安全維護(hù)
1、鋼平臺(tái)應(yīng)設(shè)置限載牌。

2、鋼平臺(tái)的擱置點(diǎn)與上部拉結(jié)點(diǎn)位于建筑物上，并不得設(shè)置在腳手架等施工設(shè)施上，支撐系統(tǒng)不得與腳手架連接。

3、鋼平臺(tái)擱置點(diǎn)的混凝土梁板應(yīng)予埋件，并與平臺(tái)的螺栓連接。

4、鋼絲繩與平臺(tái)的水平夾角宜為45度至60度。

5、鋼平臺(tái)上部拉結(jié)點(diǎn)的梁柱應(yīng)驗(yàn)算抗拉強(qiáng)度，以建筑物與平臺(tái)的安全。

6、鋼平臺(tái)時(shí)應(yīng)使用卡環(huán)，不得使吊鉤直接鉤掛平臺(tái)吊環(huán)。

7、鋼平臺(tái)安裝時(shí)，鋼絲繩應(yīng)采用的掛鉤掛牢，采取其他方式時(shí)卡扣不得少于3個(gè)，建筑物銳角口圍系鋼絲繩處應(yīng)加襯軟墊物，鋼平臺(tái)外口應(yīng)略?xún)?nèi)側(cè)。

8、鋼平臺(tái)左右兩側(cè)設(shè)固定的仿佛欄桿并掛設(shè)密目安全網(wǎng)。

在大型物流倉(cāng)庫(kù)中，鋼平臺(tái)被廣泛用于存放和分類(lèi)各種包裝材料，使得倉(cāng)庫(kù)空間得到有效利用，同時(shí)方便工作人員快速找到所需的材料。在生產(chǎn)車(chē)間，鋼平臺(tái)可以為包裝作業(yè)提供一個(gè)穩(wěn)定的工作平面，提高包裝效率和質(zhì)量

鋼平臺(tái)也稱(chēng)工作平臺(tái)，通常由鋪板、主次梁、柱、柱間支撐、以及梯子、欄桿等組成，是全組裝式結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)靈活。鋼結(jié)構(gòu)主要用于重型車(chē)間的承重骨架、受動(dòng)力荷載作用的廠(chǎng)房結(jié)構(gòu)、板殼結(jié)構(gòu)、高聳電視塔和桅桿結(jié)構(gòu)、橋梁和庫(kù)等大跨結(jié)構(gòu)、高層和層建筑。

由于鋼結(jié)構(gòu)建筑的施工要求比較高。直接顯示出一個(gè)公司的建筑實(shí)力，使得這種建筑的施工也十分的嚴(yán)格。這里可以充分解決供需難題，簡(jiǎn)化傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)模式、降低建設(shè)成本與交易風(fēng)險(xiǎn)、快速便捷的為您提供一站式服務(wù)，服務(wù)熱情，可以選擇鋼平臺(tái)啊。

鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)設(shè)計(jì)承重時(shí)主要考慮人員與辦公用具的重量，一般設(shè)計(jì)為150~200公斤每㎡左右，立柱與鋼梁可能H型鋼，工字鋼等，樓面可平鋪木板、地板磚等裝飾，而且根據(jù)場(chǎng)地必要時(shí)設(shè)計(jì)1米左右的扶手欄桿。

鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)設(shè)計(jì)承重時(shí)可按70公斤左右每㎡計(jì)算，因只是備用平臺(tái)，而且只有少量的操作人員，以及檢修工具的重量，可不采用立柱，直接用鋼梁與原建筑相鉸接。檢修梯可采用鋼梯。

鋼平臺(tái)在設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮人員數(shù)量、機(jī)械重量、生產(chǎn)物資的重量等，可設(shè)計(jì)為200~600公斤每㎡不等，生產(chǎn)車(chē)間鋼平臺(tái)樓面多采用壓型鋼板上澆混凝土或花紋鋼板。

鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)在工業(yè)廠(chǎng)房及構(gòu)筑物中占有一定的比重，特別是制藥工廠(chǎng)主要生產(chǎn)車(chē)間的大型操作平臺(tái)，如全部鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)的提煉、轉(zhuǎn)化工段車(chē)間，如今鋼平臺(tái)的設(shè)計(jì)比重已越來(lái)越大。因此鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，不僅應(yīng)滿(mǎn)足工藝生產(chǎn)的要求，還在平臺(tái)布置、選材、制造安裝等方面注意結(jié)構(gòu)的合理性。

鋼平臺(tái)柱一般按軸心受壓構(gòu)件設(shè)計(jì)。柱的長(zhǎng)細(xì)比不宜大于150，通長(zhǎng)可先假定長(zhǎng)細(xì)比為80—120。柱上下兩端一般均設(shè)計(jì)為鉸接，對(duì)于承受較大荷載的平臺(tái)柱，應(yīng)設(shè)計(jì)成上端為鉸接，下端為剛接。柱腳底板的厚度按柱基礎(chǔ)對(duì)底板的反壓力所產(chǎn)生的彎矩計(jì)算確定，但不得小于柱肢的小厚度及10mm，對(duì)有明顯腐蝕的車(chē)間應(yīng)適當(dāng)加厚。立鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定一般由柱間支撐。支撐宜布置在柱列的中部。