關鍵詞 |
35kv預制艙變電站 |
面向地區(qū) |
全國 |
材質 |
Q235 |
結構 |
固定式集裝箱 |
類型 |
散貨集裝箱 |
艙體保溫與耐寒要求
1)預制艙艙體采用的保溫措施與工藝:采用雙層鋼板(內部填充物采用建設部許可聚氨酯防火保溫材料,確保整個預制艙的保溫和防火性能)+環(huán)保金屬裝修層或非金屬圍護材料;門板厚度不低于50mm,達到“24墻”保溫功效。
2)艙體門板應采用保溫措施,內門板相對于外門板處于懸浮狀態(tài)(點接觸),小間隙不小于3mm,?內門板和外門板之間填充阻燃發(fā)泡材料(聚氨酯),密度37kg/m3,內門板和外門板的熱傳導率減少至2%。
3)艙體內設置自動溫控系統(tǒng),并加裝工業(yè)型加熱裝置,具備長時間加熱功能,不得采用民用電暖氣或暖風機,以艙體內的運行環(huán)境的穩(wěn)定性。
4)高低壓艙體同時具有自動啟停空調系統(tǒng)和高濕排風裝置,在各個隔室溫度50℃或低于0℃時自動啟動空調,調節(jié)向內溫度,當箱內相對濕度80%,自動啟動進風風閥和排風軸流風機,確保各個隔室內設備,尤其是自動化設備可靠運行,溫度、濕度控制器的返回門限為啟動值-6。
5)空調:為設備可靠運行環(huán)境,艙體內裝工業(yè)空調系統(tǒng)。 ???????
6)艙體內設驅潮裝置,內部元件不發(fā)生凝露。
預制艙抗震要求
艙體采用艙柜一體化技術、預制艙艙體骨架為焊裝一體式結構,應有足夠的機械強度和剛度,滿足抗震能力要求,
預制艙緊急逃生措施
1)預制艙通道門板上需設置“推杠式”緊急逃生門鎖,滿足人員緊急逃生要求。
2)門鎖需滿足防火要求,高可靠,命。
3)緊急逃生通道設置醒目的安全出口指示,相關通道指示設備均需考慮應急電源,以其可靠指示。
運維與檢修
1)對于立體建站模式,二層艙體需設置防護圍欄,方便運維以及安全。登艙梯頂部踏板與護欄的底座齊平,腳踏為格柵式,坡度≯55°,腳踏寬度≮250mm,腳踏間高度差≯300mm,登艙梯兩側設置扶欄等防護措施。
2)為方便艙內柜體檢修,預制艙廠家應滿足柜體單移出要求,且可方便轉移至艙外,具備整柜更換的功能;
主營行業(yè):集裝箱 |
公司主營:標準集裝箱,特種集裝箱,預制艙,集裝箱配件--> |
主營地區(qū):河北 |
企業(yè)類型:私營有限責任公司 |
注冊資金:人民幣200萬 |
公司成立時間:2012-05-10 |
員工人數(shù):51 - 100 人 |
研發(fā)部門人數(shù):5 - 10 人 |
經營模式:生產型 |
經營期限:2012-01-10 至 2032-05-09 |
最近年檢時間:2019年 |
登記機關:鹽山工商行政管理局 |
品牌名稱:信合 |
年營業(yè)額:人民幣 10 萬元/年以下 |
年出口額:人民幣 10 萬元/年以下 |
年進口額:人民幣 10 萬元/年以下 |
經營范圍:預制艙 特種集裝箱 飛翼集裝箱 標準集裝箱 集裝箱配件等等 |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:061300 |
公司傳真:0317-6193080 |
公司網站:http//www.hbxhjzx.com |
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