隨著經濟飛躍發展，外資企業大量涌進我國長江三角洲、珠江三角洲一帶，不僅帶動了當地經濟的發展，而且也帶來新的管理理念和管理技術。隨著企業的不斷增產擴容，企業的倉庫標準化、也化也自然而然的提到日程上來了。貨架是倉庫現代化和提率的重要工具，因此貨架行業也就應運而生了，而且市場需求分額越來越高。

貨架成為一個行業可以由此追溯到上個世紀八九十年代。德國和香港企業在八十年代末九十年代初期集中在滬寧線上設立倉儲設備公司，主要生產倉庫貨架，投資方漸漸看到了貨架行業在中國的發展前景。隨后瑞士企業陸續在上海建立貨架公司，貨架制作技術在國內自此發展起來。隨著我國本地的貨架制作技術的逐漸完善，為了節約成本，更多的外資企業選擇了采購本地貨架，我國的貨架行業相應產生了。

貨物之間貨物與倉庫貨架之間以及貨物與消防管道之間留有安全距離，考慮貨物重量分布不均所造成的變形，堆垛機或叉車動作引起的橫向沖力，貨物之間|貨物與貨架之間以及貨物與消防管道之間留有安全距離，倉儲貨架留出消防噴淋空間地震烈度設防；對于重大項目經過有限元計算，選用鋼材，表面防銹及裝飾處理，在確保貨架使用性能的前提下，盡量降低工程造價。對貨架強度|剛度和穩定性進行復合，對地震作用下的安全性進行全面考核。對重復使用的標準型貨架，要有通用計算書。倉庫貨架留出消防噴淋空間；有嚴格的設計程序,倉儲，設計貨架結構時，應綜合考慮使用要求|設備情況|載荷性質|材料供應及安裝條件等因素，合理選擇結構形式|構造措施和制作材料，做到技術|經濟合理|安全適用|確保質量。無論以耐用性極限狀態還是以大荷載極限狀態設計貨架結構時，倉儲貨架都要符合相關的標準，要有計算書。橫梁式貨架，每根橫梁的兩端配備鎖定裝置，或提供螺釘和螺母緊固，使橫梁能穩定地固定在立柱上，防止受到向上外力而脫離。要確保橫梁與其鎖定裝置（或螺釘和螺母）的接合，倉儲貨架在使用中應定期檢查橫梁鎖的正常運作或螺釘螺母的緊固，及時更換損壞的裝置。

橫梁式貨架結構簡單、安全可靠，可任意調整組合，出入庫不受物品先后順序的限制,有效的提高倉庫存儲高度，提高倉庫的空間使用率。防止叉車碰撞還可以增加立柱護腳、防撞桿。還可在橫梁上安置橫梁擱擋、層板、網片跨梁等附屬設施，每層大層載在相對設計下可達 5000kg/層。廣泛應用于以托盤存儲、叉車存取的倉儲模式（倉庫貨架)。

重型橫梁式貨架是比較多人選擇的其中一種貨架類型，橫梁式貨架也稱托盤式貨架，橫梁式貨架很靈活，通用性很強，更加方便工作人員存取貨物。橫梁式貨架通常每層會設計兩個卡板位，貨架高度要結合場地的高度、貨物的需求高度來設計，每層載重在800kg~4000kg，因存儲的貨物比較重，人手一般是搬不動的，所以一般會使用叉車來搬運貨物。叉車就是比較便捷而且比較經濟的工具，它可以自由地存放或取下任何一個位置的貨物，人工辦不到的事情，叉車都可以替你完成，它僅需一個人操作，而且操作簡單。

在工業貨架中，橫梁貨架被常常訂制運用的重型貨架種類。在漫長的的具體使用時，橫梁貨架為適應不同類型的貨物倉儲的需求，通過不斷地演化改善，構成了不一樣方式的橫梁貨架的延伸產品，他們不僅有傳統式橫梁貨架(托盤貨架)的本質屬性，都有自己的與眾不同結構和存放特性。