橫梁式貨架是倉儲貨架中的一種，屬于重型貨架，而事實上橫梁式貨架簡稱為選取式貨架、貨位式貨架、托盤式貨架等等。我們可以看出，倉儲貨架的運用范圍是非常廣泛的，包括電子、家電、通訊、計算機、儀表、家具、服裝、汽車、輪胎、超市賣場等行業都會用到。
在倉儲貨架運用的過程中，橫梁式貨架的效果是非常明顯的。它的使用價值主要體現在進行作業的時候，可以結合倉庫的寬度方向或者特殊結構等等來進行特殊的操作運行等等，這可以說明其橫梁式貨架的在實際的運行操作過程中可以更加方便客戶的存取貨物，通用性也是比較強的。一般情況下，橫梁式貨架的使用價值在很多的企業中都得到了真正的體現，也得到了客戶的認可，它自身擁有的靈活性和通用性在一定的程度上使企業的經濟效益得到有效的改善。貨架在高位倉庫中也得到了廣泛的應用。

橫梁式貨架又稱托盤貨架，一般以托盤單元方式儲存，適合各種倉庫，是簡單也是廣泛使用的貨架形式。橫梁式貨架是使用廣泛的托盤類貨物存儲系統，通用性也較強。其結構是貨架沿倉庫的寬度方向分成若干排，其間有一條港道，供堆垛起重機、叉車或其他搬運機械運行，每排貨架沿倉庫縱長方向分為若干列，在垂直方向又分成若干層，從而形成大量貨位，用以用托盤存儲貨物。

橫梁式貨架特點
1、橫梁式貨架結構簡單、安全可靠，可任意調整組合，出入庫不受物品先后順序的限制。廣泛應用于以托盤存儲、叉車存取的倉儲模式。
2、橫梁式貨架的柱片由立柱、橫撐、斜撐以螺栓連接而成。柱片與C型抱焊梁插接組成貨架框架，采用安全銷固定，結構簡單可靠。每層可以75mm或50mm步距上下自由調整。
3、橫梁式貨架可隨著得立柱、橫梁規格的大小決定層載要求，具有慣性矩大、層載能力強、抗沖擊性能強的特點，每層大層載在相對設計下可達5000kg/層。
4、橫梁式貨架單根立柱高度可達12米，托盤貨架的可塑型非常大，在托盤貨架基礎上搭建模具貨架、閣樓貨架、立體庫貨架等還可做成特殊的油桶貨架等。
5、橫梁式貨架可有效的提高倉庫存儲高度，提高倉庫的空間使用率。適合各類型貨品存放。

橫梁式貨架是一種常用的倉儲貨架類型之一，在貨架的結構中，雙向的橫梁式其中的主要構件之一，在橫梁上放置貨物，承載主要的重量。
在貨架的橫梁上，以托盤形成的單元為貨位，所以這樣的貨架也叫做貨位式貨架。橫梁式貨架（貨位貨架）由兩只柱卡與橫梁桿焊接在一起，橫梁采用兩片特制的型抱焊梁焊接而成，使橫梁的上、下面厚度加厚一倍。橫梁貨架主體由貨架立柱片和橫梁組成，結構簡單明了，能夠以75mm的整數倍自由調節每層層高，承載能力強，貨物具有的可揀選性，適用范圍廣泛，包括電子、家電、通訊、計算機、儀表、家具、服裝、汽車、輪胎、超市賣場等行業都會用到。
A、柱片：橫梁式貨架（貨位貨架）由兩根立柱、橫撐、斜撐以尼龍自鎖螺栓連接而成，組合式結構有效防止螺栓松動后引發貨架失穩，立柱上沖有雙排菱型孔，孔節距為75mm，所以橫梁掛接在立柱上可以75mm為單位上下自由調節。立柱截面由11~13個面構成，慣性距大、承載能力強、抗沖擊性能強，橫梁式貨架立柱采用了先自動沖孔后冷彎成型技術，避免了因立柱應力集中而可能導致立柱出現裂紋失效情況。
B、橫梁：橫梁式貨架（貨位貨架）由兩只柱卡與橫梁桿焊接在一起，采用兩片特制的型抱焊梁焊接而成，使橫梁的上、下面厚度加厚一倍，這種結構根據鋼結構設計理論，充分利用了材料的抗載容量，具有重量輕，承載力強，成本低的特點。橫梁與立柱連接時配有特殊設計的帶耳片安全銷，帶耳片安全銷無法輕易拔出，可以確保橫梁在外力撞擊后不會脫落。

橫梁式貨架是倉庫中的存儲設備，結構簡單，拆卸安裝方便，深受工廠企業采購的青睞，不過貨架出現彎曲變形的情況并不少見，到底是什么原因？貨架彎曲變形怎么辦呢？
1、使用殘次原材料。一些不法商家為了節約成本，采用了殘次的鋼材來加工生產貨架，盡管厚度尺寸都一樣，但是它的承載量是達不到要求的，或許短時間內可能看不出任何問題，使用一段時間之后問題就會暴露出來，一般表現為貨架出現彎曲變形，現象嚴重的還可能會斷裂。
2、生產環節不夠細致。一些貨架廠家生產各個環節不嚴謹，一個小細節處理不好也可能會造成貨架彎曲變形，如切割打孔時的尺寸不，安裝時生拉硬拽便可能就會導致貨架層架傾斜，在這樣的情況下存放貨物，可能受力不均造成貨架彎曲變形，甚至是貨架層板、立柱的斷裂。
3、貨物未按要求承重存放。每款貨架設計出來以后，貨架廠家都會標定貨架的承重范圍，如果在實際存放貨物時，超過貨架的大承載，或者是違反貨架安全使用原則，則都可能會造成貨架彎曲變形。
4、叉車多次碰撞。在一些大型的貨架倉庫中，叉車搬運托盤貨物是再正常不過的事情了，但由于叉車司機的粗心，即使貨架已經合理的設置防撞柱，防護欄，叉車與貨架的碰撞仍然無法避免，質量過關的貨架短時間內可能不會發生彎曲變形，久而久之，貨架固然會出現彎曲變形現象。

1、重型橫梁式貨架能貨物的先出。

2、重型橫梁式貨架是一種高勞動密集的重型貨架分布式系統，室內空間設計利用率，與一般安全通道橫梁式貨架對比，大大的節約了安全通道總面積。

3、原廠時，電動叉車和煤巷堆垛機的行程安排短。

4、小化該倉儲貨架儲位的“缺口”情況。

5、 重型橫梁式貨架大限度地避免貨品偷盜。這類方式的倉儲貨架，別人只是可以觸碰到索道的一個拖盤貨品，從而讓貨品的偷盜率大幅度降低。

6、重型橫梁式貨架可用零進整取或者整進整出，尤其可用大量進出、存儲，進出系統如與自動式輸送帶連接，那般情況下的吞吐量,那樣狀況下的吞吐量達到280板/時。