由于制造鋼制托盤的材質的影響，在價格方面比其他材質如木托盤、塑料托盤的價格稍貴。但根據需要批量定制的托盤，有利于長久的使用，有利于生產效率的提升，這也是物有所值。
鋼制托盤在實際的使用中，有著自己的優勢與特點，尤其是在特別需要的產品與場合會產品更好的附加價值。
采用優良鋼材鍛造焊接的托盤，在承載能力上超過了木制與塑料材質的托盤。同樣，磨損程度也小，有利于長期的使用。
成品的鋼托盤，經過噴漆等處理，可以有效的應對外界環境的不利影響，在防腐蝕防水防潮等方面，發揮著超過其他托盤的優勢。
在貨架上使用時磨擦系數較大，載重狀態下不易滑動，使用可靠；鋼性好，承載量大，經久耐用，使用壽命長。
托盤的靈活度方面：四方向的插入設計，無形中提高空間利用和操作的方便性，而且其堅固的底版設計亦符合輸送滾輸和自動包裝系統使用。在實際的采購中，可與生產廠家溝通進一步的細節，來進一步的優化某些特征。

非標超重型貨架是屬于重型貨架的一種類型，但他和標準的重型貨架有一定區別，那到底可能有哪些區別，我們從以下幾個方面闡述:
1.承重不一樣我知道重型貨架一般也有一些規格，而這些規格都是通用的，比如每層可以承重多少噸，鋼材厚度多少都是有一個比例的。而我們的非標超重型貨架是可以承受更多貨物重量的貨架，可能已經超出了我們通常發出來的規格。而具體需要多少承重能力，完全都是根據實際情況來做定制的。而超大承重能力的重型貨架是我們平常不會做的，所以不能按現有的公式隨便去套，很可能更多的是靠以往的經驗，在結合理論知識去做，而我們做非標超重型貨架的時候，就需要比平常考慮的要擴全范圍，這樣才能更加保險。 ??
2.形狀不規則 ?通常我們做的重型貨架就是平常見到的那一些貨架的樣式，都是正正方方，規規矩矩，整整齊齊的貨架。而我們這非標超重型貨架，為什么叫做非標呢？那就是因為不是標準化的東西，很可能在形狀上都是不太規則的，要么是因為客戶特定要求，要么是根據實際場地設計成為形狀。這就要求我們在在生產非標超重型貨架的時候，不僅要能設計的出，還要能實實在在生產的出，施工的了各種要求的非標超重型貨架。 ??
3.功能也可能不一樣 ?一般情況我們的貨架無非就是放貨物，那我們的非標超重型貨架，那可就不一定就只是放貨物了，很可能是我們想象不到的。 ??
4.存取方式也可能不一樣 ?我們傳統的存取方式無非就是人工，一點的有普通叉車，或者帶動力叉車，帶升級等功能的變異叉車。但非標超重型貨架也有可能是完全使用自動化設備來存取貨物的，這就已經遠遠超出了我們傳統貨架行業的范疇了，涉及到了自動化設備，無人倉儲等領域了。 ?
總之，非標超重型貨架是在于非標準化，和超大承重能力，如果大家有需要類似重型貨架，不妨聯系我們做非標超重型貨架的定制！

中型倉儲貨架貨架設計時還應注重以下幾點：
1、計算采用的數據是有依據的或是經過試驗得到的。貨架結構往往很難從理論上作準確分析，借助于相應的試驗來確定設計中所需要的參數，也可直接通過試驗確定貨架結構或某個構件的承載能力。試驗要有報告，試驗設備應經認定的有資格的計量部門標定，檢驗合格。
2、橫梁式貨架，每根橫梁的兩端配備鎖定裝置，或提供螺釘和螺母緊固，使橫梁能穩定地固定在立柱上，防止受到向上外力而脫離。要確保橫梁與其鎖定裝置（或螺釘和螺母）的接合，在使用中應定期檢查橫梁鎖的正常運作或螺釘螺母的緊固，及時更換損壞的裝置。
3、貨架立柱柱腳應正確固定在混凝土基礎上。要明確倉庫貨架同地面的連接方式是采用預埋件，采用二次澆灌方案，還是采用化學螺栓與地面直接連接的方案。螺栓的直徑、埋入的東莞小尺寸，都根據實際荷載、地震荷載或風力荷載，通過計算確定。2.4m以下手工上料的小貨架可不固定。固定貨架立柱基礎的混凝土連續固化28天，并承受相應的壓強，基礎的不均勻沉降要符合使用要求。
4、庫架合一式貨架基礎的沉降值應嚴格控制，貨架結構的正常使用。非庫架合一式貨架在設計時應注意貨架基礎和建筑屋柱基礎的分離，防止貨架結構的作用力導致建筑物的損壞。
5、設計貨架結構時，應綜合考慮使用要求、設備情況。