鱗板輸送機驅動裝置：驅動構件常采用鏈輪、具有承窩的鼓輪、特殊爪形輪和具有特殊爪形的鏈條履帶裝置。張緊裝置的作用是使牽引構件獲得初張力，在鱗板輸送機中，初張力使牽引構件在驅動鏈輪繞出分支上的張力，足以牽引構件能正確地從驅動鏈輪上繞出。
鱗板輸送機的機座：一般用角鋼或槽鋼焊接而成，它的首末兩端制成單框架，供安裝驅動裝置和張緊裝置用；而中間直線區段一般制成4～6m的金屬結構段，用作支持行走部分。
鱗板輸送機底板承載構件：它固接在角鋼或特殊結構的零件上，后者再同牽引構件緊固在一起．底扳的結構形式取決予被輸送貨物的物理性質、輸送量和貨物在底板上的放置形式，包括了無擋邊波浪型、有擋邊波浪型、有擋邊深型等類型。
板式給料機選型提出幾點參考意見。
A：對于輸送物料顆粒較小，通常在100mm以下，輸送產量在50噸每小時以下的物料輸送，通常選用輕型板式喂料機，輕型板式喂料機鏈條節距是200mm的板式鏈條，能大大節約設備投資成本。
B：對于輸送顆粒在300mm以下，輸送產量在在250噸每小時以下的物料輸送，建議選擇中型板式喂料機，中型板式喂料機槽板厚度一般在10-14mm，物料顆粒越大，選用槽板厚度就要厚一點。
C：對于輸送物料顆粒在500mm以上，板式喂料機要承受較大的料倉壓力，輸送產量在400噸每小時的物料輸送，建議選用重型板式喂料機，板式喂料機槽板厚度在16mm以上，鏈條節距有2三種規格。
D:對于輸送物料含水分較大的粘性物料，比如紅土鎳礦等，需要用新型板式喂料機輸送。

鱗板輸送機片式鏈：是用得較多的一種鏈條，其內鏈片是用過盈配合固定在襯套的端面上，而外鏈片則利用鎖片固定在銷軸上。因此，當鏈條在鏈輪上彎折時，摩擦發生在銷軸和襯套之間，壓力分布面較大，關節磨損較小。同時，片式鏈較耐沖擊，工作可靠，運動也較平穩。它的缺點是只能在垂直于板片平面內彎曲，不能承受其他方向的彎曲作用，且鏈條關節對灰塵的敏感性大，易被磨損，成本也較高。片式鏈鏈條的節段是成對的，故輸送機上的鏈環效應是偶數選擇鱗板輸送機時請注意以下幾點：
1.鱗板輸送機考慮自己的生產狀況。鱗板輸送機在不同行業中的應用是不同的。對于汽車，家電等大型機電行業，應選擇重型鱗板輸送機，食品，電子等行業應選擇輕鏈板輸送機。
2.鱗板輸送機確定材料要求。鱗板輸送機的鏈板由聚丙烯，聚乙烯，乙縮醛，尼龍，不銹鋼等制成;鱗板輸送機的框架由不銹鋼，高強度鋁合金，碳鋼板彎曲，碳鋼通道等組成，根據您運輸的材料的特性選擇合適的材料。
3.鱗板輸送機確定運輸方向。根據輸送方向的不同，鱗板輸送機分為直線磷板輸送線、爬坡磷板輸送機、轉彎鏈板輸送機、垂直磷板輸送機、曲線磷板輸送機、積放磷板輸送機等。根據場地空間特點選擇輸送方向。
4.鱗板輸送機確定基本參數。輸送機的寬度，高度，間距，長度，輸送速度和承載能力可根據生產者的需要進行設定。

主要特點：
A、選用F2系列變頻調速電動機與行星齒輪減速機減速傳動，簡化了結構，提高了傳動效率。通過變頻調速裝置可實現喂料量的平穩調節，功率配置和恒轉矩輸出適應了負載起動、來料多變的工況，使配套設備受料均勻，工作平穩，有利于實現系統自動化，較大范圍的滿足不同生產量要求的需要。
B、主軸與軸承采用退卸套聯接，方便裝卸和檢修。
C、主動鏈輪采用拆卸式輪齒塊，鏈條采用推土機用履帶鏈軌，運行可靠，承載能力高。采用全新的輸送槽板設計，鋼性好，耐沖擊、密閉性能好，無漏料、撒料、跑偏等現象。
D、槽板的支承結構采用滾輪和路軌支承結構，剛度大、耐沖擊、運行阻力小，能減緩物料對槽板的沖擊，延長槽板使用壽命；提高整機使用壽命。
E、尾部拉緊裝置設有彈簧裝置、滑動軸承座，能減緩鏈條沖擊載荷，延長鏈條使用壽命。
F、根據現場實際情況，可選用水平或采用大支腳落地，減少土建，傾角可達25°。

搭配并連接起來，使同一輸送機上的多掛輸送鏈長度盡可能相等，當輸送鏈的附件結構不對稱而又有幾掛鏈條并列使用時，應特別注意左邊和右邊的正確配置。另外在鏈條裝上鏈輪前應進行一下盤嚙檢驗，檢驗其嚙合是否太緊或太松。如果太緊或盤嚙不起來，則該鏈條就不能安裝使用；安裝鏈條時還應注意有些止鎖零件的安裝方向與鏈條的運行方向相適應，以避免沖擊、跳動、碰撞時脫落。現場安裝鏈條時，應將拉緊裝置松到極限位置，在鏈條串接完成后，再對鏈條施行拉緊。如果輸送鏈上設置二級附件，那么此時也應同時安裝好；
9、在輸送鏈附件上安裝承載構件。為了安裝精度，一般應將承載構件按4個或8個一組分組；然后先裝每組的 件，裝好后再裝每組的 件；依次將承載構件裝牢，同時調整好各相鄰承載構件的間隙或重疊距離。承載構件若為多次組合時，應提前組裝好；
10、安裝鱗板輸送機的其他附屬裝置，如各種安全護罩、安全護欄及地坑蓋板、物料溜管、導料槽等；
11、在上述安裝過程中，同時對電氣控制系統進行安裝；
12、對整個輸送機外表面，按設計要求涂面漆或進行其他表面防護處理；
13、進行試車，調整不符合設計要求和規范的部分。

鑄件板式輸送機通過帶滾輪的牽引鏈與主動鏈輪的齒輪齒嚙合，驅動鏈和固定在鏈輪上的板帶沿輸送機的縱向中心線移動，支撐滾輪沿機座固定。走在較高的軌道上以完成貨物的運輸。通過一個或多個安裝在輸送機上方和尾部附近的裝料槽將待輸送的貨物引導至輸送機。卸載由頭鏈輪和卸載鏟斗驅動。
鏈是板式輸送機中使用頻率更高的一種鏈。內鏈通過過盈配合固定在襯套的端面上，外鏈通過鎖固定在銷上。因此，當鏈條在鏈輪上彎曲時，在銷和襯套之間產生摩擦，壓力分布表面很大，并且接頭磨損很小。同時，葉片鏈更耐沖擊，工作可靠且運動穩定。其缺點是只能在垂直于板的平面上彎曲，不能承受其他方向的彎曲，并且鏈節對灰塵高度敏感，容易磨損，并且成本高。葉鏈的鏈段成對配對，因此鏈節對傳送帶的影響均勻。

鏈板輸送機是一種常見的輸送設備，它在應用過程中的常見故障，大家具體了解多少呢，下面為大家詳細說明下：
1． 檢查鏈板輸送機的傳感器位置是否出現偏移。
由于設備維護人員的疏忽，可能某些傳感器的位置出現差錯，比如沒有到位，傳感器故障，靈敏度故障等。要經常檢查傳感器的傳感位置和靈敏度，出現偏差及時調節，傳感器如果壞掉，立刻更換。很多時候，此外，由于鏈板輸送機的震動，大部分的傳感器在長期使用后，都會出現位置松動的情況，所以在日常維護時要經常檢查傳感器的位置是否正確，是否固定牢固。
2． 檢查鏈板輸送機的繼電器，流量控制閥，壓力控制閥
繼電器和磁感應式傳感器一樣，長期使用也會出現搭鐵粘連的情況，從而無法電氣回路的正常，需要更換。在氣動或液壓系統中，節流閥開口度和壓力閥的壓力調節彈簧，也會隨著鏈板輸送機的震動而出現松動或滑動的情況。這些裝置與傳感器一樣，在鏈板輸送機中都是需要進行日常維護的部件。