上海缽滿集裝箱有限公司是從事集裝箱及拼裝式建筑結構、模塊構筑物、上海單一主題咖啡廳集裝箱、集裝箱商業化創意應用的創新型企業，微漸目前擁有擁有完善的集裝箱建筑設計團隊，依托模塊化集裝箱組合建筑為產業基礎，憑借“設計制造”和“項目運營”的雙重能力，服務于集裝箱建筑的設計研發、產品建造、項目運營的全產業鏈。

定制住集裝箱標準住房。集裝箱裝載3個人能夠裝下1000輛自行車，可同時運送多個人生活用房。目前，公司300輛生活用房已經研發完成，二房一廳等多種形式可供不同個性化客戶選擇。三、新能源綠色充電住房。

新住房各個功能的完善配置，特別是臨時路上空置的開啟式水暖爐以及排煙風機以及無障礙通風系統構成了良好的環境效應。具體的用途：實驗實驗，醫院檢測、防護用品，跳蚤市場等，都是臨時住房的好選擇。相比傳統普通住房，，新開發的這種集裝箱住房更適合一般家庭，保障多人在此居住，且服務周到；其次，由于新普通住房容積率較小，因此本項目又能有效降低成本，同時也需要大量臨時用房，包括戶型圖紙、工程預算、監理，使成本控制在合理水平。

長期從事集裝箱定制,設計規劃,建筑設計,景觀設計,室內軟裝設計,平面設計,選材精良,價格合理,可定制,可信賴,造價合理,可定制。

集裝箱規范的地板厚度是3cm左右,還有其它不同厚度的集裝箱地板,是非規范集裝箱地板從事新舊集裝箱,二手集裝箱,退役集裝箱的,我司箱源穩定,箱形,箱況較好,確保不漏水不透光,所有箱子契合世界集裝箱規范,滿意CW適貨規范,質量牢靠,堅固耐用。

創意集裝箱民宿相較于傳統民宿大的優勢是它的模塊化特點，可以讓房子在很快的時間內搭建起來，省時省力。而且也不受空間的限制。創意集裝箱民宿造型基本上趨于規則幾何形態。設計通過研究集裝箱建筑模塊化的特性，根據空間功能邏輯，合理地組合拼接，發揮集裝箱（建筑）工廠加工、整體運輸、現場拼裝的優勢。不同形態的組合，延伸了居住空間，增加了居住樂趣。

目前，中國、日本、美國、法國等世界有關國家，都全面地引進了國際標準化組織的定義。除了ISO的定義外，還有《集裝箱海關公約》（CCC）、《國際集裝箱安全公約》（CSC）、英國國家標準和北美太平洋班輪公會等對集裝箱下的定義，內容基本上大同小異。
集裝箱內尺寸，即集裝箱內部的大長、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板下面的距離，寬度為兩內側襯板之間的距離，長度為箱門內側板量至端壁內襯板之間的距離。它決定集裝箱內容積和箱內貨物的大尺寸。
集裝箱交接方式
　　集裝箱運輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種：

　　1、門到門 （door to door)：由托運人負責裝載的集裝箱,在其貨倉或廠庫交承運人驗收后，負責全程運輸,直到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱為止。這種全程連線運輸，稱為“門到門”運輸；

　　2、門到場（door to cy）：由發貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區堆場；

　　3、門到站 （door to cfs）：由發貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站；

　　4、場到門（cy to door）：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區堆場至收貨人的貨倉或工廠倉庫；

　　5、場到場 （cy to cy）：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區堆場至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區堆場；

　　6、場到站 （cy to cfs）：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區堆場至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站；

　　7、站到門 （cfs to door）：由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至收貨人的貨倉或工廠倉庫；

　　8、站到場 （cfs to cy）：由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區堆場；

　　9、站到站 （cfs to cfs）：由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站。