制艙采用鋼結構體系，主體框架應采用鋼框架結構，屋蓋宜采用冷彎薄壁型鋼檁條結構。結構自重、檢修集中荷載、屋面雪荷載和積灰荷載等，按GB50009的規定執行，懸掛荷載應按實際情況計算。單個拼接單元的鋼結構骨架應整體焊接，應滿足足夠的強度與剛度。拼接單元應在每跨拼接側采用臨時支撐立柱與艙頂及艙底通過鉸接方式連接，同時應采用斜拉輔助支撐增加臨時支撐面的強度，滿足拼接單元在起吊、運輸和安裝時不產生變形、開裂或覆蓋件脫落。

預制艙抗震要求

艙體采用艙柜一體化技術、預制艙艙體骨架為焊裝一體式結構，應有足夠的機械強度和剛度，滿足抗震能力要求，投標人需提供由國家機構出具的抗震報告。

預制艙緊急逃生措施

1）預制艙通道門板上需設置“推杠式”緊急逃生門鎖，滿足人員緊急逃生要求。

2）門鎖需滿足防火要求，高可靠，命。

3）緊急逃生通道設置醒目的安全出口指示，相關通道指示設備均需考慮應急電源，以其可靠指示。

隨著國民經濟和社會的快速發展，能源需求越來越大、人力資源緊張，建設工期緊，電網工程質量及工藝要求越來越高等矛盾越來越，變電站現有的建設模式已無法適應新的要求。為提高變電站建設效率，一般通過加快變電站施工進度，提高工程質量，變電站建設應采用模塊化、標準化、工廠化生產，現場僅進行簡單組裝等方式解決問題。目前國內外許多廠家已有比較成熟的生產設備艙的技術，大多應用于6-10kV配電網中，也有少量廠家生產110kV變電站中二次組合設備用預制艙，但無論是那種預制艙在現場都有一定的工作量，預制艙對地基均有承載要求，均需要有較多的土建施工量。

電力預制艙溫控解決方案 方案簡介 模塊化電力預制艙變電站，適應了工廠標準化、模塊化的生產，同時滿足了現場不同的應用環境的需求，不但提高了產品的設計、生產、施工和使用周期，同時也提高了產品系統品質和可靠性，節省了產品系統成本。 針對模塊化電力預制艙溫控需求，定制了一體化嵌入式的空調，安裝方便，內外機無，無泄漏風險，產品可靠性高、壽命長。 適用領域 電力預制艙產品或其它箱變產品、模塊化儲能艙產品。 方案特點 產品安裝方式靈活、方便； 低噪音、高能效、耐腐蝕、出眾的高溫性能； 世界壓縮機、風機； 超大風量，送風距離遠； 具備4~20mA信號輸出，多功能告警輸出，系統運行實時，方便快捷的人機界面。

移動變電站預制艙 集裝箱式預制艙 設備預制艙 廠家 箱式變電站，又叫預裝式變電所或預裝式變電站。是一種高壓開關設備、配電變壓器和低壓配電裝置，按一定接線方案排成一體的工廠預制戶內、戶外緊湊式配電設備，即將變壓器降壓、低壓配電等功能有機地組合在一起，安裝在一個防潮、防銹、防塵、防鼠、防火、防盜、隔熱、全封閉、可移動的鋼結構箱，特別適用于城網建設與改造，是繼土建變電站之后崛起的一種嶄新的變電站。箱式變電站適用于礦山、工廠企業、油氣田和風力發電站，它替代了原有的土建配電房，配電站，成為新型的成套變配電裝置。箱式變電站適用于住宅小區、城市公用變、繁華鬧市、施工電源等，用戶可根據不同的使用條件、負荷等級選擇箱式變。箱式變電站自問世以來，發展極為迅速，在歐洲發達國家已占配電變壓器的70%，美國已占90%。中國城市現代化建設的飛速發展，城市配電網的不新改造，必將得到廣泛的應用 移動變電站預制艙 集裝箱式預制艙 設備預制艙 廠家

為滿足變電站設備運行和戶外運行的各種標準要求，預制艙廠家整體采用不銹鋼，艙體部分采用雙層不銹鋼，使艙體滿足抗干擾等級要求，抗震強度大于8級以上。預制艙的頂部加了一個斜屋頂。對于南方地區，斜屋頂與箱頂保持50°角，防止積水。對于北方地區，要加大斜屋頂與箱頂的夾角，防止積水積雪；同時，斜屋頂還可以減少箱體頂部的陽光照射；同時，艙體表面還涂有三層船用防水涂料，大大提高了預制艙體的防水防銹性能。