噴涂是生產制造過程中十分重要的一個環節，關系到貨架的產品質量。噴涂過程處得好，倉儲貨架的使用壽命也會大大提升，尤其是貨架在較為潮濕的環境中使用，表面處尤為重要。光光從貨架外表來判斷，也許并不一定能看出貨架的好壞，但是在倉儲貨架使用一年半載之后，差距會顯現出來了。
噴涂的工藝：脫脂（除油）→水洗（除殘留堿性）→物脫銹→水洗→酸堿綜合→水洗→磷化（形成磷化膜）→水洗→鈍化（去除殘余雜質）→水洗→烘干→靜電粉末噴涂→補噴→180度高溫固化20分鐘→風干→檢驗→包裝入庫→待發
步是脫脂，脫脂是用高溫堿溶液進行脫脂，也是洗去加工好的鋼工件表面的油脂。這一步其實分為兩個小步驟，一個是預脫脂，一個是主脫脂，每次脫脂后都需要一次水洗。
第二步是去銹，去銹是用酸（鹽酸）進行浸泡，也是用酸祛除鋼工件表面的鐵銹，一般新的鋼板加工的一次可以了，如果生產出來放置了一段時間，銹很多了，那需要多次去銹。去銹完成后，進行水洗。
第三步是表調，也叫表面調整，是用弱堿或者弱堿對加工好的部件進行酸堿中和，因為鋼工件表面有酸和有堿對噴涂都是有害的。所以酸堿要中和一下，使得鋼工件表面酸堿中和（測PH值），這個過程有時候也不是一次能處好的，表調完成后進行水洗。
第四步是磷化，磷化也叫鋅系磷化，目的是在鋼工件表面出現一層磷化膜，這層膜很細密，有了這層膜后，能阻止鋼鐵與空氣接觸，阻止氧化生銹，也能更好的附著后面噴塑生產線的塑粉。磷化之后進行水洗。
第五步是鈍化，鈍化是酸洗磷化一步技術操作，目的是去除磷化后在磷化膜表面附著的大量粉末，這些粉末對噴塑烤漆有影響，處后水洗。
第六步是烘干，這是酸洗磷化一步操作，是把加工處完水洗后的鋼工件用烘干機進行烘干，除去鋼工件表面的水分。
其中酸洗磷化是貨架前處很重要的一個步驟，對倉儲貨架的質量和壽命影響非常大。酸洗磷化是一個很復雜很事工的處步驟，一些大型工廠的前期處也是酸洗磷化處一整天的時間才行。目前因為成本及環保原因，其實很多工廠已經不再進行酸洗磷化這個步驟了。

重型倉儲貨架在使用中注意事項：
1、重型貨架使用要防頭重腳輕:應做到高層放輕貨，底層放重貨的原則。
2、要防超載:每層堆放重量不得超過貨架的大承載量。
3、防撞擊:叉車在運行過程中，應盡量輕拿輕放，防止對貨架撞擊。
4、貨架上方有貨物時，操作人員不要直接進入貨架底部。
5、防止用不標準的地臺板(卡板)、托盤等在貨架上使用，川字底為適合。
貨架高度超過八米時，需要有相應的裝卸機械。故所需的通道面積總量較大，存儲密度比其它系統要來得小。重型倉儲貨架能實現各種托盤的快速存取，單元貨格大可達2000KG，能適應各種類型的托盤和貨架。可以按貨物尺寸的要求，調節橫梁的高度。貨物流通量大，按照方便，迅速。重型貨架成本低，能快速安裝及折裝。

倉儲貨架在設計上除了考慮到整個場地的尺寸之外，還要考慮到實際的運作需求，比如在倉庫的使用當中需要預留到一些其他的拉車的空間，或者有其他輔助的機器設備的堆放，這些空間如果不留出來，等到整體的設計規劃完成了之后，如果再需要修改的話就會比較麻煩，所以前期就應該要做好規劃，這樣可以避免后期需要進行方案修改的話，會造成更多材料和成本的投入，同時原有的一些材料還可能會因為原本的位置變動而無法繼續的使用。

閣樓式倉儲貨架是在倉庫中設定的高度中搭建一個平臺，閣樓平臺多用于存儲規格小且重量輕的物件，能夠大大地節約場地空間，提高空間利用率，得益于其是根據用戶特點量“身”定制，閣樓平臺定制是當下大多數企業購買貨架采用的方式，能夠根據企業不同特點及需求做出合理的規劃設計方案，但是定制要留意一些細節，才能讓采購事半功倍。

也在整體上提升了企業的物流倉儲效率，更為企業規范的運營提供了必要的條件。這些重型貨架的結構各異，實際的運營效果不同，采購成本也大不一樣，要根據具體的倉儲條件綜合各個方面的因素以及倉儲貨架廠家的建議，來有針對性的選擇設計制造。企業如果把駛入式貨架改造為穿梭車貨架系統，能夠大程度利用原貨架體系，大大降低改造成本。因為這兩類貨架體系的大體結構是相同的，改造起來比較簡單，只需要用橫梁把原有貨架聯接在一起，在貨架之間的通道上鋪設軌道，用穿梭車代替原來的駛入式叉車可以了。

當您需要購買時，您通常會去哪里購買倉儲貨架呢呢？通常，購買倉儲貨來購買，尤其是對那些需要的一些非標貨架或者重型貨架的客戶，例如通常橫梁式貨架、貫通式貨架、穿梭式貨架根據具體數據來定制。另外，對于一還是工廠，因為工廠屬于一手貨源，價格上肯定更有優勢。