巧固架可根據(jù)使用情況對(duì)貨物進(jìn)行隨意擺放，且移動(dòng)便利，可節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)空間。我們都知道巧固架在物流管理中具有重要作用，但是也要在適合的場(chǎng)合進(jìn)行使用，下面我們來(lái)了解一下巧固架的使用場(chǎng)合。
1、儲(chǔ)備貨倉(cāng)主要是用于儲(chǔ)存常年生產(chǎn)、季節(jié)性消費(fèi)的商品，或季節(jié)性生產(chǎn)、常年消費(fèi)的商品的倉(cāng)庫(kù)。這類倉(cāng)庫(kù)可以設(shè)在巧固架運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)，也可以設(shè)在商品運(yùn)輸過(guò)程的終點(diǎn)。
2、對(duì)倉(cāng)庫(kù)商品的養(yǎng)護(hù)要求較高。批發(fā)倉(cāng)庫(kù)主要是儲(chǔ)存商業(yè)批發(fā)部門收購(gòu)進(jìn)來(lái)的商品，然后向零售商品或其他商業(yè)批發(fā)部門陸續(xù)供應(yīng)。
3、可根據(jù)要貨單位的要求，一般需要辦理商品的續(xù)配、拆零、粉狀、改裝等業(yè)務(wù)。這類倉(cāng)庫(kù)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)是數(shù)量小、批次多，吞吐頻率高，大多設(shè)在消費(fèi)地。

巧固架也叫可移動(dòng)式貨架，適用于在如租賃倉(cāng)庫(kù)，低矮的老式倉(cāng)庫(kù)或車間暫存區(qū)等不適合投資倉(cāng)庫(kù)的區(qū)域。巧固架應(yīng)用廣泛，使用方便，安全可靠。據(jù)此給大家介紹一下影響巧固架質(zhì)量的因素：?
一、巧固架的材質(zhì)：
1、鋼材的厚度等常常決議了貨架材質(zhì)的優(yōu)劣與否，這是簡(jiǎn)單的考證材質(zhì)方法之一，必要時(shí)，可看看截取的樣品，用磅稱一下就行了。
2、在加工工藝上，看看貨架各個(gè)局部的焊接的質(zhì)量。包括里面有沒(méi)有夾雜、漏焊、虛焊等缺陷。基于細(xì)節(jié)的工藝處置，常常關(guān)系到全局構(gòu)造的穩(wěn)定與否，的貨架廠家是普通是不會(huì)呈現(xiàn)問(wèn)題的。
二、巧固架的生產(chǎn)工藝：
1、兩根軌道所承受的負(fù)荷，可均等分散到四根柱子上。
2、負(fù)荷越大越穩(wěn)固，對(duì)諸如地震之類的搖晃可發(fā)揮的作用。
3、引進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，機(jī)器人操作手，生產(chǎn)質(zhì)量。
4、層層工藝把關(guān)。采用特殊方法，在90度上重疊82度的軌道。

重型貨架的稱呼比較多，很多人叫橫梁式貨架，或者托盤式貨架等等。但核心的是，重型貨架在于承重能力強(qiáng)，至少要每層的承重量在500kg以上，今天給大家展示的圖片就是承重量1000kg的低層重型貨架。???低層重型貨架產(chǎn)品圖??低層重型貨架實(shí)景圖????低層重型貨架介紹:???低層重型貨架，這樣的重型貨架一般設(shè)計(jì)為四層可載貨層面。
貨架可以單的每組放置在倉(cāng)庫(kù)中，這比較的方便移動(dòng)以及貨架的高度調(diào)節(jié)與局部重新組合。

重型貨架由菱形孔立柱、放貨橫梁、貨架的隔撐、穩(wěn)固貨架的斜撐，以及其他的安全配件等組成。這種貨架是重型貨架的初形式，也是很多貨架共同結(jié)構(gòu)模式。

重型貨架主要特征
1、通常貨物通過(guò)托盤、倉(cāng)儲(chǔ)籠等單元集裝設(shè)備整裝后存入貨架保管。每單元載重一般在4000kg以內(nèi)，每層通常放兩個(gè)單元。
2、是普遍和廣泛使用的貨架之一，適合絕大多數(shù)倉(cāng)庫(kù)或產(chǎn)品貨物使用。
3、具有的貨物揀選特性。搬運(yùn)機(jī)械如叉車等可到達(dá)貨位進(jìn)行存儲(chǔ)作業(yè)，存儲(chǔ)作業(yè)方便、快捷！
4、以機(jī)械搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行存儲(chǔ)作業(yè)。
5、單元貨架跨度一般在4m以內(nèi)，深度在1.5m以內(nèi)，低、高位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在12m以內(nèi)，位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在30m以內(nèi)（此類倉(cāng)庫(kù)基本均為自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，貨架總高由若干段12m以內(nèi)立柱構(gòu)成）。
6、能夠以75mm的整數(shù)倍自由調(diào)節(jié)每層層高。

倉(cāng)儲(chǔ)重型貨架使用注意事項(xiàng)
1、重型貨架使用要防頭重腳輕：應(yīng)做到高層放輕貨，底層放重貨的原則。
2、要防超載：每層堆放重量不得超過(guò)貨架的大承載量。
3、防撞擊：叉車在運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)盡量輕拿輕放，防止對(duì)貨架撞擊。
4、貨架上方有貨物時(shí)，操作人員不要直接進(jìn)入貨架底部。
5、防止用不標(biāo)準(zhǔn)的地臺(tái)板(卡板)、托盤等在貨架上使用，川字底為適合。
貨架高度超過(guò)八米時(shí)，就需要有相應(yīng)的裝卸機(jī)械。故所需的通道面積總量較大，存儲(chǔ)密度比其它系統(tǒng)要來(lái)得小。

非標(biāo)超重型貨架是屬于重型貨架的一種類型，但他和標(biāo)準(zhǔn)的重型貨架有一定區(qū)別，那到底可能有哪些區(qū)別，我們從以下幾個(gè)方面闡述:
1.承重不一樣我知道重型貨架一般也有一些規(guī)格，而這些規(guī)格都是通用的，比如每層可以承重多少噸，鋼材厚度多少都是有一個(gè)比例的。而我們的非標(biāo)超重型貨架是可以承受更多貨物重量的貨架，可能已經(jīng)超出了我們通常發(fā)出來(lái)的規(guī)格。而具體需要多少承重能力，完全都是根據(jù)實(shí)際情況來(lái)做定制的。而超大承重能力的重型貨架是我們平常不會(huì)做的，所以不能按現(xiàn)有的公式隨便去套，很可能更多的是靠以往的經(jīng)驗(yàn)，在結(jié)合理論知識(shí)去做，而我們做非標(biāo)超重型貨架的時(shí)候，就需要比平常考慮的要擴(kuò)全范圍，這樣才能更加保險(xiǎn)。
2.形狀不規(guī)則 通常我們做的重型貨架就是平常見到的那一些貨架的樣式，都是正正方方，規(guī)規(guī)矩矩，整整齊齊的貨架。而我們這非標(biāo)超重型貨架，為什么叫做非標(biāo)呢？那就是因?yàn)椴皇菢?biāo)準(zhǔn)化的東西，很可能在形狀上都是不太規(guī)則的，要么是因?yàn)榭蛻籼囟ㄒ螅词歉鶕?jù)實(shí)際場(chǎng)地設(shè)計(jì)成為形狀。這就要求我們?cè)谠谏a(chǎn)非標(biāo)超重型貨架的時(shí)候，不僅要能設(shè)計(jì)的出，還要能實(shí)實(shí)在在生產(chǎn)的出，施工的了各種要求的非標(biāo)超重型貨架。
3.功能也可能不一樣 一般情況我們的貨架無(wú)非就是放貨物，那我們的非標(biāo)超重型貨架，那可就不一定就只是放貨物了，很可能是我們想象不到的。
4.存取方式也可能不一樣 我們傳統(tǒng)的存取方式無(wú)非就是人工，一點(diǎn)的有普通叉車，或者帶動(dòng)力叉車，帶升級(jí)等功能的變異叉車。但非標(biāo)超重型貨架也有可能是完全使用自動(dòng)化設(shè)備來(lái)存取貨物的，這就已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們傳統(tǒng)貨架行業(yè)的范疇了，涉及到了自動(dòng)化設(shè)備，無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)等領(lǐng)域了。
總之，非標(biāo)超重型貨架是在于非標(biāo)準(zhǔn)化，和超大承重能力，如果大家有需要類似重型貨架，不妨聯(lián)系我們做非標(biāo)超重型貨架的定制！