隨著新能源技術及裝備的進步，生產的清潔能源質量有了很大提高，所以利用率也越來越高。為了進一步改善風能、光伏發電站的運行效率，將谷期的富余電能通過儲能裝置儲存起來，以備補充峰期用電。集裝箱儲能電站是一種集成度較高的儲能裝置，即集裝箱內腔中集中安裝一批鉛酸蓄電池及相關的電控裝置。因充放電過程中鉛酸蓄電池產生一定的熱量，在這封閉且狹小的空間內若不及時排出熱量，必然惡化電池的工作環境。現有技術通過配置內風道來促進集裝箱內部空氣流通，利用持續輸入外部的冷空氣來置換內部的熱空氣，從而實現有效降溫。現有技術采用的風道是一種由數節不同尺寸的矩形截面管道順序連接而成，這種分檔縮小管道結構簡單、制作容易，能夠達到送風降溫目的。但是，此種前后節管連接處存在急縮口缺陷。從流體力學中可知，陡降截面積的管道流體阻力大，能量損耗多，若同一風道中設有多道急縮口，則風道進口和出口的風力有較大差值。因此，現有技術的風道在實際應用存在風力降溫不均的問題，從而造成配套的鉛酸蓄電池在不同環境溫度下工作，由于環境溫度對鉛酸蓄電池運行有影響，必然造成性能上差異，特別是高溫易降低鉛酸蓄電池的循環使用壽命。

集裝箱裝貨流程及注意事項：
1、使用前檢查集裝箱主框架完整，無明顯跡象表明其結構強度不結實。箱壁和箱底及箱頂應狀況良好無任何明顯變形，箱體無損傷無漏水現象，箱門能順利開啟，周圍密封墊緊密并密閉。
2、清理集裝箱內部先前裝貨物的殘留物和持久性氣味，保持箱內清潔干凈，并檢查箱內地板和箱體內壁可能導致包件破損的物，如有發現及時處理確保裝貨順利進行。
3、使用干凈整潔的內襯薄膜袋，并用繩子固定于集裝箱內壁確保薄膜袋四個角位于箱內角落。使四條角邊線位于箱內棱角處。固定完畢后檢查內襯袋六個面緊貼箱體內壁，無褶皺無破損。
4.為便于卸貨集裝箱出口用五根橫桿隔檔，從下往上根應靠近出料口，往上依次等分使內襯袋受力均勻。每根防護欄桿應固定好，卸貨過程不能松脫掉落。
5、準備工作完畢后關閉左側箱門并鎖好鎖扣，右側箱門打開用鏈條固定于翻轉機右側，防止箱體翻轉時右側箱體由于自重而自動關閉。
6、利用翻轉機將集裝箱豎起與車身垂直并調整好箱體內襯袋薄膜袋進料口與車間出料口位置一致，順利裝貨。
7、下料前操作人員需到翻轉機平臺上配業，一定要系好帶并注意腳下踩空，以防不測。下料過程中要出料口與箱內進料口不能堵塞，保持暢通。下料結束前箱內貨物平整對齊充分利用箱體空間，人工配合填平，須使用木制或塑料工具作業并注意和防止腳底滑到。
8、結束后封住進料口，保持箱口平整，關閉右側箱門并鎖好鎖扣，操作人員到達地面，將集裝箱放到位置做好記錄并準備下道程序的開始。

集裝箱翻轉機 如何保養？
1）吊車在正常使用情況下，累計工作300個小時或使用一個月應進行定期保養。
2）檢查換向閥，升降油缸、轉向油缸、液壓馬達工作是否正常。
3）檢查各進出油口接頭有無松動現象；進出油管有無老化現象，如有發現應及時處理或更換。
4）柴油機應按柴油機使用說明書定期保養。
定期更換
1）吊車工作制按每天8小時計算，在正常使用定期保養的狀況下，每兩年更換一次吊裝鎖銷，每一年更換一次進、出油油管。
2）吊車在初次200小時或一年后應更換油箱內的液壓油。
3）次換油后，每到規定保養期限，均應更換油箱內的液壓油。如發現乳化或雜質過多應及時更換新油。
4）濾油網在正常使用200小時后清洗。5）滾輪軸承潤滑脂50~200小時更換一次。