對于活動房在設計堅固方面要予以關注，因為活動房認為活動房在設計時采用較好的材質對于后期的搭建工作是起到很大作用的，所以及時發現及時解決。對于活動房的設計與施工質量要高，所以前期活動板房設計因素要加強防范，才能鞏固后期的施工需求，不然會直接影響結構的壽命。

集裝箱規范的地板厚度是3cm左右,還有其它不同厚度的集裝箱地板,是非規范集裝箱地板從事新舊集裝箱,二手集裝箱,退役集裝箱的,我司箱源穩定,箱形,箱況較好,確保不漏水不透光,所有箱子契合世界集裝箱規范,滿意CW適貨規范,質量牢靠,堅固耐用。

創意集裝箱民宿相較于傳統民宿大的優勢是它的模塊化特點，可以讓房子在很快的時間內搭建起來，省時省力。而且也不受空間的限制。創意集裝箱民宿造型基本上趨于規則幾何形態。設計通過研究集裝箱建筑模塊化的特性，根據空間功能邏輯，合理地組合拼接，發揮集裝箱（建筑）工廠加工、整體運輸、現場拼裝的優勢。不同形態的組合，延伸了居住空間，增加了居住樂趣。

集裝箱又稱貨柜，是指具有一定強度、剛度和規格周轉使用的大型裝貨容器。集裝箱箱體上都有一個11位的編號，位是字母，后七位是數字，此編號是的，叫箱號。使用集裝箱轉運貨物，可直接在發貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝。

集裝箱運輸關系
　　1、無船經營人（NON-VESSEL OPERAtiNG COMMON CARRIER:NVOCC）：他們經營集裝貨運的攬貨、裝拆箱、內陸運輸及經營中轉站或內陸站業務，可以具備實際運輸工具，也可不具備。對真正貨主來講，他是承運人，而對實際承運人來說，他有是托運人，通常無船承運人應受所在國法律制約，在有關部門登記。

　　2、實際承運人（ACTUAL CARRIER）：掌握運輸工具并參與集裝箱運輸的承運人。通常擁有大量集裝箱，以利于集裝箱的周轉、調撥、管理以及集裝箱與車船機的銜接。

　　3、集裝箱租賃公司（CONTAINER LEASING COMPANY）：經營集裝箱出租業務的新行業。

　　4、集裝箱堆場（CONTAINER YARD:CY）：指辦理集裝箱重箱或空箱裝卸，轉運，保管，交接的場所。

　　5、集裝箱貨運站（CONTAINER FREIGHT STATION:CFS）：是處理拼箱貨的場所，它辦理拼箱貨的交接，配載積載后，將箱子送往CY，并接受CY交來的進口貨箱，進行拆箱、理貨、保管、后撥給各收貨人。同時也可按承運人的委托進行鉛封和簽發場站收據等業務。

集裝箱交接方式
　　集裝箱運輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種：

　　1、門到門 （door to door)：由托運人負責裝載的集裝箱,在其貨倉或廠庫交承運人驗收后，負責全程運輸,直到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱為止。這種全程連線運輸，稱為“門到門”運輸；

　　2、門到場（door to cy）：由發貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區堆場；

　　3、門到站 （door to cfs）：由發貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站；

　　4、場到門（cy to door）：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區堆場至收貨人的貨倉或工廠倉庫；

　　5、場到場 （cy to cy）：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區堆場至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區堆場；

　　6、場到站 （cy to cfs）：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區堆場至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站；

　　7、站到門 （cfs to door）：由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至收貨人的貨倉或工廠倉庫；

　　8、站到場 （cfs to cy）：由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區堆場；

　　9、站到站 （cfs to cfs）：由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站。