱片(它的一個立柱片=兩根立柱+幾根橫拉+幾根斜拉)豎立在地上兩片立柱片距離調整為橫梁的長度后裝上橫梁即可。還有就是我們安裝副架的時候也是先把立柱片裝好，然后我們需要把裝好的立柱片離主架的一邊立柱片距離調整為橫梁的長度后裝上橫梁即可。這個安裝的一個優勢，它是全組裝式的結構，它是可以隨意組合，它的安裝、還有拆卸較為方便靈活。它的立柱是由熱軋板折出多個角度而成，所以它的貨架的承重力大。它的立柱為裝配式結構，它的橫梁與立柱之間采用的都是鋼扣卡插連接，并且設以安全匙鎖定，這個可以防落。
重型貨架還可以配合叉車，或地牛，一些升降機，還有吊車等設備，可以適用于運輸、或搬運、還有裝卸、以及存儲保管等物流各個環節中。

在長期的實際使用中，重型貨架為了適應不同的貨物倉儲的要求，經過不斷的演變改進，形成了不同形式的重型貨架的延伸產品，它們既有傳統重型貨架（橫梁式貨架）的基本屬性，也有自己的特結構與存儲特點。
柱片及橫梁我們需要根據貨架的層載要求設計選擇材料，選擇好適當的材料后，我們就可以根據材料而進行計算價格了。大的滿足了不同倉庫、不同貨物、不同倉儲條件下的存取的需要。也在整體上提升了企業的物流倉儲效率，更為企業規范的運營提供了必要的條件。這些重型貨架的結構各異，實際的運營效果不同，采購成本也大不一樣，要根據具體的倉儲條件綜合各個方面的因素以及倉儲貨架廠家的建議，來有針對性的選擇設計制造。
企業如果把駛入式貨架改造為穿梭車貨架系統，能夠大程度利用原貨架體系，大大降低改造成本。因為這兩類貨架體系的大體結構是相同的，改造起來比較簡單，只需要用橫梁把原有貨架聯接在一起，在貨架之間的通道上鋪設軌道，用穿梭車代替原來的駛入式叉車就可以了。

重型貨架是使用普遍的一種貨架，每層承重超過500Kg的，名稱正是由此得來。其有很好的揀取效率，
可儲存較重的物品，但儲存密度較低。重型貨架又叫托盤式貨架，具有承重大，高度適應范圍廣泛，機械存取，選取等特點，但空間利用率一般。廣泛應用于制造業、第三方物流和配送中心等領域，既適用于多品種小批量物品，又適用于少品種大批量物品。此類貨架在高位倉庫和位倉庫中應用多（自動化立體倉庫中貨架大多用此類貨架）。

重型貨架又叫托盤式貨架是使用普遍的一種貨架，每層承重800Kg-4000kg。貨架采用冷軋異型鋼制作，立柱由80（90）x60（70）Ω型鋼表面沖菱形孔而成，橫梁由80x50-100x50-120x50-140x50-160x50抱焊梁連接掛件而成，一般用托盤代替層板方便叉車搬運。層載重1噸到5噸的設計，表面靜電噴塑，防水防銹防腐蝕能力更強，安全系數高，插接式組合，不需要用螺絲和焊接，組裝非常方便，充分利用空間面積，提供倉儲能力。
重型貨架可儲存較重的物品，儲存密度較低，具有承重大，高度適應范圍廣泛，機械存取，選取等特點。廣泛應用于制造業、第三方物流和配送中心等領域，適用于多品種小批量物品。