關鍵詞 |
預制艙制造廠家,電力預制艙廠家,生產預制艙廠家,10kv高壓預制艙 |
面向地區 |
全國 |
材質 |
Q235 |
結構 |
固定式集裝箱 |
類型 |
散貨集裝箱 |
預制艙殼體安裝注意事項
1. 基礎設計合理。在進行預制艙殼體安裝前,進行地基方案設計,確保基礎符合承重要求。預制艙殼體的重量不小,需要能夠承受壓力和重量的結構才能確保安全性。
2. 預制艙殼體特點。由于預制艙殼體是經過制造后直接進行搭建安裝的,所以在進行安裝時一定要注意它特點。艙體內部空氣流通性不夠和外部環境不匹配等原因,可能導致艙體內氣體異味,動力和水電線路不足導致艙體設備無法正常運轉。在安裝時一定要注意解決這些問題。
3. 嚴格按照施工圖紙進行施工。預制艙殼體在制作時需要按照標準的制作流程,施工完畢后需要相應的質檢,并且需要進行施工標準圖紙的制作。在進行艙體安裝時,要嚴格按照這些標準進行,確保安裝質量達到要求。
4. 關注安全問題。預制艙殼體的搭建安裝過程是需要高度關注安全問題的。在安裝時要確保安全,做好安全保護工作,不能因為安裝不牢靠或者施工過程中的安全問題導致安全事故,損害人身安全和財產安全。
預制艙式設備由預制艙體、設備屏柜(或機架)、艙體輔助設施等組成,在工廠內完成制作、組裝、配線、調試等工作,以箱房形式整體運輸至工程現場安裝。預制艙體,采用鋼結構箱房,艙內根據需要配置消防、安防、暖通、照明、通信、智能輔助控制系統、集中配線架(艙)等輔助設施,其環境應滿足變電站設備運行條件及變電站運行調試人員現場作業要求。
35KV高壓裝置預制艙,艙內主要包括進線柜、出線柜、SVG柜、PT柜、接地變柜等高壓設備。開關柜具有架空進出線、電纜進出線、母線聯絡等功能。主要用于電力系統發電、輸電、配電、電能轉換和消耗中起通斷、控制或保護等作用。
預制艙整體要求
1.預制艙艙體應具有一定的機械強度和剛度。在起吊、運輸和安裝時不會變形或損傷,不會因起吊運輸對艙體內設備造成的影響;具備良好的抗震性能和抗風性能。
2.預制艙整體防護等級不低于IP43,具備防塵、防潮、防凝露的效果;艙體內部采用鋼板及阻燃絕緣隔板嚴格分成各個隔室, 各個隔室之間的防護等級為IP40。
3.預制艙應具有良好的防腐性能,艙體在40年內不銹蝕,其他艙體附件應達到同等的使用壽命水平。
預制艙是一種新型的建筑形式,它具有快速建造、節能環保、靈活多變等優點,被廣泛應用于電力、通信、水利等領域。預制艙的內部配置是決定其性能和功能的關鍵因素之一。本文將介紹預制艙內部常規配置的基本要素。
墻體
預制艙的墻體采用新型保溫材料,具有優良的保溫性能和隔熱性能。同時,墻體還具有高強度和防震性能,能夠有效地抵抗外部沖擊和振動。墻體的表面采用防腐、防銹、防火等處理,了墻體的耐久性和安全性。
屋頂
預制艙的屋頂采用輕質、高強度材料,能夠有效地抵抗外部載荷和內部壓力。
地面
預制艙的地面采用防滑、防靜電、防火等處理,了地面的安全性和舒適性。
門窗
預制艙的門采用保溫、隔音、防火等處理,了門的安全性和舒適性。同時,門還設有防盜裝置和觀察口,能夠有效地保護艙內設備和人員的安全。窗采用密封性好、防水性強的材料,能夠有效地防止風雨侵襲。
電氣設備
預制艙的電氣設備包括照明、空調、通風、加熱等設備,能夠滿足艙內人員的生活和工作需求。同時,電氣設備還設有漏電保護裝置和過載保護裝置,能夠有效地保護人員和設備的安全。
消防設備
預制艙的消防設備包括滅火器、消防栓、煙霧探測器等,能夠有效地防止火災事故的發生。同時,消防設備還設有緊急疏散通道和指示標志,能夠人員在火災發生時快速疏散。
安防設備
預制艙的安防設備包括監控系統、門禁系統、報警系統等,能夠有效地保護艙內設備和人員的安全。監控系統能夠實時監控艙內外情況,門禁系統能夠控制人員的進出權限,報警系統能夠在異常情況下及時發出警報。
預制艙艙體的密封與通風處理
1)艙體密封均需采用硅橡膠或三元乙丙材料制作的密封條,高壓和低壓的進出線電纜孔采用方便于密封的敲落孔,并在艙體內隨機配置敲落孔用密封膠圈。
2)廠家應該解決好艙體密封和自動排風的矛盾,排風要進行多道防塵處理,防塵網應方便拆裝和清洗。
3)排風的風機采用進口、命、免維護軸流式風機;風機的數量應滿足排風和除濕的要求。
預制艙采用雙層、密封、防腐蝕、隔溫結構,內部采用鋼板分割成高壓室、變壓器室、低壓室,外殼防護等級為IP33。雙層預制艙都采用復合鋼板制作,箱變內部采用鋼板或阻燃絕緣隔板嚴格分成高壓室、變壓器室、低壓室等。預制艙的底架部件由槽鋼焊接而成,框架及門采用冷軋鋼板。箱變內元件能夠在濕度較大,溫度較低或將產生凝露的情況下能夠正常運行。
預制艙密封所采用的密封條是命、高彈性產品,高壓和低壓的進出線電纜孔采用方便于密封的敲落孔并配有足夠數量的密封膠圈。
預制艙外殼有設計足夠的機械強度,在起吊、運輸和隧道內搬運、安裝時不會變形或損傷;箱變外殼設計有方便鉤掛的吊裝機構,并吊裝機構與預制艙重心的協調,不會導致吊裝過程中箱變傾斜;設計的外殼形狀應不易積塵、積水;盡量少用外露緊固件,以免螺釘穿通外殼使水導入殼內;對穿通外殼的孔,均應采取相應的密封措施;外殼的蓋和座若采用鉸鏈聯結,外殼應防水、防震、防腐、防塵、防電燃。
主營行業:集裝箱 |
公司主營:標準集裝箱,特種集裝箱,預制艙,集裝箱配件--> |
主營地區:河北 |
企業類型:私營有限責任公司 |
注冊資金:人民幣200萬 |
公司成立時間:2012-05-10 |
員工人數:51 - 100 人 |
研發部門人數:5 - 10 人 |
經營模式:生產型 |
經營期限:2012-01-10 至 2032-05-09 |
最近年檢時間:2019年 |
登記機關:鹽山工商行政管理局 |
品牌名稱:信合 |
年營業額:人民幣 10 萬元/年以下 |
年出口額:人民幣 10 萬元/年以下 |
年進口額:人民幣 10 萬元/年以下 |
經營范圍:預制艙 特種集裝箱 飛翼集裝箱 標準集裝箱 集裝箱配件等等 |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:061300 |
公司傳真:0317-6193080 |
公司網站:http//www.hbxhjzx.com |
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