中型倉儲貨架貨架設計時還應注重以下幾點：
1、計算采用的數據是有依據的或是經過試驗得到的。貨架結構往往很難從理論上作準確分析，借助于相應的試驗來確定設計中所需要的參數，也可直接通過試驗確定貨架結構或某個構件的承載能力。試驗要有報告，試驗設備應經認定的有資格的計量部門標定，檢驗合格。
2、橫梁式貨架，每根橫梁的兩端配備鎖定裝置，或提供螺釘和螺母緊固，使橫梁能穩定地固定在立柱上，防止受到向上外力而脫離。要確保橫梁與其鎖定裝置（或螺釘和螺母）的接合，在使用中應定期檢查橫梁鎖的正常運作或螺釘螺母的緊固，及時更換損壞的裝置。
3、貨架立柱柱腳應正確固定在混凝土基礎上。要明確倉庫貨架同地面的連接方式是采用預埋件，采用二次澆灌方案，還是采用化學螺栓與地面直接連接的方案。螺栓的直徑、埋入的東莞小尺寸，都根據實際荷載、地震荷載或風力荷載，通過計算確定。2.4m以下手工上料的小貨架可不固定。固定貨架立柱基礎的混凝土連續固化28天，并承受相應的壓強，基礎的不均勻沉降要符合使用要求。
4、庫架合一式貨架基礎的沉降值應嚴格控制，貨架結構的正常使用。非庫架合一式貨架在設計時應注意貨架基礎和建筑屋柱基礎的分離，防止貨架結構的作用力導致建筑物的損壞。
5、設計貨架結構時，應綜合考慮使用要求、設備情況。

倉儲物流行業近幾年發展十分迅猛，今年京東的6.18節使用機器人進行送貨，讓人們瞬間覺得耳目一新。有人說這個只是京東營銷的一種噱頭，但是倉儲物流行業向著自動化，智能化發展的大趨勢是不可否認的。
倉儲物流行業的發展離不開倉儲設備的配合，現在倉儲設備也向著自動化、智能化方向靠攏。雖然我國的倉儲物流行業以及倉儲設備行業沒有國外的一些國家起步早，但是我國的發展速度卻是十分的驚人，相信在不久的將來也能夠趕超國外的技術。現在我們常見的倉儲貨架有：
層板式貨架
層板式貨架（可以分為輕型層板以及重型層板貨架，輕型層板在電商行業中運用的比較多，原因是電商行業的貨物質量都比較輕，但是數量種類會較多；重型層板式貨架在一些五金相關的行業中用到的地方會比較多）
橫梁式貨架
橫梁式貨架：橫梁式貨架一般存放的是托盤式的貨物，重量會比較重，單純的人力不能夠輕易的做到存儲貨物，并且還會存在一定的安全隱患。橫梁式貨架在存儲貨物的時候會用到叉車來進行配合，這樣能夠大大的提高存儲效率。
貫通式貨架
貫通式貨架：貫通式貨架又被有的地方稱之為駛入式貨架，這種貨架存貨的原則是：先上后下，取貨的原則是：先下后上。本類貨架一般適用于貨物種類較少，但是貨物數量較多的情況下。貫通式貨架的存儲率以及空間利用率會比橫梁式貨架要大，屬于密集貨架的一種。
穿梭式貨架
穿梭式貨架：穿梭式貨架跟貫通式貨架十分的類似，但是自動化程度比貫通式貨架要高，這樣能夠很大程度上提高了存儲效率。穿梭車是穿梭貨架的核心部分，一般也會與叉車進行配合使用。如果想要智能化程度更高一點，穿梭車則可以用子、母穿梭車來進行配合使用。
自動化立體倉庫
自動化立體倉庫：自動化立體倉庫是現在目前自動化程度高的一種倉儲貨架，密集化存儲程度高，貨架高度一般在20米左右。
自動化立體倉庫的核心部分是堆垛機，堆垛機根據相關的PLC編程來進行存儲貨物。

重型貨架采用冷軋鋼板對現代工業的發展起到的作用，隨著現代工業文明 的發展，倉儲貨架的結構與功能也在不斷的提高，這是廣大消費者關注的一個問題， 倉庫貨架主要功能是用來存儲貨物的，很多的時候不需要像其它商品一樣一味的注意貨架產品的外觀。重型貨架使用冷軋鋼材是非常好的，冷軋鋼是經過冷軋生產的鋼。