閣樓平臺(tái)
貨閣樓平臺(tái)貨架：全組合式結(jié)構(gòu)，可采用木板、花紋鋼、鋼板等材料做樓板；可靈活設(shè)計(jì)成二層或多層，適用于五金工具、電子器材、機(jī)械零配件等小包裝散件儲(chǔ)存，存放多品種、少批量貨物充分利用空間。
閣樓平臺(tái)一般承重300-1800kg/平方米。采用升降機(jī)或叉車上下送貨和人工揀選方式作業(yè)。

產(chǎn)品名稱：閣樓平臺(tái) （讓空間雙倍利用的閣樓平臺(tái)貨架）
產(chǎn)品說明：
滿足工藝生產(chǎn)操作的要求，通行和操作的凈空。一般通行凈高度不應(yīng)小于1.8m，平臺(tái)四周一般均應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，欄桿高度一般為1m。當(dāng)平臺(tái)高度大于2m時(shí)，尚應(yīng)在防護(hù)欄桿下設(shè)置高度為100-150mm的踢腳板。平臺(tái)應(yīng)設(shè)置供上下通行的梯子，梯子的寬度不宜小于600mm。
確定平臺(tái)結(jié)構(gòu)的平面尺寸、標(biāo)高、梁格及柱網(wǎng)布置時(shí)除滿足使用要求外，梁、柱的布置尚應(yīng)考慮平臺(tái)上的設(shè)備荷載和其他較大的集中荷載的位置以及大直徑工業(yè)管道的吊掛等；平臺(tái)結(jié)構(gòu)的布置,應(yīng)力求做到經(jīng)濟(jì)合理，傳力直接明確。梁格的布置應(yīng)與其跨度相適應(yīng)。當(dāng)梁的跨度較大時(shí)，其間距也宜。充分利用鋪板的允許跨距，合理布置梁格，以求得較好的經(jīng)濟(jì)效果。

鋼平臺(tái)的優(yōu)劣勢(shì) 現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式多樣，功能也一應(yīng)俱全。其結(jié)構(gòu)大的特點(diǎn)是全組裝式結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)靈活，可根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)計(jì)并制造符合場(chǎng)地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)。在現(xiàn)代的存儲(chǔ)中較為廣泛應(yīng)用。 當(dāng)今的社會(huì)土地變的越來越珍貴，越來越，如何在有限的空間里放置盡可能多的貨物，是許多商家考慮的問題。隨著時(shí)代的發(fā)展，鋼鐵的運(yùn)用已經(jīng)非常普遍，以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu)，是現(xiàn)行主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。鋼結(jié)構(gòu)帶著自身的特點(diǎn)，將群雄天下。 其一，鋼材的特點(diǎn)是自身強(qiáng)度高、自重輕、剛度大，故用于建造大跨度和、超重型的建筑物特別適宜； 其二，鋼結(jié)構(gòu)的材料勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，符合一般工程力學(xué)的基本假定，是為今不多的理想建筑材料。 其三，它的材料塑性、韌性好，可有較大變形，所以能夠很好地承受動(dòng)力荷載。許多大型建筑就是鋼結(jié)構(gòu)為主體的，當(dāng)今世界門，就坐落在蘇州，就是以鋼結(jié)構(gòu)為主體。 其四，建筑工期短，一處三百平方米的建筑，僅需五個(gè)人，三十個(gè)工作日，就能從施工到裝修在短短一個(gè)月中做到。可謂節(jié)約成本，節(jié)省時(shí)間，節(jié)儉勞動(dòng)力！ 其五，鋼結(jié)構(gòu)建筑的工業(yè)化程度較高，行機(jī)械化程度高，可進(jìn)行化的生產(chǎn)，提高工作效率，減少施工難度。和現(xiàn)階段的高速度節(jié)能型社會(huì)十分吻合。 其六，缺點(diǎn)是耐火性和耐腐性較差。 鋼結(jié)構(gòu)主要用于重型車間的承重骨架、受動(dòng)力荷載作用的廠房結(jié)構(gòu)、板殼結(jié)構(gòu)、高聳電視塔和桅桿結(jié)構(gòu)、橋梁和庫(kù)等大跨結(jié)構(gòu)、高層和層建筑。

鋼平臺(tái) 鋼平臺(tái)大的特點(diǎn)是載重高，跨度大。采用工字鋼、方鋼等型材做柱，用主次梁做樓面支撐，將倉(cāng)庫(kù)分為上下2~3個(gè)空間的一種特貨架，分隔出的空間可做存儲(chǔ)或辦公用。

鋼平臺(tái)是貨架廠根據(jù)場(chǎng)地情況設(shè)計(jì)方案，然后在貨架工廠把鋼平臺(tái)各部件加工完成，運(yùn)到客戶現(xiàn)場(chǎng)安裝，通常是在現(xiàn)有的車間（倉(cāng)庫(kù)）場(chǎng)地上再建一個(gè)二層或三層的全組裝式鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)，貨架將空間由一層變成兩層或三層，使原來的場(chǎng)地增加一倍或兩倍，充分利用原來的場(chǎng)地空間。

鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)扶手欄桿制作的要求：為安全，鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)欄桿均須設(shè)置擋板(踢腳板)。檔板用不小于100*3mm的扁鋼制成。室外欄桿的擋板與平臺(tái)面之間的間隙宜為10mm室內(nèi)欄桿不宜留間隙。按使用、強(qiáng)度及材料等條件，欄桿的扶手和立柱一般為選用外徑為33.5-42.25mm的鋼管或L50*4的角鋼截面，欄桿立柱的間距不大于1m，欄桿的橫桿用不小于-30*4mm的扁鋼或16mm的圓鋼制成，橫桿與上下桿件之間的間距不大于380mm。角鋼欄桿剛度較好，材料易于供應(yīng)。以往在工業(yè)鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)中應(yīng)用較多，鋼管攔桿使用方便，外觀好，但因材料造價(jià)較高，一般用于人行頻繁并外觀要求較高的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)中，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，目前鋼管欄桿的應(yīng)用范圍已逐漸擴(kuò)大。平臺(tái)欄桿應(yīng)與相連的鋼架樓梯欄桿在截面和高度上協(xié)調(diào)一致。懸臂式鋼平臺(tái)適用于存放長(zhǎng)物料、環(huán)型物料、板材、管材及不規(guī)則貨物。