電纜卷筒交流380V供電。 電纜卷筒為磁滯結合式，使電纜受力均勻，不易拉伸。 交流380V為平車YZ吊車冶金電機供電，電機拖動平車運行。 在平車運行時，電纜卷筒會自動卷起或送出電纜。 受卷筒供電長度的影響，一般運行距離小于200m。

軌道電動平車
軌道電動平車的主要技術參數有七項。 供電方式、載重噸位、臺面尺寸、臺面高度、軌道長度、軌道間距、操作方式，其中主要的技術參數是供電方式和載重噸位，軌道電動平車通過供電方式確定型號，通過載重噸位確定規格。

轉盤換軌電動平車
KPZ系列轉盤換軌車為電動平車的配套裝備。當生產工藝流程線上需轉彎、且電動平車也不能滿足其要求時，可配轉盤換軌車。KPZ系列轉盤換軌平板車可分手動和電動兩種。

電動平車已經成為觀光旅游不可缺少的工具，那么工作量這么龐大的電動觀光車如何進行保養以其工作率和延長其使用壽命呢。總結電動平車保養主要從以下幾個方面著手：
1、充電前務必拔下鑰匙，以關斷電動觀光車電源。
2、充電時應打開所有電瓶蓋，保持室內透風，嚴禁明火！以防爆炸！（充電過程產生氫氣）。
3、每次充電前檢查電瓶內液面高度，應保持高出極板格柵5～10毫米。
4、電瓶液面不足時應加進電瓶蒸餾水（建議選用符合國標的20升以上大塑料桶裝蒸餾水，若加進自來水或小瓶裝補充液等分歧格液體會導致電瓶損壞！）。
5、加水時使用干凈塑料杯或瓷杯等非金屬器皿。嚴防雜質進進電瓶，如有雜質掉進電瓶，不能用鐵絲銅絲等金屬物質往撈，應用干凈木棒夾出雜質。
6、電動觀光車每次充電應該布滿，避免中途停充（偶而中途停充對電瓶影響不大）。
7、電瓶車每次使用（超過15公里）后都當天及時充電。
8、切忌虧電存放，閑置不用前布滿電，放置期間每15~20天充電一次。
9、電瓶表面保持清潔和干燥，連接線牢固接觸（觸點無銹、涂抹凡士林），應每周檢查。
10、電瓶如出現異常（行駛里程明顯下降、放置不用自放電明顯）時，應及時進行檢測處理。
11、電動觀光車電瓶某格如出現液體渾濁或液面明顯下降時，應立即對其檢測及處理。
12、電瓶損壞通常只先出現在1～2只，這時如不及時處理，則會殃及其他電瓶。
13、電控、保險盒等電器件切忌用水沖洗！可以使用刷子或高壓氣體除塵。
14、充電機順序：充電機連接到車體→連接220V電源→打開充電機開關（布滿后反操縱）。
15、連接充電機的電源線應達到3個平方以上（建議采用防水電纜線直接從配電箱引出），連接充電機的電源插座應達到16A（十六安時）（如合格的柜式空調插座）。電源插座應單連接，不可混插其他電器。充電機與電池間的連接線不得隨意延長。
16、開始充電1小時內須有人職守，電線若有發熱軟化即說明電線分歧格并請停止充電。
17、非職員切勿自行維修電器部分，勿自行拆卸電瓶（將電瓶從車上拆下時先拆負極再拆正極；安裝電瓶時應先安正極再安負極；電纜接頭拆下后不得接觸車體等，以免爆炸）。 18、電動平車冬季行駛里程縮短屬正常現象；冬季存放若不充足電會導致電瓶凍裂。

電動平車主要由電氣控制系統、傳動系統、導電系統、車體和車輪組組成。平車的電控系統主要包括：配套變壓器、回轉警示燈、限位開關裝置等。 平車的傳動裝置由減速器、帶輪、電機、制動輪、制動器組成，用于驅動平車行走。傳動裝置放置在平車下部的一側，為了方便對平車的傳動裝置進行檢修，臺面設置檢視孔。 平車的車體為鋼結構，臺面平鋪鋼板，焊接的車架。車架由型鋼——工字鋼和鋼板焊接而成。而平車的供電系統，則直接以電纜卷筒供給V360交流電。電纜卷筒為磁滯耦合式，確保電纜受力均勻且不易拉壞。

電動平車其他注意事項：
1.電動平車不得作為其他作業平臺，在上面進行其他如電焊、氣焊等作業項目；
2.電動平車平臺不得作為物料長期堆放的場地，平車使用要有計劃和科學性，嚴禁長時間占用；
3.軌道不得作為接地導線使用；
4.兩根軌道有電勢差，不得將導電材料橫放在兩根軌道上，以免發生事故；
5.軌道要求絕緣，不得在軌道中間及兩邊附近地面進行沖水等作業，避免觸電及設備損壞；
6.軌道端的擋塊只作為安全的防護措施，不得作為日常停車裝置常規使用。