關鍵詞 |
遼寧多功能鋼平臺,蘭州鋼平臺,智能鋼平臺,鋼平臺型號 |
面向地區 |
全國 |
材質 |
Q235B |
載重量 |
重量型 |
類型 |
閣樓式 |
鋼平臺組成和分類
組成:平臺結構通常由鋪板、主次梁、柱、柱間支撐,以及梯子、欄桿等組成。
分類:
1、按使用要求可分為室內和室外平臺,承受靜力荷載和動力荷載平臺、生產輔助平臺,以及中、重型操作平臺等。
2、按照支座處理方式的不同,平臺結構還可分為:
直接擱在廠房柱的三角架或牛腿上的平臺,功能通常為安全通道或為一種簡單的中型操作平臺。
一側支撐于廠房柱或建筑物墻體,另一側設立柱的平臺。
支撐于大型設備上的平臺。
全部為立的平臺。
對受有較大動力荷載或有重量很大設備的平臺,宜與廠房柱脫開設計,直接支撐于立柱上。
閣樓式貨架和鋼平臺有什么不同之處?
一、相同點:
1、閣樓貨架和鋼平臺一樣,都可以搭建成二層或三層,且除底層外,其他樓層都可鋪上鋼板,讓推車和人員自行在樓層行走;
2、兩者都需要設計樓梯,并且都需要配備貨物上卸貨口,從而方便使用人員隨時調配貨物;
3、兩者都可以根據需要,在貨架內部設置辦公區域;
4、兩者都是采用全組裝時結構,方便拆卸;
5、都可以根據客戶的需求,在貨架內部增加照明系統,方便企業進行夜間工作;
二、不同點:
1、閣樓式貨架是以橫梁式貨架或者中型貨架為支撐,而鋼平臺則是以H型鋼等型材為支撐的;
2、樓板的設計方面,閣樓式貨架可以根據需求設計成網層板、鋼板,而鋼平臺則通常為鍍鋅板;
3、同等面積下,鋼平臺的成本會比閣樓貨架的成本更高;
4、由于結構的不同,鋼平臺使用主次梁以及H型鋼等,會比以貨架為支撐的閣樓式貨架更加粗壯些。但是,雖然兩者有異同處,但是在使用過程中,兩者都能達到相同的作用,只是從兩者適用的行業不同,所以,具體設計成哪種類型,還是根據客戶具體的使用需求來定制。
鋼平臺結構在工業廠房及構筑物中占有一定的比重,特別是制藥工廠主要生產車間的大型操作平臺,如全部鋼平臺結構的提煉、轉化工段車間,如今鋼平臺的設計比重已越來越大。因此鋼平臺結構的設計,不僅應滿足工藝生產的要求,還在平臺布置、選材、制造安裝等方面注意結構的合理性。
鋼結構平臺結構的布置
鋼平臺結構主要有梁、柱、鋪板、欄桿及鋼梯組成。鋼平臺結構的布置應注意下列幾點:
(1)滿足工藝生產操作要求;
(2)通行操作安全;
(3)充分利用鋪板的允許跨距合理布置梁格。
一般普通操作平臺由于承受荷載小,不承載設備,常由主梁、小梁及鋪板組成。鋼平臺梁主要采用熱軋普通型鋼,當跨度較大時,也可采用型鋼或焊接工字鋼組合梁,并用三角架、支撐托或直接支撐在廠房及其它結構上。
重型操作鋼平臺由于荷載大,操作頻繁,鋼平臺面積大,并且有大、中、小型振動荷載直接置于鋼平臺上,其結構通常由立的柱網、主梁、次梁、小梁及鋪板組成。鋼平臺結構有立的支撐系,側向與廠房結構框架柱相連,以鋼平臺結構的整體性。
鋼結構平臺結構柱與柱間支撐
鋼平臺柱一般宜設計成等截面柱。其常用的有熱軋普通型鋼、用板加強翼緣的工字鋼或鋼管的實腹式柱形式。必要時,也可設計成用兩個槽鋼組成的組合式柱形式。
鋼平臺柱一般按軸心受壓構件設計。柱的長細比不宜大于150,通長可先假定長細比為80—120。柱上下兩端一般均設計為鉸接,對于承受較大荷載的平臺柱,應設計成上端為鉸接,下端為剛接。柱腳底板的厚度按柱基礎對底板的反壓力所產生的彎矩計算確定,但不得小于柱肢的小厚度及10mm,對有明顯腐蝕的車間應適當加厚。立鋼平臺結構的穩定一般由柱間支撐。支撐宜布置在柱列的中部。
鋼平臺梁應進行強度、穩定、撓度的計算。對直接承受較大振動荷載的梁尚應進行疲勞強度的計算。鋼平臺梁的設計一般可不考慮塑性變形的發展;當考慮時,按鋼結構設計規范(GB50017-2003)所列要求及公式進行計算。
次梁與主梁簡單的連接方法是疊接。即把次梁直接擱到主梁上,并用焊縫或螺栓加以連接。疊接所需的建筑凈空大,采用這種方法常會受到限制。因此,次梁與主梁的等高連接是普遍采用的方法。梁與柱鉸接有以下兩種構造形式:
將梁直接設置在柱頂上,連接的構造比較簡單。梁的支座總反力由頂板經頂板與柱加勁肋的連接焊縫或通過梁加勁肋端面承壓傳給柱加勁肋,在經過柱加勁肋與柱腹板的豎向連接焊縫將力傳給柱腹板。
鋼平臺結構鋪板的設計
鋼平臺鋪板按工藝生產的要求可分為固定的及可拆卸的;按構造一般可分為板式、蓖條式以及由鋼梁與混凝土板組成的聯合結構等。
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