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合力柴油叉車 |
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叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動。
門架傾角：門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上，門架相對其垂直位置向前或向后的大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當叉車帶貨運行時，預防貨物從貨叉上滑落。一般叉車前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。
軸距及輪距：叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩定性，但使車身長度增加，小轉彎半徑增大。增大輪距，有利于叉車的橫向穩定性，但會使車身總寬和小轉彎半徑增加。
叉車在企業的物流系統中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟中的各個部門。
內燃叉車是指使用柴油，汽油或者液化石油氣為燃料，由發動機提供動力的叉車。載重量為0.5噸——45噸。一般分為：平衡重式內燃叉車，集裝箱叉車（正面吊），側面叉車。
一般分為三大類：
1.平衡重式內燃叉車
一般采用柴油、汽油、液化石油氣燃料，載荷能力 0.5噸——45噸，10噸以上多為柴油叉車。
2. 集裝箱叉車（正面吊）
采用柴油發動機作為動力，是用來裝卸集裝箱的一種吊車。承載能力45噸。
3.側面叉車
采用柴油發動機作為動力，承載能力 3.0～6.0噸。貨叉安裝在叉車側面，具有直接從側面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等。
