立體貨柜分為輕量型立體貨柜、中量型立體貨柜、重量型立體貨柜：
1、輕量型立體循環貨柜，單料斗更大承重二百千克，自重較低，易放置于圖書館、超市、辦公環境等，廣泛應用于企事業單位的檔案管理、銀行、電子行業、航空、航天等領域，主要用于存放電子元器件、藥品器材、重要文檔、資料、光盤等相對較輕的物品。
2、中量型立體循環貨柜，單料斗更大承重三百千克，適用于存放有一定重量的物品，廣泛應用于煙草、汽車制造、兵器工業、加工等領域，主要用于存放零件、輔料、半成品、設備零備件等。
3、重量型立體循環貨柜，單料斗更大承重五百千克，廣泛應用于船舶、鐵路、碼頭、石化、機械生產線等領域，主要用于存放成品、原材料、工具、模具以及刀柄等重量型物品。

卡迪斯KARDEX立體貨柜是一種通用型立體倉庫，采用周裝箱、料箱、托盤存放物料，利用電腦數據庫管理庫存，能夠自動存、取物料，通過稱重計數自動快速更新庫存，無需專職庫管員?？蓱糜谂e架較低的工業廠房、倉庫和辦公場所，靈活配置倉儲規模、實現任意種類物料的倉儲管理。

自動伸縮貨叉的分類
自動伸縮貨叉從結構上可分為單伸位伸縮貨叉(或單深位伸縮貨叉)和雙伸位伸縮貨叉(或雙深位伸縮貨叉)，從形式排列上還可分為單列式伸縮貨叉和雙列式伸縮貨叉，其中單伸位伸縮貨叉由三節或三段叉體組成，簡稱三節伸縮貨叉。而雙深位伸縮貨叉(雙伸位伸縮貨叉)是由四節叉體組成的，所以我們稱其為四節伸縮貨叉。單列式伸縮貨叉指的就是由單組叉臂立運行的，它屬于輕型類的貨叉，一般情況下用于體積比較小的或重量比較輕的物品存取或移載，如：五金產品、輕工產品、電子產品、食品包裝等。而雙列式伸縮貨叉則是指由兩組叉臂組成的，兩組叉臂同步運行的，它屬于重型類貨叉，它適用于存取或移載物品體積比較大的、質量比較重的物品。如：金屬材料、機械設備、車輛框架、模具類配件等


自動伸縮貨叉的構造原理
單深位(又稱：單伸位)自動伸縮貨叉的基本構造是由上叉臂(前叉臂)、中叉臂、下叉臂(固定叉臂)等三節叉臂組成，配合導向滾輪、齒輪齒條、鏈輪鏈條、導向滑塊、限位開關(行程開關)、中位開關(接近開關)、扭力限制器、編碼器、驅動器、電機、減速機、聯軸器等上百個部件構成的一個完整的伸縮機構。下叉臂(固定叉臂)安裝在載貨臺上，中叉臂在齒輪齒條的驅動下，向外移動大約自身長度的一半，上叉臂(前叉臂)再從中間叉臂的中點繼續向外延伸。而雙深位(又稱：雙伸位)自動伸縮貨叉的構造是由上叉體(前叉體)、上中叉體、下中叉體、下叉體(固定叉體)等四節或四段叉體組成，再配合導向滾輪、滾動軸承、齒輪齒條、鏈輪鏈條、導向滑塊、限位開關(行程開關)、中位開關(接近開關)、扭力限制器、編碼器、驅動器、電機、減速機、聯軸器等數百個部件構成的一個完整的伸縮機構，下叉體(固定叉體)安裝在載貨臺上，下中叉體在齒輪齒條或鏈輪鏈條的驅動下，向外移動大約自身長度的一半，上中叉體再從下中叉體的中點繼續向外延伸，上叉體(前叉體)再從上中叉體的中點繼續向外延伸，使上叉體(前叉體)的伸縮距離直接延伸至巷道左右稍遠一點的預設的庫位上。


自動伸縮貨叉的長度設計
自動伸縮貨叉的長度是根據移載物(或托盤)的大小來確定，用于立庫或智能倉儲的，一般情況下是巷道寬度減去兩邊的安全距離，就是伸縮貨叉的實際長度。用于其它工業智能制造方面的，可以先考慮行程的大小，如果行程達不到要求，可以適當增加叉體長度，如果叉體長度受到限制，那就需要再增加一節或一段叉體，變成雙深位(或雙伸
位)的，也就是四節伸縮貨叉。有些移載物(或托盤)的體積比較小，而伸縮距離(行程)比較遠，為了確保移載物(或托盤)被移載至另一邊時能處在相對應的同一個位置上，可以考慮適當增加固定叉體(下叉體)的長度，而上叉體(前叉體)的長度仍然與移載物(或托盤)相吻合。


自動伸縮貨叉的撓度控制
自動伸縮貨叉的撓度除了與自身的精度有關以外，還與叉體的長度、貨叉的總高度(厚度)、以及負載量的大小有直接關系的。叉體長度越長，那么它的伸縮距離就越遠，其下撓度相對也就越大。貨叉的厚度(高度)越薄，下撓度也會越大。所以叉體的厚度也是有必要的！貨叉
在負載方面如果長期超載，那么叉體的撓度也會相對増大。