關鍵詞 |
云南10kv預制艙,生產(chǎn)10kv預制艙,生產(chǎn)10kv預制艙,定制10kv預制艙 |
面向地區(qū) |
全國 |
材質(zhì) |
Q235 |
結構 |
固定式集裝箱 |
類型 |
散貨集裝箱 |
儲能電池集裝箱預制艙 儲能，常見的是化學儲能，通過電池充放電作業(yè)，起到削峰填谷、提高電能質(zhì)量、充當備用電源、調(diào)節(jié)頻率參與智能電網(wǎng)建設等作用。在多位和業(yè)內(nèi)人士看來，儲能將是未來能源革命的“剛需”，成為推動我國電力能源變革、結構調(diào)整的重要支撐。電站建設采用“分散式布置、集中式控制”方式開展設計，全部采用預制艙式布置，選用充放電、使用壽命周期長、安全性能高的磷酸鐵鋰電池，通過10千伏電纜線路接入電網(wǎng)側。
使用預制艙的優(yōu)勢：
1.減少了建筑面積和占地面積，實現(xiàn)了節(jié)約環(huán)保，省去了施工過程中諸多環(huán)節(jié)，并且減少了環(huán)境污染。
2.廠家集成安裝并完成接線，改善了設備的集中和集成度，有效減少了現(xiàn)場的工作量
3.節(jié)省費用，減少了二次光纜和電纜的長度，降低了材料成本。
4.改變建設流程，將現(xiàn)場串行施工模式改為并行施工模式，對現(xiàn)場調(diào)試周期節(jié)約60%以上
分體預制艙不同用途的組合方式
1.一次、二次設備組合
一二次設備組合式預制艙是將二次屏柜與一次開關柜布置在同一預制艙內(nèi)的方案，一次、二次設備融合預制艙內(nèi)，一次主設備以10kv開關柜和35kv充氣柜為主，一次、二次設備組合艙寬度不應超過運輸限制，將2個艙體單元在長邊方向拼接組合而成。
2.大型一次設備組合
大型一次設備組合式預制艙主要應用于寬度尺寸超限的艙體，艙內(nèi)一次屏柜主要為35kv或10kv開關柜。此種艙體長度和寬度都超過公路運輸?shù)南拗疲唇臃绞綄儆谠陂L度方向擴展。
3.二次設備及監(jiān)控組合
這種分體式預制艙一般情況下，一邊是設備艙，另一邊是監(jiān)控艙，設備艙內(nèi)布置二次屏柜，監(jiān)控艙內(nèi)預留工位或者工作與人員休息區(qū)。這種拼接方式也屬于長度方向擴展，可以是兩個或者多個艙體單元任意組合。
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