冷藏集裝箱裝箱須知：
貨物預冷對貨物應進行預冷處理，并預冷到運輸要求的溫度，因冷箱設計制冷能力有限，僅能用于保持貨物的溫度。如果貨物溫度過高，將使制冷系統超負荷工作，導致該系統出現故障，影響貨物安全。
冷箱預冷一般情況冷箱不應預冷，因為預冷過的冷箱一打開門，外界熱空氣進入冷箱遇冷將產生水汽凝結，水滴會損壞貨物外包裝和標簽，在蒸發器表面凝結的水滴影響制冷量。但在冷庫的溫度與冷箱內溫度一致，并采用“冷風信道”裝貨時，可以預冷冷箱。當冷箱裝運溫度敏感貨物時，冷箱應預冷，預冷時應關緊箱門。
冷藏集裝箱裝箱前及裝貨時應注意：設定的溫度應正確；設定的新鮮空氣換氣量應正確；設定的相對濕度應正確；裝箱時制冷系統應停止工作；箱內堆裝的貨物應低于紅色裝載線和不超出T型槽的垂直面；箱內堆裝的貨物應牢固、穩妥；箱內堆裝貨物的總重量應不超過冷箱*大允許載重量；冷箱裝貨后總重量（包括附屬設備的重量）在運輸途中不應超過任一途經國的限重。

冷藏集裝箱的基本類型按使用功能分有隔熱式、自冷式和冷熱式三類，隔熱式集裝箱設有隔熱層的箱體,不設制冷機組。這類箱子在一端有風口,可外接冷風,故又稱通風式:自冷式集裝箱本身帶有制冷機組。其制冷機組又有機械式(固定機組式或掛裝機組式)和非機械式之分。機械式制冷機組多為R12、R22、R502或R134a等氟利昂制冷機。非機械式制冷機組利用液氮液態二氧化碳等制冷:冷熱式集裝箱類同于機械式,它除了能向集裝箱供冷之外,必要時還能對箱體加熱,提高并保持箱內一定的溫度。

冷藏集裝箱根據制冷方式分類：
　　(1)外置式。無制冷裝置，箱體隔熱結構良好，箱端處有軟管連接器，可與船上或陸上冷凍站的制冷裝置連接，供給箱體冷源。
　　(2)內藏式。箱體設有制冷裝置，由船上或陸上電源供電，或自備發電機供制冷裝置運行使用，以向集裝箱供冷。
　　(3)冷凍板冷藏集裝箱。利用冷凍板低溫共晶溶液進行蓄冷并向集裝箱提供冷源。
　　(4)液氮或干冰冷藏集裝箱。利用液氮噴淋或干冰向集裝箱提供冷源。
　　(5)氣調冷藏集裝箱。利用控制集裝箱內空氣中的氧、二氧化碳和乙烯等氣體的濃度，抑制果蔬的呼吸和催熟作用，并把向內溫度降至所需貯藏溫度的一種特種冷藏集裝箱。

冷藏集裝箱發電機組的工作原理：
從柴油發電機組的控制系統可知：柴油發動機是柴油發電機組的動力源，其工作狀況對整個機組的性能起著重要的作用，所以監測的傳感器就多些。安裝在柴油發電機組各重要部位和機構的傳感器，有的在柴油發電機組處于待機狀態時就已經在工作，機組啟動后則全部投入運行。這些傳感器將其所在部位和機構的工作狀態信息實時地、連續地傳送到控制系統的核心——控制屏內，屏內的微處理器按著程序對各傳感器接口進行掃描并采集數據。這些數據和信息被微處理器按程序運算、比較、判別后將結果送入存儲器，同時在LCD顯示器和部分模擬指針表上指示出來。此外微處理器還將一些處理結果轉換成反饋調節量去調控相應部位或機構的工作狀況，甚至保護停機。

住人集裝箱租賃的外墻外保溫方法，符合中國新的建筑節能標準，消除了冷熱橋現象，防止了建筑物因水分變形，發霉，生銹而損壞。特的熱反射和通風層設計使建筑物圍護結構更加隔熱，溫度可降低5-8°C。產品的主機架采用特種鋼板制成。側板具有特殊的隔音和隔熱填料。它可以起到隔熱，隔音，防寒和防火的作用。不燃，防霉，不蠕蟲。堅固耐用，結構壽命70年;磨砂漆或鍍鋅漆，大大提高了組件的耐腐蝕性，盒子的使用壽命可達到30年以上，的抗震性(8級)，抗風性(11級)。該產品重約噸，便于整體吊裝。

集裝箱簡易房使用時的注意事項
1、不能把集裝箱搭建的太高，兩層是好的。
2、不要隨便改裝和拆卸集裝箱房的基本結構，如果需要，請聯系對應的廠家。
3、不要盲目的選擇，要有擺放的位置和確定租賃的時間。擺放的位置好是平整，土質不松軟等地方。
4、如果是多個人居住的#集裝箱房屋#集裝箱房屋一定要注意用火用電等安全。