倉儲貨架安裝完成后和在使用過程中是不是一勞永逸了。
為什么要進行倉儲貨架檢測？
倉儲貨架結構作為一種存儲設備，在其規劃、設計、制作、安裝與使用的各個階段，存在各種不確定因素，其中何一項不符合標準，均有可能損壞倉儲貨架，造成嚴重隱患。倉儲貨架倒塌一旦發生，會對企業正常運營產生影響，可能導致貨物損失，甚至人員傷亡，因此需要防患于未然。特別是及到的倉儲貨架的成本并不高，因此對于何一家使用倉儲倉儲貨架的企業來講，周期性的檢測是保持企業良好商業效益的必要手段。
什么情況下需要啟動倉儲貨架檢測？
1、如果您的倉儲貨架發生損壞或者有損壞的風險
2、如果您想您的倉儲貨架滿足職業健康與法規的要求
3、如果您需要鑒別可能導致倉儲貨架倒塌的不因素
4、如果您無法確定您的倉儲貨架的承載能力是多少
5、如果您想降低倉儲貨架倒塌對您企業正常活動的不良后果

重型倉儲貨架在使用中注意事項：
1、重型貨架使用要防頭重腳輕:應做到高層放輕貨，底層放重貨的原則。
2、要防超載:每層堆放重量不得超過貨架的大承載量。
3、防撞擊:叉車在運行過程中，應盡量輕拿輕放，防止對貨架撞擊。
4、貨架上方有貨物時，操作人員不要直接進入貨架底部。
5、防止用不標準的地臺板(卡板)、托盤等在貨架上使用，川字底為適合。
貨架高度超過八米時，需要有相應的裝卸機械。故所需的通道面積總量較大，存儲密度比其它系統要來得小。重型倉儲貨架能實現各種托盤的快速存取，單元貨格大可達2000KG，能適應各種類型的托盤和貨架。可以按貨物尺寸的要求，調節橫梁的高度。貨物流通量大，按照方便，迅速。重型貨架成本低，能快速安裝及折裝。

倉儲貨架是存儲設備，是基于包裝、運輸、裝卸、分揀、信息管理是物流的基本功能。隨著2014倉儲貨架行業的不斷發展，越來越多的行業和企業運用到了倉儲貨架，越來越多的企業進入了倉儲行業。服務于社會各界朋友 。而貨架是倉儲的主要設施之一，可以說，貨架是現代工業倉庫、物流中心、配送中心的組成部分。

閣樓式倉儲貨架是為了那些庫房比較高的企業來設計，是庫房能夠更有效的發揮倉儲空間，二層閣樓式貨架平臺可以用來管理不同類型的貨物，讓整個倉庫更容易管理，他的上層都可以用一些簡單的設備來幫助員工進行存取工作，降低了員工的勞動力，所以在許多類型的企業當中都能夠有著非常不錯的發揮。

倉儲貨架參數
倉庫貨架主要分為以下幾類型；
（此類按結構分類）
1：橫梁式貨架
存取快捷、方便，任何物品都先出，無叉車類型限制，較快的取貨速度，空間利用率30%-50%（由叉車類型決定）。
2：通廊式貨架
高密度儲存，后出，部分按單取貨，20%-30%可選，取貨的速度一般，儲貨凈空可達整個倉庫的60%。
3：重力式貨架
高密度、率的儲存貨物理想之選，采用自由出入式設計，的存貨流轉率，按單取貨，取貨快捷，良好的地面利用率，儲貨凈空間站倉庫60%。
4：閣樓式貨架
閣樓式貨架是用貨架做樓面支撐，可設計成多層樓層（通常2-3層）,設置有樓梯和貨物提升電梯等，適用于庫房較高，貨物輕小，人工存取。儲貨量大的情況下使用提升機和液壓升降平臺。
5：懸臂式貨架
適用于儲存長而不規則的物件，如各類管道軟管及鋼材鋼板等。
6：電控移動型貨架
每一組貨架均可由電力（機械）驅動單地在軌道上移動，用一條通道能解決6、8、10組或更多的貨架的作業。按動按鈕即可驅動貨架，并開啟所需的通道。
7：托盤式貨架
托盤式貨架是以托盤單元貨物的方式來設計并保管貨物的貨架　一般采用叉車等裝卸設備作業。
下列按載重分類：
1：輕型貨架
插接組合式結構，標準組插件，不用一顆連接螺栓，拆裝方便快捷，型閉口鋼層板結構，層高每50mm任意可調，每層大載重150 - 250 kg。
2：中型貨架
該貨架采用橫梁與層板結合的結構形式，可承載300-500kg,橫梁有多種規格的斷面，結構件均可自由裝拆，層高可調整，調距為50mm。
3：重型貨架
采用橫梁與立柱相結合的結構形式，單層隨重可達1-3噸，可存放托盤，也可配置層板使用，貨架可自由拆裝，調距為75mm。
貨架的技術及安全系數：
貨架構件采用軋制鋼板而成，強度及剛性符合機械工業標準。二氧化碳保護焊，自動焊接。配件在噴油前經過除油、除銹、酸洗、磷化四道工序處理。180度環氧樹脂電噴粉（polyester powder coating）,一般為60-80微米。
橫梁在承重后變型彎曲比例為長度的1：200，公差為10%，承重后安全系數為1.5倍。

也在整體上提升了企業的物流倉儲效率，更為企業規范的運營提供了必要的條件。這些重型貨架的結構各異，實際的運營效果不同，采購成本也大不一樣，要根據具體的倉儲條件綜合各個方面的因素以及倉儲貨架廠家的建議，來有針對性的選擇設計制造。企業如果把駛入式貨架改造為穿梭車貨架系統，能夠大程度利用原貨架體系，大大降低改造成本。因為這兩類貨架體系的大體結構是相同的，改造起來比較簡單，只需要用橫梁把原有貨架聯接在一起，在貨架之間的通道上鋪設軌道，用穿梭車代替原來的駛入式叉車可以了。