非標超重型貨架是屬于重型貨架的一種類型，但他和標準的重型貨架有一定區別，那到底可能有哪些區別，我們從以下幾個方面闡述:
1.承重不一樣我知道重型貨架一般也有一些規格，而這些規格都是通用的，比如每層可以承重多少噸，鋼材厚度多少都是有一個比例的。而我們的非標超重型貨架是可以承受更多貨物重量的貨架，可能已經超出了我們通常發出來的規格。而具體需要多少承重能力，完全都是根據實際情況來做定制的。而超大承重能力的重型貨架是我們平常不會做的，所以不能按現有的公式隨便去套，很可能更多的是靠以往的經驗，在結合理論知識去做，而我們做非標超重型貨架的時候，就需要比平常考慮的要擴全范圍，這樣才能更加保險。 ??
2.形狀不規則 ?通常我們做的重型貨架就是平常見到的那一些貨架的樣式，都是正正方方，規規矩矩，整整齊齊的貨架。而我們這非標超重型貨架，為什么叫做非標呢？那就是因為不是標準化的東西，很可能在形狀上都是不太規則的，要么是因為客戶特定要求，要么是根據實際場地設計成為形狀。這就要求我們在在生產非標超重型貨架的時候，不僅要能設計的出，還要能實實在在生產的出，施工的了各種要求的非標超重型貨架。 ??
3.功能也可能不一樣 ?一般情況我們的貨架無非就是放貨物，那我們的非標超重型貨架，那可就不一定就只是放貨物了，很可能是我們想象不到的。 ??
4.存取方式也可能不一樣 ?我們傳統的存取方式無非就是人工，一點的有普通叉車，或者帶動力叉車，帶升級等功能的變異叉車。但非標超重型貨架也有可能是完全使用自動化設備來存取貨物的，這就已經遠遠超出了我們傳統貨架行業的范疇了，涉及到了自動化設備，無人倉儲等領域了。 ?
總之，非標超重型貨架是在于非標準化，和超大承重能力，如果大家有需要類似重型貨架，不妨聯系我們做非標超重型貨架的定制！

很多企業由于發展的需要，都會或多或少的應用到重型貨架，因此重型貨架采購問題就成為了很多企業采購部門比較重視的問題。由于缺乏常識，很多企業對于重型貨架采購可以說是無從下手。為此，我們為大家總結了以下幾點關于重型貨架采購要考慮到的問題，希望能夠對廣大企業有所幫助。
重型貨架采購要考慮的問題
一、重型貨架交貨期
為客戶節省了成本的同時也達到了客戶要求、客戶在看到方案之后確定下來，可能會立即下訂單、在一周之后幫客戶安裝好所有貨架。
二、重型貨架的優勢
重型貨架采購是很多廠家中經常使用的貨架中的一款，雖然其結構較為簡單，但是由于使用的材料都是金屬，并且這些金屬的強度相對比較大、所以能夠承受較大的壓力，并且不容易發生損壞。能夠實現長期使用，其結構是通過組裝的方式完成、還可以根據實際要求進行安裝、不同的場合中所需要的結構不同、這樣也就實現不同的款式，其安裝過程非常簡單同時拆卸起來也比較方便、并且相對較為靈活。
三、重型貨架設計問題
廠家在承接重型貨架采購項目時，貨架廠應行可行性分析、設計施工圖經校審簽字。生產部門編制施工藝卡，繪制必要的工、夾、模具圖紙、圖紙經校、申簽字并存檔備查、對橫梁、立柱的長度尺寸公差和彎曲度，焊接結構件的焊縫，表面噴涂前后、處理和涂層厚度等，均應有嚴格的要求，供應部門按圖紙提供的材質要求采購，并提供和采購日期相符材料品質以備用戶查驗。

重型貨架倉庫規劃設計
重型貨架是一類承重能力較大的貨架，通常需要和托盤配套使用，方便叉車進行存、取貨操作。
重型貨架結構
當工廠企業需要用重型貨架來規范倉庫時，應該要考慮哪些因素呢？
1.貨物和托盤的重量：重型貨架上的貨物一般都是通過托盤放在貨架上，方便叉車進行搬運、存取，由此，托盤和貨物的總重量是設計人員計算貨架每層需求承載的重要依據，只有合理的設計貨架層載才能貨架使用的安全性。
2.托盤尺寸和貨物尺寸：根據存儲貨物的不同，選擇的托盤也會有所差異，有的是托盤面積大于貨物面積，也有的是貨物面積大于托盤面積，這時設計人員就需要根據這兩者的面積來計算每層貨架的長、寬、高，貨架使用的便利性。
重型貨架應用圖
3.倉庫凈高度以及叉車提升高度：根據貨物加托盤的高度可以確定每層的高度，但是如果上部空間不夠或者叉車提升高度不夠出現上層貨架不能利用就是一件麻煩的事情，因此，在設計人員了解倉庫凈高和叉車提升高度也是很有必要的。
4.重型貨架倉庫中，留有足夠寬的叉車通道供叉車轉彎很必要，而不同的叉車（如柴油叉車和電動叉車）轉彎半徑是不一樣的，這就要求設計人員了解數，如此才能設計出的貨架使用才能更方便。
5.存儲區的建筑情況：不同倉庫中，消防栓消防通道、建筑立柱、門、行人通道等位置不可能完全一樣，只有了解這些場地情況，才能夠合理地安排貨架排列形式，盡可能提高倉庫空間利用率，實現客戶化。
重型貨架應用圖
一個完善的重型貨架倉庫規劃設計方案應該充分考慮以上幾個因素，同時結合用戶實際使用需求，如此才能達到方案的可行性和實用性。

重型貨架，又俗稱橫梁式貨架，或稱貨位式貨架，屬于托盤貨架類，在國內的各種倉儲貨架系統中為常見一種貨架形式。以立柱片+橫梁形式的全組裝結構，結構簡明有效。可根據存儲單元集裝設備的特性加裝如：隔檔、鋼層板（鋼格板）、金屬絲網層、倉儲籠導軌、油桶架等功能性附件，能夠滿足不同單元集裝設備形式的貨物存儲。

重型貨架主要特征
1、通常貨物通過托盤、倉儲籠等單元集裝設備整裝后存入貨架保管。每單元載重一般在4000kg以內，每層通常放兩個單元。
2、是普遍和廣泛使用的貨架之一，適合絕大多數倉庫或產品貨物使用。
3、具有的貨物任意揀選特性。搬運機械如叉車等可到達任意貨位進行存儲作業，存儲作業方便、快捷！
4、以機械搬運設備進行存儲作業。
5、單元貨架跨度一般在4m以內，深度在1.5m以內，低、高位倉庫貨架高度一般在12m以內，位倉庫貨架高度一般在30m以內（此類倉庫基本均為自動化倉庫，貨架總高由若干段12m以內立柱構成）。
6、能夠以75mm的整數倍自由調節每層層高。

重型貨架由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成，可以有效防止螺栓松動后引發貨架失穩；橫梁采用特制的冷軋P型閉口梁；該結構具有簡單可靠、重量輕、承載力強、造價低的特點；柱卡與立柱連接時配有特殊設計安全銷，可以確保橫梁在外力撞擊下不會脫落；層板采用國際上做的條狀層板，具有承載力強、耐磨損、更換簡單、維修成本低廉的特點。

倉儲重型貨架使用注意事項
1、重型貨架使用要防頭重腳輕：應做到高層放輕貨，底層放重貨的原則。
2、要防超載：每層堆放重量不得超過貨架的大承載量。
3、防撞擊：叉車在運行過程中，應盡量輕拿輕放，防止對貨架撞擊。
4、貨架上方有貨物時，操作人員不要直接進入貨架底部。
5、防止用不標準的地臺板(卡板)、托盤等在貨架上使用，川字底為適合。
貨架高度超過八米時，就需要有相應的裝卸機械。故所需的通道面積總量較大，存儲密度比其它系統要來得小。

紅升倉儲重型貨架
重型橫梁式(托盤)貨架
別名：橫梁式貨架，貨位式貨架，托盤式貨架
：德沃倉儲
貨架名稱：橫梁式貨架，貨位式貨架，托盤式貨架，重型貨架，重型托盤貨架
規格尺寸：非標類貨架，按客戶要求設計生產。
貨架類型：非標類倉儲貨架，貨位式貨架，重型貨架。
負荷載重：橫梁式貨架載重800kg~4000kg/層。
貨架材質：橫梁式貨架采用冷軋鋼板，經本廠精密機器軋彎焊接而成。
表面處理：橫梁式貨架表面靜電噴粉處理。經除油-脫脂-磷化后，貨架表面處理采用環氧樹脂粉末靜電噴涂（戶內型）工藝，涂層厚度60~80微米；硬度（耐磨性）為普通硝基漆的100倍以上。
貨架顏色：藍色、桔紅色；也可以選擇其它常用顏色。
貨架結構：橫梁式貨架拆裝組合式結構，易拆裝，運輸。
貨架構成部件：橫梁式貨架由立柱框架、橫梁、連接桿、護腳4部分構成。
計價單位：套（分主架與副架，可根據場地需要，主副架無限連接，節省成本。）
若干個橫梁式貨架連接成一排，其中只有一個為主架，其它均為副架。主架可立使用，副架須與其它貨架挨靠共用立柱使用。
貨架標準配置：橫梁式貨架為非標類產品，根據實際情況設計制定方案。
貨架的特點與性能：橫梁式貨架可選取，載重量大，作業。
貨架應用：橫梁式貨架主要適用于工廠、倉庫、物流中心等；

貨架價格：橫梁式貨架是根據選定的尺寸、層數、載重量、數量、等要求具體報價。由于原材料波動較大，價格也相應變化，下單前請致電紅升貨架業務部。
生產交貨周期：通常為15個工作日左右。具體交貨時間需要根據數量多少、庫存狀況及廠部的訂單檔期狀況而定。請下單前與紅升倉儲貨架業務部聯系確認。
包裝：按配件分類打包。
起訂量：10個以上
根據客戶使用情況而設計或按客戶的要求來生產。
我廠可以根據客戶的要求，設計與定制非標產品。

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