貨架是倉庫現代化和提率的重要工具，而且市場需求份額越來越高。隨著經濟飛躍發展，外資企業大量涌進我國長江三角洲、珠江三角洲一帶，不僅帶動了當地經濟的發展，而且也帶來新的管理理念和管理技術，目前倉儲貨架庫房中越來越多采用自動化存儲。

倉儲物流行業近幾年發展十分迅猛，今年京東的6.18節使用機器人進行送貨，讓人們瞬間覺得耳目一新。有人說這個只是京東營銷的一種噱頭，但是倉儲物流行業向著自動化，智能化發展的大趨勢是不可否認的。
倉儲物流行業的發展離不開倉儲設備的配合，現在倉儲設備也向著自動化、智能化方向靠攏。雖然我國的倉儲物流行業以及倉儲設備行業沒有國外的一些國家起步早，但是我國的發展速度卻是十分的驚人，相信在不久的將來也能夠趕超國外的技術。現在我們常見的倉儲貨架有：
層板式貨架
層板式貨架（可以分為輕型層板以及重型層板貨架，輕型層板在電商行業中運用的比較多，原因是電商行業的貨物質量都比較輕，但是數量種類會較多；重型層板式貨架在一些五金相關的行業中用到的地方會比較多）
橫梁式貨架
橫梁式貨架：橫梁式貨架一般存放的是托盤式的貨物，重量會比較重，單純的人力不能夠輕易的做到存儲貨物，并且還會存在一定的安全隱患。橫梁式貨架在存儲貨物的時候會用到叉車來進行配合，這樣能夠大大的提高存儲效率。
貫通式貨架
貫通式貨架：貫通式貨架又被有的地方稱之為駛入式貨架，這種貨架存貨的原則是：先上后下，取貨的原則是：先下后上。本類貨架一般適用于貨物種類較少，但是貨物數量較多的情況下。貫通式貨架的存儲率以及空間利用率會比橫梁式貨架要大，屬于密集貨架的一種。
穿梭式貨架
穿梭式貨架：穿梭式貨架跟貫通式貨架十分的類似，但是自動化程度比貫通式貨架要高，這樣能夠很大程度上提高了存儲效率。穿梭車是穿梭貨架的核心部分，一般也會與叉車進行配合使用。如果想要智能化程度更高一點，穿梭車則可以用子、母穿梭車來進行配合使用。
自動化立體倉庫
自動化立體倉庫：自動化立體倉庫是現在目前自動化程度高的一種倉儲貨架，密集化存儲程度高，貨架高度一般在20米左右。
自動化立體倉庫的核心部分是堆垛機，堆垛機根據相關的PLC編程來進行存儲貨物。

貨架的用途是非常廣泛，使用也是非常普遍的。而大型貨物架之所以稱之為大型，是應為它每層的承受重力幾百KG以上，甚至超過這個數，是說，一個大型貨物架的承受力是以頓來計算的。制造重型貨架重要的是承受力的問題，立體倉儲貨架，如果這個大型貨架材料偷工減料。也有很多生產大型貨物架偷工減料。在支架上使用不好的材料或者混合的料理量少，一般很厚很結實的鋼鐵架被生產出輕薄型的。