二手冷藏集裝箱在裝載水果時(shí)，可以考慮水果的呼吸作用和乙烯的催化作用來控制內(nèi)部的交換。氣調(diào)法是指將果蔬以一般方法用氣密材料包裹，使果蔬依靠自身呼吸，使貯藏環(huán)境氣體含量達(dá)到適當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)，跳入氣體，保持各種氣體平衡。通過儀器檢測，可以檢測和調(diào)整冰箱內(nèi)的氣體含量，冰箱內(nèi)部的各種氣體成本與設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)一致。

冷藏集裝箱有外置式和內(nèi)置式兩種，溫度可以在特定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。內(nèi)置型集裝箱在運(yùn)輸中可以自由啟動制冷機(jī)，將集裝箱保持在溫度，另一方面，外置集裝箱需要集裝箱車、船、放置站所配備的制冷機(jī)。適合夏天運(yùn)送黃油、巧克力、冷凍海鮮、煉乳等。

在使用冷藏集裝箱之前，要注意以下幾點(diǎn) 1.不斷檢查集裝箱餐桌配件，確認(rèn)配件處于正常狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)，解決問題后才能投入運(yùn)輸。 2、對凹地，要保護(hù)冷藏集裝箱內(nèi)貨物，注意使用過程中的安全性 3、在使用冷藏集裝箱運(yùn)輸之前，運(yùn)輸公司應(yīng)結(jié)合貨物的實(shí)際情況和鐵道部的規(guī)定，合理控制貨物重量，不要超過集裝箱承受的較大載荷。

為了避免冷藏集裝箱內(nèi)壁面產(chǎn)生凝結(jié)水，可采取如下措施：
1． 如果箱內(nèi)濕度正常，則應(yīng)設(shè)法提高隔熱壁的內(nèi)部熱阻（減小K值），或設(shè)法減小內(nèi)表面的對流熱阻，以提高內(nèi)壁面的溫度t2，例如增加箱內(nèi)空氣流速。
2． 如果箱內(nèi)空氣濕度很大時(shí)，采用上述方法是無效的。這時(shí)，應(yīng)該在內(nèi)壁面增加防水層，以免水分滲入隔熱壁內(nèi)部。
至于隔熱壁內(nèi)部結(jié)露，主要是由于箱內(nèi)外水蒸氣的壓力差和隔熱壁的滲透性造成的。由于隔熱壁兩側(cè)空氣溫度的不同，即使兩側(cè)空氣的濕度相等，溫度高的一側(cè)空氣的水蒸氣分壓力也比溫度低的一側(cè)大。這樣就會產(chǎn)生水蒸氣分壓力差，此時(shí)水蒸氣將從水蒸氣分壓力高的一側(cè)通過隔熱壁向分壓力較低的一側(cè)滲透。

冷藏集裝箱的制冷方式
機(jī)械壓縮制冷：是當(dāng)前成熟也是被廣泛應(yīng)用的一種制冷方法，分電力驅(qū)動和自帶動力直接驅(qū)動兩種方式。當(dāng)前可以滿足海上運(yùn)輸，為解決陸上運(yùn)輸中的能源問題，可以配置發(fā)電機(jī)組或掛裝電源。由于整套設(shè)備和系統(tǒng)比較復(fù)雜，維修工作量較大，管理費(fèi)用較高。用于冷藏集裝箱的制冷機(jī)組（reefer unit）具有如下特點(diǎn)。
1.制冷量一般為3000~5000w。
2.壓縮機(jī)為半封閉或全封閉單級活塞式。
3.冷凝器為風(fēng)冷式或水冷式。
4.由電力拖動，能適應(yīng)200V和400V電壓，以及50Hz和60Hz周波的電源。
5.蒸發(fā)器為風(fēng)冷式，其風(fēng)機(jī)可以作有級變速。
6.用R22、R134a或R404A等非CFC冷劑，已經(jīng)使用R12作為冷劑的現(xiàn)有機(jī)組考慮置換問題。
7.布局力求緊湊，盡量少地占據(jù)箱內(nèi)空間，在既定橫截面的條件下，力求減少機(jī)組的厚度。

冷藏集裝箱，這個(gè)難看的鐵柜，因此促進(jìn)了貿(mào)易，影響了經(jīng)濟(jì)，縮短了世界之間的距離。它的整個(gè)發(fā)展過程，以及經(jīng)濟(jì)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的各種博弈，也非常值得我們反復(fù)思考，以便更好地分析和理解一些看似微不足道的發(fā)明或變化。冷藏集裝箱是指能夠攜帶包裝好或未包裝好的貨物進(jìn)行運(yùn)輸，便于機(jī)械設(shè)備裝卸和搬運(yùn)的構(gòu)件工具。容器由金屬制成，有一定的規(guī)格。