關鍵詞 |
有沒有冷藏集裝箱,冷藏集裝箱規格型號,松江冷藏集裝箱,冷藏集裝箱聯系方式 |
面向地區 |
全國 |
材質 |
鋼集裝箱 |
加工定制 |
是 |
結構 |
固定式集裝箱 |
箱型 |
1 |
類型 |
冷藏箱集裝箱 |
冷藏集裝箱使用的一般要求 1、冷藏箱裝貨后應檢查冷藏或冷凍貨的原有質量,并在貨單上加以說明 2、在裝箱過程中,應嚴格裝貨堆碼原則,避免冷風短路造成降溫不平,降低制冷裝置的制冷效率; 3、冷凍貨長距離運輸時,箱內設定溫度與實際溫度差不能超過3℃,若運送冷卻貨,其溫度誤差應不大于0.5。C,好不大于0.25℃; 4、集裝箱運送新鮮水果、蔬菜等,應及時打開通風口,進行通風換氣,但運送冷凍貨時,應關閉通風口; 5、在運送紙盒包裝的冷卻貨時,應根據室外氣溫及濕度情況,及時進行通風,保持箱內空氣的干燥,防止包裝箱外表面凝露。
運送鮮魚、鮮肉、冷凍食品及水果、蔬菜、膠片、藥品等需要保持一定溫度的貨物的密閉集裝箱。分冷凍集裝箱和保溫集裝箱兩種。 (1)冷凍集裝箱一般在箱的前端部設有內藏式冷凍裝置。在冷凍機工作時,冷風從箱內后端的通風管吹出通過箱壁上凸條間的空隙和箱底的通風導軌,經前端壁上的冷風吸入口,返回冷凍機進行回圈。為了提高冷卻效果,整個冷凍集裝箱的箱壁、箱頂和箱底內部都鋪有絕緣材料。冷凍集裝箱工作溫度在-28℃~+26℃之間,根據貨種的需要,可自動調節是箱內溫度不變。 (2)保溫集裝箱主要用于裝載水果、蔬菜等鮮貨。一般用干冰等冷劑防止箱內溫度過度上升,通常的保溫時間為72小時左右。箱內四周和上下都有充分的防熱構造。
隨著冷藏集裝箱制冷與控制技術的發展和日臻完善,冷藏集裝箱適裝貨物范圍不斷拓展,包括溫度從-60℃的超級冷凍魚到30℃的花球莖,溫度控制偏差要求小于1℃的溫度敏感貨物,采用濕度、空氣結構控制或調節保鮮的水果和蔬菜等,將貨物以侍質量交付貨主,延長上市保鮮期,提高經濟效益。雖然冷藏集裝箱現已具備多種完善地體質貨物質量的功能,但貨物正確的裝箱前預處理,適當的包裝和箱內堆裝,特定的溫度、濕度、新鮮空氣換氣量設置用空氣結構控制或調節等都十分重要。如果做不好這些工作,將無法把貨物保質保量地安全運抵目的地。
在裝貨前,要對冷凍集裝箱內使用的墊木和其他襯墊材料要預冷,并要對貨物應進行預冷處理,并預冷到運輸要求的溫度,因冷箱設計制冷能力有限,僅能用于保持貨物的溫度。如果貨物溫度過高,將使制冷系統超負荷工作,導致該系統出現故障,影響貨物安全。
根據冷凍貨物、保鮮貨物、一般冷藏貨物、危險品的特點,在冷箱內的堆放方式也有所不同。冷凍貨物、一般冷藏貨物、危險品等。由于貨物本身不發熱,且在包裝前已預冷到設定的運輸溫度,所以堆碼方法非常簡單,只需將貨物緊密堆碼成一個整體即可。貨物的外包裝之間以及貨物與箱壁之間不應有縫隙。但是,裝載的貨物應該低于紅色裝載線。只有這樣,冷空氣才能均勻地流過貨物,貨物達到所需的溫度。生鮮商品由于呼吸作用會產生二氧化碳、水蒸氣、少量乙烯等微量氣體和熱量。
堆碼方式要使冷空氣在包裝材料和整件貨物之間循環,帶走呼吸產生的氣體和熱量,補充新鮮空氣,有兩種標準包裝方法。 (1)無間隙積木堆放的貨物應像堆放木材一樣整體堆放,貨物與箱壁之間不留間隙。如果裝載的貨物不能占據冷箱的整個底部,剩余區域應該用紙板或類似材料覆蓋,這樣可以防止空氣流通“短路”,導致貨物冷卻不充分,箱內堆放的貨物應低于紅色裝載線,不超出T型槽的垂直面,以冷空氣的良好流通,貨物上不得覆蓋塑料薄膜等材料。 (2)托盤堆碼法既要符合積木堆碼法的要求,又要使托盤上堆碼的箱子四角上下對齊,使重量均勻分布,箱子上下的通風孔要上下對齊,以便冷空氣流通。