設(shè)計(jì)開發(fā)13米高低板半掛車尺寸 輕量化倉欄半掛車以舊換新國標(biāo)新款
外置式半掛車聯(lián)動(dòng)支承裝置，用于半掛車甩掛運(yùn)輸時(shí)支撐底盤負(fù)載。它由氣源管路系統(tǒng)、動(dòng)力控制系統(tǒng)、執(zhí)行單元和快慢檔變換單元組成，空氣過濾器、壓力調(diào)節(jié)閥、油霧器、接頭和管路連接半掛車剎車氣源，同時(shí)兩個(gè)電磁換向閥、兩個(gè)控制按鈕和控制線路連接半掛車直流電源，氣動(dòng)馬達(dá)通過聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動(dòng)支腿升降完成同步提起或放下的動(dòng)作，換擋氣缸通過電磁換向閥提供的氣源實(shí)現(xiàn)伸縮動(dòng)作，扳動(dòng)換擋連桿完成支腿快慢檔位的變換，本實(shí)用新型靠自動(dòng)操作同步放下或提起半掛車支腿，避免駕駛員因操作支腿手柄而造成的身體傷害，同時(shí)支腿升降過程中快慢檔位的自由變換提高了操作過程中的自動(dòng)化程度。公司始終堅(jiān)持“以市場為方向、以誠信為根本、以創(chuàng)新求發(fā)展、以質(zhì)量求生存”的企業(yè)理念，不斷實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，以的產(chǎn)品和完善的售后服務(wù)，與全國運(yùn)輸屆朋友共謀發(fā)展、同享共贏，質(zhì)量！歡迎各地新老用戶來人來電 ,歡迎前來洽談。通用平板式半掛車，包括前擋板(8)、插樁(3)、集裝箱角鎖(5)及側(cè)欄桿(2)，所述半掛車設(shè)有與所述側(cè)欄桿連接的圍攔架(1)，該圍攔架包括前、后豎梁(9、10)、連接所述前后豎梁的上、下橫梁(11、12)、所述下橫梁與后豎梁之間設(shè)有鎖架(13)，下橫梁的腹板上設(shè)有供集裝箱角鎖旋入的方孔(6)，所述前豎梁插入半掛車的插樁槽內(nèi)，所述側(cè)欄桿分別穿入兩前豎梁的側(cè)邊，兩后豎梁之間還設(shè)有后欄桿(4)。本實(shí)用新型擴(kuò)大了集裝箱平板式半掛車的適用范圍，以較低的成本方便地實(shí)現(xiàn)了圍攔在半掛車上的安裝和拆卸，使得集裝箱平板式半掛車可以運(yùn)載很小的貨物，又可以運(yùn)載較大體積的貨物及普通非散裝類商業(yè)物資。公司始終堅(jiān)持“以市場為方向、以誠信為根本、以創(chuàng)新求發(fā)展、以質(zhì)量求生存”的企業(yè)理念，不斷實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，以的產(chǎn)品和完善的售后服務(wù)，與全國運(yùn)輸屆朋友共謀發(fā)展、同享共贏，質(zhì)量！歡迎各地新老用戶來人來電 ,歡迎前來洽談。外置式半掛車聯(lián)動(dòng)支承裝置，用于半掛車甩掛運(yùn)輸時(shí)支撐底盤負(fù)載。它由氣源管路系統(tǒng)、動(dòng)力控制系統(tǒng)、執(zhí)行單元和快慢檔變換單元組成，空氣過濾器、壓力調(diào)節(jié)閥、油霧器、接頭和管路連接半掛車剎車氣源，同時(shí)兩個(gè)電磁換向閥、兩個(gè)控制按鈕和控制線路連接半掛車直流電源，氣動(dòng)馬達(dá)通過聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動(dòng)支腿升降完成同步提起或放下的動(dòng)作，換擋氣缸通過電磁換向閥提供的氣源實(shí)現(xiàn)伸縮動(dòng)作，扳動(dòng)換擋連桿完成支腿快慢檔位的變換，本實(shí)用新型靠自動(dòng)操作同步放下或提起半掛車支腿，避免駕駛員因操作支腿手柄而造成的身體傷害，同時(shí)支腿升降過程中快慢檔位的自由變換提高了操作過程中的自動(dòng)化程度。

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